Одевайтесь правильно, Часть 1

BY: Poet & Stasyan
Фото: Лев Маслов, http://www.lmasnow.com

Начинаем серию статей специально для любителей дорыться до истины и «сделать» своих друзей/подруг/продавцов магазинов и других людей «по понятиям». Ну и также для тех, кто не любит тратить свои деньги на некачественные изделия и потом долгими, холодными катальными днями жалеть о содеянном. Ситуация в нашей стране, в отличие от зарубежья, сложилась следующая: модные бренды вкладывают сумасшедшие деньги в рекламу изделий, а реклама технологий этих изделий никого не заботит. Есть, конечно, немало людей в России, которые имеют солидный багаж знаний в области экстремальной экипировки, но процент этих людей очень мал, а процент людей, которые делятся своими знаниями с обыкновенными катающимися людьми, вообще, по-моему, отсутствует. Конечно же, можно сказать, что людям не надо это знать, настолько глубоко, главное, чтобы покупали, и т. д., но Вы уж это сами решите, а если кого все-таки заинтересовала возможность стать некоторого рода специалистом в данной области, то, пожалуйста, читайте ниже.

Итак, прежде чем выбрать одежду для всяческого зимнего катания, надо понять, сколько денег у Вас есть. Мы расскажем все премудрости по материалам, технологиям и фичам, а в конце будет небольшая рекомендация по ценам, для того, чтобы Вы, прочитав технический материал, смогли «трезво» и правильно определиться с предстоящей покупкой.

Во-первых, необходимо обратить внимание на общее качество изделия.

1. Молнии. Обратите внимание на молнии куртки, брюк и карманов. Попробуйте открыть и закрыть молнии несколько раз. Они должны работать мягко и ровно. Часто при такой проверке молния может сломаться или начать заедать. Если это происходит - не покупайте такое изделие. Молнией Вы будете пользоваться очень часто. Вообще, есть всемирно признанный лидер в производстве молний - фирма YKK. Это очень давно существующая японская компания. Молнии YKK используют большинство известных брендов.

  

2. Швы. Строчка должна быть аккуратная, без перекосов и разрывов.

3. Липучки. Проверьте липучки изделия, если они есть. При расстегивании и застегивании липучки должны хорошо слепляться, и не разлепляться от случайного движения. Это тоже очень важный момент, т. к. расстегивать их Вам придется минимум два раза в день - до и после катания. Если липучки хилые, то со временем прибавится проблема с расстегнутой центральной планкой или манжетами, наполненными снегом. Посмотрите, как пришиты липучки, от этого зависит, долго ли липучка будет находиться на куртке или брюках. Очень важно, чтобы липучка была закреплена диагональной или дополнительной строчкой.

4. Карманы. Загляните внутрь и, если Вы не увидите там не подкладку, а лишь внутреннюю часть мембранной ткани (обычно белая), значит изделие дешевое, крутые бренды так не делают. Правильная обработка внутренней части карманов выглядит так, как показано на рисунке. Внимание! Информация по подкладке в карманах не всегда является обязательным для трехслойных курток и брюк, так как в производстве трехслойной одежды применяется немного другая технология (читайте ниже).

Посмотрите конструкцию изделия в местах наибольшего трения: низ рукава о бок куртки, внутренние части штанин в районе икр. Обычно в этих местах, в грамотных изделиях, швы отсутствуют или уведены в сторону. Если же что-то не в порядке (например, расходится молния, некачественная строчка, отсутствует вентиляция и т. п.), лучше это изделие сразу отложить - для комфортного катания точно не подойдет.

В том случае, если по первому пункту замечаний у Вас нет, переходим ко второму - крой. При выборе одежды (будь то куртка, штаны или просто жилет) на крой следует обращать особое внимание. Изделие надо примерить и проверить, чтобы нигде не тянуло, не перекручивалось, не задиралось. Рукава куртки не должны подниматься по локоть при легком взмахе руками, а штаны совсем не обязательно должны превращаться в шортики при приседании. Так что придется штаны надеть, куртку застегнуть и походить по магазину, помахать руками, поприседать и вообще подвигаться. Только так Вы сможете понять, годится Вам выбранное изделие или стоит еще поискать.

При выборе куртки рекомендуем обратить внимание на несколько основных моментов

1. Капюшон. Обязательно наденьте капюшон, застегните куртку, повертите головой, затяните все утяжки и резинки на куртке и капюшоне. Принесите с собой в магазин маску, в которой Вы катаетесь, примерьте капюшон с маской (желательно, чтобы капюшон не сужал обзор при катании). Правильный капюшон очень важен при катании в горах (кто ездил, тот знает). Так что, этой части куртки следует уделить достаточно много внимания. Очень важно, чтобы на капюшоне были всяческие утяжки, позволяющие подстроить его под Вашу голову. Важно наличие ветрозащитной кулисы и козырька, которые помогут Вам избежать попадания снега за шиворот при сильном ветре. Капюшон может отстегиваться, может - нет, кому как нравится. Главное - чтобы он был.

2. Рукава. На рукавах грамотной куртки очень полезным являются манжеты из флиса или подобного материала. Флис обеспечивает быстрое высыхание вспотевших рук и является дополнительным утеплителем. Хочется заметить, что нам, лично, не ясна функциональность манжет из лайкры, так как она очень плохо сохнет и согревающей функцией не обладает. К тому же, этот материал не долговечен. Кроме того, в изделиях грамотных брендов можно найти очень полезные кармашки для ски-пасса (билет или пропуск на подъемник), находящиеся на рукавах в различных местах и специальное прозрачное окошко для часов.

  

3. Карманы. Могут быть большие и маленькие, но с определенным предназначением:

• для маски (в нижней части куртки);

• большой карман на спине или на груди, в зависимости от модели (для всякой всячины типа варежек/перчаток, крема от солнца и др.);

• внутренние кармашки (для документов, плеера и др.);

  

• потайной кармашек для всяких мелочей.

• На дорогих куртках в одном из карманов почти всегда есть «встроенная» протирка для маски - мягкая тряпочка на шнурке или резинке, закрепленная в кармане (чтобы не потерялась).

4. Вентиляция. На хорошей куртке должна быть в любом случае, если ее нет - то куртка не качественная. Вентиляция может: 1. располагаться в районе подмышек; 2. начинаться в передней части рукава, проходить через подмышку и заканчиваться на спине; 3. представлять собой отдельную вентиляцию на спине (в области лопаток или поясницы); 4. представлять собой различные, совмещенные с карманами, системы вентиляций (карманы с подкладкой из сетки, выходящие внутрь одежды). Примеры вентиляции - смотри на рисунках.

  

5. Юбка. Обратите внимание на наличие ветро- и снегозащитной юбки с креплениями к брюкам (наличие креплений очень важно, т.к. при отсутствии оных смысл юбки теряется - при первом же повороте она задерется. Как правило, рекомендуется покупать штаны и куртку одного бренда. Если же Вы покупаете только куртку, обязательно проверьте, подойдет ли она к Вашим штанишкам.

При выборе штанов обратите внимание на следующие моменты

1. Вентиляция. Она, опять-таки, должна быть. Она может располагаться в следующих местах: 1. от пояса до колена с внешней стороны; 2. на внутренней части бедер; 3. может представлять собой комбинацию этих двух видов или классическую систему полностью расстегивающихся брюк (full zipp), которая позволит Вам устроить вентиляцию в любом месте от бедер, до щиколоток.

2. Манжеты. Внизу брюк обязательно наличие манжет со снего-ветрозащитными юбками, а также системы крепления этих юбок к ботинкам. Это тоже важный момент, т.к. без системы крепления к ботинкам, наличие юбок не обосновано.

3. Карманы. Должны быть в любом случае. В хороших брючках, как правило, в одном из карманов есть вшитый шнурок или резинка с карабином для крепления ключей (чтобы было, чем вечером дверь открыть). В другие можно положить много полезного, чтобы, например, не тащить с собой рюкзак.

4. Крепления к куртке. Обязательно проверьте наличие петелек или любой другой системы крепления штанов к куртке. Если Вы приобретаете только штаны, проверьте, подходит ли данная система к Вашей куртке. Иначе, обречете себя на вечно полные снега штаны. На некоторых моделях вы также найдете регулировку пояса (может пригодиться, если вдруг похудеете).