SKI.Каталог 2018 | Цены

Тестировал ростовку 184.

Лыжи уровня спорт-цеха для фрирайда.

+ Думаю общая универсальность (склон+снег+техника катания) - зашкаливает за сегодняшние стандарты. Талия 112 - радиус бокового выреза 15. ( = возможность самого короткого резанного поворота в классе лыж с такой шириной талии).

Лыжи сильно удивили. Возможно - это горные лыжи десятилетия.

Большая разница по сравнению с прошлогодней моделью. Общее - только форма. Основное отличие - работа на жестком.

Да, высокая цена. Но лыжи уровня эффективности спорт-цеха дешевле не стоят. Найдете что-то сравнимое - дайте знать.

Лыжи уровня спорт-цеха для фрирайда. Лыжи уровня эффективности спорт-цеха дешевле не стоят.

Странные фразы. По каким параметрам оценивалась эффективность "спортцеха для фрирайда", если не секрет?

>>>Большая разница по сравнению с прошлогодней моделью. Общее - только форма.

Вот это самое интересное место.

В прошлом сезоне у геометрии Wailer 112 было четыре конструкции - Foundation, Pure3, Hybrid и Tour 1. Насколько я понимаю, сравнение идет с Pure3, потому что сравнивать с другими конструкциями просто некорректно (так как там действительно общего - только геометрия).

Смотрим на Pure3

Я не нашел ни одного отличия от Alchemist, кроме названия.

Вполне допускаю, что косметические изменения возможны, например, осину для сердечника берем с правого берега Миссисипи, а не с левого. Но так, чтобы получить большую разницу? Хочется сказать - "не верю", но не имел возможности сравнивать да и считать, что Дрейк ударился в голимый маркетинг в расчете на эффект плацебо - тоже вроде нет оснований.

Я эту лыжу катал в Xибинях

Лыжа управляемая, легкая, послушная (возможно даже излишне радиус коротковат . Скорее это снряд для тех кто серьезно ходит , потому что иначе "космическое облегчение" неоправдано На ходах начинает подколбашивать и отпускать на полную ее не хочется. Очень все это похоже на множество других лыж облегченных сверх меры.

Любой пиар хорош кроме некролога, посему если вы знаете лыжи лучше не нужно спорить с автором первого поста и дополнительно пиарить неоднозначный снаряд.

"Лыжи уровня спорт-цеха для фрирайда" - это скорее уж Rossignol Super 7 Rd, т.к. как заявляют в Россиньеле, что они делаются там же где и цех - аббревиатура RD (race department).

Но у RD одна ростовка 190 см (фисовская фрирайдовая ростовка Росси) и радиус 30 м.

А облегченные лыжи называть цеховыми для фрирайда, да еще с коротким радиусом)))

Хотя, со слов тестера если его "техника катания) - зашкаливает за сегодняшние стандарты", то вообще пофиг какие - можно и на гигантах цеховых в пухляк)

Добавлю свои 3 копейки: каталась на этих лыжах в Австрии по ледяным трассам (вне трасс не было снега). Лыжи очень цеплючие, невероятно маневренные, скоростные, на ногах довольно легкие. Про их внетрассовые характеристики ничего сказать не могу. Но, наверное, взяла бы себе пару, если бы стоял вопрос покупки мощных фрирайдовых лыж, т.к. ездить «под прогноз» возможности нет, и очень велика вероятность катания по трассам.

Блин, когда же народ успокоится по поводу дрейковского дерьма?

Лыжи хорошие, не спорю. И не более того. Хорошие - это в моем понимании 5 баллов из 5, но ни в коем случае не 6. Лыжа уровня 5 из 5 стоит 600-700 долларов (35-50 тыр), но никак не 1000 и не 1200. Разницу вы переплатите не за лыжи и не за сверхудовольствие, а за лейбл.

В этом месте стоит признать, что маркетинг и внешний дизайн у DPS являются эталонными, а Дрейк - это Илон Маск горнолыжки.

О себе: в прошлом (не)счастливый обладатель гибридных версий Wailer 99 и 112 RP2. Обе пары сбежали от меня на Авито, о чем не жалею ни грамма.

ЗЫ. Насчет "горных лыж десятилетия" - Kastle MX88 и Renoun Z90 передают привет горячий.