Тест конкурентов: Atomic Bent Chetler, Salomon Rocker2 122, Salomon Q-Lab, Movement Crew, Black Diamond Carbon Megawatt, Scott Scrapper

John1000

Sun, 07 Dec 2014 10:01:24 GMT

Мне кажется спор бессмысленный. Лыжа не может быть хоршей или плохой. Имея ввиду её катальные характеристики, а не качественные (крепкость, долговечность...). Все находятся в неком коридоре современного тренда. Ну почти все). И главный критерий удобства, фановости или "мочильности" будет зависеть от психо-физики райдера. Его биомеханники, умения и координации, характера и темперамента, физ подготовки и опыта. Думаю идея понятна - на вкус и цвет...

Выбирая себе на 2015 год новую пару, ориентировался на свой опыт, толщину канта, вес, геометрию.

NukedSun

Sun, 09 Nov 2014 15:11:08 GMT

АиД: В ответах почти всегда Армада с большим отрывом впереди. Но, радуйтесь - на горе другая картина. Так всегда в жизни. Большинство мечтает о Мерседесе, а ездит на жигулях.

Вас ждет утрата иллюзий.

red

Sun, 09 Nov 2014 05:47:00 GMT

я не фанат Армады! Но их тьма, особенно фанатов ДжейДжеек. Спросите их - почему? Спросите продавцов в магазинах, торгующих Армадой.

Ой, ну послушайте... Тьма фанатов Да тут почти все знают Мосяню много-много лет... Дальше продолжать?

АиД

Fri, 07 Nov 2014 22:05:25 GMT

Привет людям в теме. Собственно говоря, у нас все в теме, поэтому и приходится людям в буржуйские форумы лезть за адекватной информацией, а не х..., т.е. ерундой, к доморощенным завсегдатаям форумов.(Так, лишь слегка утрируя) Я бы вешал лапшу, да корысти нет. Для инфы: я не фанат Армады! Но их тьма, особенно фанатов ДжейДжеек. Спросите их - почему? Спросите продавцов в магазинах, торгующих Армадой.

И начет горы... Случается, лыжные журналы проводят опросы: какие-бы лыжи вы хотели получить в подарок? Или типа этого. В ответах почти всегда Армада с большим отрывом впереди. Но, радуйтесь - на горе другая картина. Так всегда в жизни. Большинство мечтает о Мерседесе, а ездит на жигулях. А о Кенигзегге даже не слышало.

4NukedSun Да, лучше выпить, чем по трезвяку делаеть выводы о массовости джиперского движения по количеству г.вна на дорогах.

NukedSun

Sat, 01 Nov 2014 08:42:58 GMT

АиД, что значит "значительно расширился круг фрирайдеров"? За счет того, что "JJ оказались тра-ля-ля какими"? Т.е. за счет JJ? Да вы что.... Да вы прикиньте, сколько JJ да и остальной Армады было продано за это время и сколько остального. Вы на горе посмотрите, на чем люди катаются, хотя бы. Да, в трезвом виде такое написать проблематично

Катана

Fri, 31 Oct 2014 19:18:04 GMT

Но кататься могли только хорошо подготовленные лыжники. Широкие, способные приподнять над целиной даже приличную тушу, JJ-ки оказались настолько....

2 АиД: Давайте перестанем писать хуйню ерунду. Это не наезд. Я уважаю инди. Но зачем фантазировать? Тут мне кажется некому особо лапшу вешать. Люди в теме.

АиД

Fri, 31 Oct 2014 16:15:26 GMT

Армада - новодел. Давший просраться, но новодел, возникший на волне популярности фрирайда.

Все верно. Пошла волна. Пришли "новые", с идеями и желанием, и они не паразитируют, они предлагают свежие решения. В свое время К2 заработал авторитет во фрискиинге. Нельзя не согласиться. Вопрос лишь в том, что считать реальной массовостью. (Автомобиль тоже стал массовым явлением в начале 20-го века, но в каждую семью в цивилизованном мире попал все же во второй половине века.) Да. наверно, определенная массовость у явления фрирайд была и прежде. Но кататься могли только хорошо подготовленные лыжники. Широкие, способные приподнять над целиной даже приличную тушу, JJ-ки оказались настолько легкими в управлении, что даже люди с минимальным опытом, с плохой техникой и физикой справлялись с ними и на трассах, и, что важнее, вне их. Значительно расширился круг "фрирайдеров". Вот собственно и все.

NukedSun

Fri, 31 Oct 2014 04:01:11 GMT

Но именно Армада сделала "фрирайд" доступным для миллионов

Вообще-то кмк массовым фрирайд сделали K2. И давно. Популяризация (видео, команда, соревнования) + дешевые лыжи = массовость. Просто бизнес - их торсионная коробка не годилась для КМ.
И Армадой тогда не пахло - Таннер пешком под стол ходил. Армада - новодел. Давший просраться, но новодел, возникший на волне популярности фрирайда.

АиД

Thu, 30 Oct 2014 23:40:19 GMT

Прозевал коммент. Извиняйте. Отвечу без всякого ИМХО. Могу себе позволить. Я бисексуал, ну то есть лыжник и, теперь, лишь во вторую очередь, бордер. Про Армаду: да дала просраться восьмерке. Да, не лучшая, с абсолютной точки зрения, так же как и восьмерка!!! Но именно Армада сделала "фрирайд" доступным для миллионов. А не Скотт и прочие. Да, Армада - лучший фрискишный , теперь уже массовый, бренд. С этим не спорю, мало того, всегда это и говорю, это ФАКТ!

Гаражные - неадекватное слово. 4FRNT - фабрика Elan. Там же делается Amplid. На больших фабриках делаются очень многие бренды. А то, что тот же 4FRNT производит у себя в Вайт Рум в штате Юта, получше будет любого конвейера. Так что все у них тип-топ. Конечно, если не брать в расчет прибыль. Тут с гигантами не поспорить.

Про революционные идеи: их масса. Их нет только у "вороватых" гигантов. У них есть коммерческие разводки. Вроде угловатых "революционных носов", пьезо... пролинко...простите, старые грехи вспоминаются. Да в маленьких брендах у разработчиков-райдеров глаза горят, для них это страсть, они не за зарплату работают. Они как поэты революции. Именно она в лыжах и происходит последние несколько лет. Мне все это напроминает ситуацию в сноубординге лет двадцать назад. Кстати, думаю ( это заменяет ИМХО, мне кажется да), сноуборд многое подчерпнет у лыж, и совершит ответный рывок в ближайшие годы.

В защиту Stockli: на тестах несколько человек посчитали, что Штормрайдер Про - лучшая лыжа в тестах этого года. Я с ними не согласен. Но тестирующие были хорошими райдерами! А то, что модель Y убирает "сходный" BBR в одну калитку, знают многие.

Монстры всегда выдавливают мелких. Скупая их, уничтожая лучшее, упрощая, удешевляя и выдавая это за лучшее. С деньгами не поспоришь. Сноубордических брендов было более 200. Где это великолепие? Любой Hammer, Ride, Palmer десятилетней давности лучше и по качеству, и по потребительским свойствам нынешних производителей.

Уверен, лыжи ждет тот же передел. Но позже. А пока потребитель может вкусить глоток свободы и творческой мысли, незагнанной в шаблоны и низкую себестоимость. И пару слов о себе: я продаю лишь то, от чего меня прет. Помните, как говорил Антуан Эго; если еда мне не нравится, я ее не глотаю. Гав... не продаем. На том стоял(смотрите предисторию), стою, и стоят буду.

SHU

Thu, 16 Oct 2014 20:24:20 GMT

2АИД Маска я вас знаю:)

Лeха ты же сноубордист

Ну смешно выглядят твои рассуждения для тех кто чуть чуть может.

Армада у которой "масса недостатков" к слову стойкое N1 в том сегменте где ты сейчас пытаешься делать бизнес. Армада пока единственный гаражный бренд давший реально просраться Большой восьмерке. И фактически больше не являющийся гаражным - ты это называешь словом незавмсммые :) От кого они независимы?

Иск в суде кто чей клон Ajj или Rs7 был отклонен по причине того, что Scott со своей Mission первым реализовал комбинацию Тейпер Рокер, при этом не патентуя ее:) - Просто сделал - тогда и слов таких никто не знал )

Штокли и фрирайд сегодня после ухода DP в века - это вобще архаика как и IMHO титанал во фрирайде.

Гаражные бренды имеют главное и решающее преимущество перед гигантами они 100% движимы энтузиастами, но в ситуации тотальной идеологической стогнации это больше не является решающим преимуществом. Нет новых идей и революционных решений. Все примерно представляют как должна выглядеть идеальная лыжа и монстры начинают тихонько выдавливать энтузиастов даже из нишевых категорий. Сегодня гараж может чувствовать себя в безопасности только производя лыжу для целевой аудитории в 5-10 маргиналов иначе неизбежен кирдык и производителю и его дилерам.

И не забывай ставить ИМХО это помогает держать градус дискуссии на приемлемом уровне :)