RASC.RU
На лыжах с гор


На лыжах с гор... Russian Alpine Ski Club
Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск
*
Конференция: Все о телемарке
Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode

Тема сообщениябез темы new Reply to this message
Авторmakaha
Дата2-3-2005 20:06

Два месяца, шесть дней в неделю, лыжи и сноуборд, сноуборд и лыжи, понятно, что техника отшлифована почти до пределов достижимого, а хочется чего-то нового. И опять стоял выбор: санки или unparalleled, и в этом году остановился на телемарке.
Теперь - ощущения от теле-дня. Инвентарь: Rossi X (160), цепкие, с небольшим радиусом (чтобы новичок, не мучаясь, поехал резаным), минус: узкие (об этом - ниже). Крепления: G3, с боковым креплением тросиков, жесткости никакой, ощущения, как в 3-pin, пружины не хотел утягивать из-за Rocker Launch, и так приходилось стоять на носках в очереди на подъемник, моих 75 кг едва хватало, чтоыб опустить пятки ботинок на лыжи (крепления не были подклинены). Ботинки: Scarpa T2 - сравнивать не с чем, поначалу комфортные, потом все-таки намяли ногу в некоторых местах до невозможности. Одно точно, ботинки мягкие - внутреннюю лыжу вел только за счет мышц.
Теперь о катании. На плоском: резаным, 50 на 50, с широким ведением за счет коленей, с быстрым transition (и перекантовка распрямлением, и shuffle). Помогли навыки FC из paralleled, к сожалению, а может и нет, без укола. Самооценка: почти идеально.
На слегка крутом: 50 на 50 получается только большими поворотами (неимоверные физические затраты, 200 метров, и ноги готовы), или же полуповоротами (змейкой) на очень большой скорости (превышающей допустимую для моего уровня). Каждый поворот почти весь в воздухе - физических затрат никаких, раздражает однообразность ритма. Попытки сделать крутой законченный поворот на канте (что такое плоское ведение лыж, я не знаю) приводили либо к outboot - крепления цепляли за склон - падение, либо к почти полному переносу веса на внешнюю распрямленную, с красивым, но неправильным незадавленным ведением внутренней лыжи, сразу же появлялось узкое ведение (кант внутренней начинал резать гармошку внешнего ботинка).
На крутом, буграх, целине и с шестом не пробовал, и пока - бессмысленно.
И еще о технике: с контрвращением (внутреннее плечо вперед) и сломом в бедрах чувствовал себя комфортнее, чем с плечами всегда перпендикулярными линии движения.


Тема сообщенияRe: без темы new Reply to this message
АвторDocent
Дата3-3-2005 11:53

Два месяца, шесть дней в неделю, лыжи и сноуборд, сноуборд и лыжи

Откуда столько свободного времени?

U


Тема сообщенияRe: без темы new Reply to this message
Авторmakaha
Дата3-3-2005 16:59

ono kak-by rabochee, ja zhe "reiseleiter"


Тема сообщениядополнение new Reply to this message
Авторmakaha
Дата3-3-2005 19:09

Что бы хотелось:
Лыжи не меньше 80 мм в талии и не более 15 м радиус, платформа не меньше 4 см, с возможностью подклинить, креления с нижним ведением тросиков (лучше всего Hummerhead или Bomber), ботинки жесткие и удобные.


Тема сообщениявот ты даешь!!!!!!!! new Reply to this message
АвторСКУНС
Дата4-3-2005 00:34

Привет!
Потряс ты меня :)
А ты попробуй все таки затянуть пружины на креплениях..


Тема сообщениятеперь фсе - конец... new Reply to this message
АвторTelemark
Дата4-3-2005 07:00

;)
привет!
вот это решительный человек!
мои поздравки!
бомбер не делает карвинговых подставок-прокладок под крепеж.
так что или платина есть на дровах, или самопал, что не возбраняется.
самые карвинговые пласты у ротаффел - до 5 см.
смотрится атасно!
затяжка телеграмм-пружин, кажись должно убрать "рокетлаунч"... или нет?
хуже не будет точна!
респект!
;)


Тема сообщенияА чем тебе "воля" не угодила? new Reply to this message
Авторtornado
Дата4-3-2005 13:08

Там поднятие ботинка над лыжей огого: как будто на "платформах". Ну тросики боковые - обычный вариант - не страшно.
По мне аднака лучше 7тм (из виденого). Хотя как раз там "нижняя проводка" внушает определенные опасения.

WBR MX


Тема сообщения7тм - ГАВНО! ;) new Reply to this message
АвторTelemark
Дата4-3-2005 13:13

крепеж 7тм никак кроме как крепеж на гандонах назвать не могу...
там чо за резиновые блямбы в мосте к заднику?
чтобы горело заметнее?
;)
ИМХО!!!


Тема сообщенияСам ты резиновый.. new Reply to this message
АвторСКУНС
Дата4-3-2005 14:32

Единственное крепление которое не ломалось - 7тм
Да и какого хрена ему ломаться?

Еще нет НИ ОДНОГО заявления о поломке 7тм.
Косяки у этого крепежа были, но совсем в другом месте.

Там пластик только защитный, сверху можно взять ножик и срезать его к чертям, на жесткость не повлияет..


Тема сообщенияНу вот: это уже привычнее ;))) new Reply to this message
Авторtornado
Дата4-3-2005 14:44

Наскоко я понял человека, торгующего 7тмом (Леш, как его зовут? который в ПП пришел в бесснежный четверг) в пластиковой оплетке уголь, то-есть прочности там до буя; получше "титановой бомбы" будет стопудово 8-Р. Хотя в идеале бы к 7тмовому передку простые телеграммы подступенить бы: конструкция получилась бы наиболее устойчивая к заломам.
Кстати, уважаемый, а бомбер на скручивание ботинок выпускает (как 7тм или воля СРБ) или как?

WBR MX


Тема сообщенияMakaha new Reply to this message
АвторMaxL
Дата4-3-2005 16:26

Я не понял....Что за лыжи ты получишь?


Тема сообщенияRe: 7тм - отличные крепления new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата4-3-2005 16:38

Валь - ты человек с сугубо западным мышлением. И к чему это привело ? К тому что бомберы лопнули.
Мораль какова ? Читал Дао Да Дзин ?
Как там говорится что мягкое побеждает твердое.
Вот поехал бы ты в 7Tm ничего не сломалось бы.
Серьезно. А пластинка там не резиновая а из специального материала = ее даже кантом не перерубишь - случайно лыжа упала - и ничего.



C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияRe: Makaha new Reply to this message
Авторmakaha
Дата4-3-2005 21:10

posylka ot Scotty byla poluchena segodnja v posolstve v Moskve,pobyvav dazhe v Germanii, chto vnutri eshhjo sam ne znaju


Тема сообщенияща спомру! 7тм не ломаются!!! ;))) new Reply to this message
АвторTelemark
Дата9-3-2005 10:45

7тм не ломаются потому, что их не ломают!
кто и как катает на 7тм?!
у меня блин все ломается - ротафелла, бомбер, лыжи...
тележка про супер7тм - лажа какая-то...
мы сравниваем не по сути, блин даже не сравниваем а меримся...
опять меримся.
да бомбер лажанулся, ну дык 90 кг, два сезона на вас бы поприседали - я б сдох...
в бомбере были удивлены и даже не поверили - ну переписка есть на фрихилле.ру, но скобку выслали. бесплатно. а еще пердлагали прислать им крепеж на инвентаризаци и и тюнинг. тоже бесплатно. им типа обидно. но и мне не хоетлось с крепежем расставаться до конца сезона. все дрова заточены на бомберы. мне катят. думаю в целом по прежнему хорошо - бомбер рулез. гавнить другой крепеж? вуаль выглядят по деревенски не хай-тэк, но пашут! 7тм, не катал, но внешне чрезмерно замысловато, зато ски-стопы и угольная резина. ротафелла - классика - ей даже новое не надо придумывать. самому крепеж уже подумываю сробить. буду барыжить им. разбагатею. ;)


Тема сообщенияТы так и не ответил new Reply to this message
Авторtornado
Дата9-3-2005 11:35

Бомбер на скручивание срабатывает или нет? Если нет то тогда поняна пачему 7тм тебе кааца замысловатыми. ;)

WBR MX


Тема сообщенияУмри! new Reply to this message
АвторСКУНС
Дата9-3-2005 14:06

Вообщето между нами девочками - только на 7тм и на ЦРБ ходят гигант и прочие соревнования. ПатамуШта по регламенту так нада! Если в рашке их пока мало, так это патамуШта воиле появились гораздо раньше. И нас иШо мало.

Вот ты даже не катнул ниразу на 7мт, а судишь как теоретиК. Вот



Тема сообщенияУбил телемаркера - спас бордера ;))))) new Reply to this message
Авторtornado
Дата9-3-2005 15:40

>только на 7тм и на ЦРБ ходят гигант
Валя не ответил - буду строить предположения как теоретик: похоже по этому признаку - бомбер _не умеет_ работать на выпуск в случае скручивания ботинка с лыжи. Тогда фраза
>ПатамуШта по регламенту так нада!
обязана быть дополненой "и по уму тоже так нада"!
>И нас иШо мало.
Буит больше: я делаю стойку и не один я.
>ты даже не катнул ниразу на 7мт
заразницы между хорошими креплениям никакой - они не мешают. Другое дело - разный функционал. И вот тут 7тм с СРБшками далеко вырвались уперед. Особливо 7тм тур.

WBR MX


Тема сообщенияОтвет Reply to this message
АвторTelemark
Дата10-3-2005 05:01

Бомбер на скручивание работает. А что значит скручивание? Если правильно понимаю то да, работает. И вообще бомберовцы приподносят свой крепеж как самый жесткий для карвинга и агресивного скольжения, а для походов тоже говорят можно, но тяжелый.
СКУНС! ТЫ кончай тюльку гнать насчет Правил. Требования к оборудованию звучат более чем лояльно - любое выпущенное тиражом более 100 штук!!! Касается всего: от лыж до хреныж. Бомбер - гоночное крепление, годное к соревнованиям любого уровня. На "7тм" не попробывал. Сужу как теоретик. ИМХО.


Тема сообщенияRe: Ответ new Reply to this message
АвторСКУНС
Дата10-3-2005 11:20

Читай по БУКыВКАМ:
"2507.8
Использование
самоотстегивающихся (безопасных)
креплений является обязательным."

Не смущай Торнадо. В его теминологии, "работает" - значит "выстегивается" под нагрузкой.. :))


Тема сообщенияRe: О ем вообще базар? new Reply to this message
АвторMaxL
Дата10-3-2005 14:07

Скажите уважаемые ...А что? Были траблы связанные со здаровьем ? У кого-то перекрутило и поламало ноги-руки из-за телемарк крепаков? Вы парни меня прям удивляете... Лыжи в хлам летели, штаны в клочья, креши нереальные - и что???? Кто-то поламался из-за несрабатывания крепака????
О чем базар - очередной пиар?????????Куда ушли Тм по мнению Tornado в какую такую даль??? И за чем они туда ушли ???


Тема сообщенияСпрашивали? Отвечаем :)))) new Reply to this message
Авторtornado
Дата10-3-2005 18:05

Катаюся я телемарком не сильно долго... Аднака уже имею негативный опыт: грохнулся так что пятка лыжи скользякой вышла....между ног упираясь брюхо в районе пояса (мысок лыжи смотрел в сторону назад - от головы); и я на всем этом лежал мордой в снег. Тяжело обяснить/понять - надо показывать. Вообщем потянул голеностоп и было "немного" больно голени с задней стороны - голенище ботинка упиралось. При подобных падениях _всегда_ есть минимальный вращательный момент: было бы на 7тм или на СРБ - ботинок бы выпустился... а так я долго мучался пытаясь скинуть лягушку телеграммы - еще дотянуться надо.
Я к тому что у меня никогда прежде не возникало неуверенности в плане "крепление отпустит ботинок если падаю". Теперь она есть - катаюсь аккуратнее чем обычно. И будет эта неуверненность до тех пор пока не перейду (в каком-то смысле вернусь) на системы крепления с выпусканием ботинка на скручивание.
А что кассаемо "куда ушли" так 7тм тур десительно ну ооооочень универсальны: хош - гни гармошку, хош не гни.
WBR MX


Тема сообщенияОтвет туда же. (-) new Reply to this message
АвторMaxL
Дата10-3-2005 18:31

Я уж не знаю как это ты исхитрился ....Но в данном случае ни CRB Voile ни 7тм не панацея. Мог бы и с ними в таком положении оказаться.
А вот когда у тебя крепак самопроизвольно выстегивается , как однажды с 7 тм было - ну нафиг . А не пробовал в мягком снегу туды встегиваться? Попробуй . Мат - перемат.
А касаемо хош гни гармошку, хош не гни - так это любой Voile 3 pin ,.Отстегнул телеграмму и гни...
Одно приемущество , как я понял -пятку можно закрепить . Так в этом случае лучше вообще о ски-туре подумать.


Тема сообщенияНа тему глубокого снега new Reply to this message
АвторСКУНС
Дата11-3-2005 00:26

Макс. Ты не прав. Надо уметь встегиваться. Как и с любым снаряжением - им надо уметь пользоваться. Я сам с большой паранойей относился к системе встегивания 7тм до летнего лагеря, пока наконец не_прочитал_инструкцию. Крепление встегивается ОЧЕНЬ легко в любом снегу и на любом склоне...

Если кто то этого не умеет - это не значит, что это невозможно.

Откуда у тебя информация, что пятку 7тм можно закреплять на лыже? Это кто то тебя обманул.


Тема сообщенияЯ не к тому. new Reply to this message
АвторMaxL
Дата11-3-2005 11:18

Научиться можно всему. Я про другое спрашивал . Как влияют крепления без системы срабатывания на безопасность? И почему практически все фирмы выпускающие телекрепеж не замарачиваются на таких системах ? ( кроме Voile и 7tm.)



Тема сообщенияПравильные навыки ;-) new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 12:36

Вставлю свои 5 копеек на опыте.

1. Срабатываение телекреплений вещь необходимая - ощутил пры прыжке с трамплина когда приземлился на жесткий снег - пролетел чуть дальше. Лыжи шли по одной траектории ЦТ тела по другой. 7tm отстегнулись мгновенно и чудненко. От этого никто не застрахован в горах - перелетель через бугор и приземлиться/зацепиться за следующий.
2. Валь - на скручиваение это значит на скручивание : http://www.norsktelemark.ru/images/faq/bindung.swf
3. СКУНС прав - встегиваться в крепление надо уметь. Есть вариант лыжи ставишь вертикально садишься на попу и встегиваешься. Такое в альпкрепах прокатит и в телеке тоже - нужен только навык и хорошая компания.

C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияФизика процессов одна new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 12:40

Бомбер не выпустит ногу - 2 дужки фиксирующие ботинок (в пятке и носке) судя по конструкции не отстегиваются, разве что как у Вали - заново заваривать надо ;-) (Валькин - это я так любя)
Платформы под ботинком выстегивающейся там нет, увы.

На ТТ я видел когда к Линкенам приделывали срабатываемую платформу наподобие как в CRB.


C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияО здоровье new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 12:45

Дело в том что никому не охота ехать на животе и загребать снег ртом толкаемый задней лыжей.
Или вот ситуация по прошлому году когда я катался на Voile Hardwire. Хороший крепеж, прочный легкий...
Но не автоматический. В общем май, Кировск по камни.
Носок лыжи попался в ращелину между камнями под снегом - тело летит вперед на эти же камни. Если бы отстегнулись лыжики я бы просто пролетел их дальше или сгрупировался а так пристенут к ним и как мог собрался. Хорошо что колени целы.


C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияПродолжаем разговор new Reply to this message
Авторtornado
Дата11-3-2005 12:51

>Но в данном случае ни CRB Voile ни 7тм не панацея.
Панацея: настаиваю на своем. Еще раз медленно и спокойно: при любом падении кроме падения "чиста вперед" _всегда_ существует скручивающее усилие, на которое срабатывает крепеж. Это практицки аксиома: первое на что стали "открывать" крепы альплыжники именно скрутка как самый распространенный и самый опасный вариант падения (у меня дед еще 40-50гг разрабатывал свою систему альпкрепления и именно над этим бился; видимо это наследственное - в крепеже ковыряться ;). По-этому выпускать на бок надо обязательно. Иначе просто не рисковать сиречь ездить менее агрессивно (тоже выход, но лучше лучше чем хуже).
Что же касается самопроизвольного открытия... как показывает моя личная практика весь вопрос в правильной регулировке креплений: креп должен открываться не раньше и не позже, а в момент когда о нем вспомнил: "пора открываться" и на букве "п" оно отступенилось.
Про пухляк.... в 7тм не пробовал, а вот на альплыжах знаю по себе: не автомат (маркерную пружину например) застегнуть _гораздо проще_ чем автомат. В данной ситуации аналогом маркерной пружины выступает лягушка, а она что на телеграммах что на 7тм практически одна и та же.
Про гнутие гармошки - тут я про другое и даже сказал бы противоположное: у 7тм тура есть ТАКОЙ рычажок..... что ботинок ваще перестает гнуться - все крутится на шарнире по типу туровского крепака.

WBR MX


Тема сообщенияRe: Продолжаем разговор new Reply to this message
АвторMaxL
Дата11-3-2005 13:19

Это как надо катать , чтоб падать " чисто вперед" - разве по нетрезвости необратив внимание на впереди стоящий сугроб?
Про агрессию. Я боюсь делать на 7 тм что либо агрессивное. Самопроизвольное выстегивание для меня страшнее креша. Затяжка до 9-ки !!! О каком агрессивном каталове идет речь! Вес лыжника! Вот и юзают их телики в весе "пера" .


Тема сообщенияRe:Не Правильные навыки ;-) new Reply to this message
АвторMaxL
Дата11-3-2005 13:30

Тебе , другой мой , надо научиться прыгать на теле ....а еще надо научиться приземлятьсяю\.
Да и как то несуразно получаеться ...типа "Прыгнул , приземлился ... и крепаки нафиг отстегнулись . Зер гуд!!! Проехал тушкой по склону. А что бы было если бы не отстегнулись ???? Наверное так бы и прошлось на лыжах до конца катить )))))))))


Тема сообщенияRe:Правильные навыки ;-) new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 13:36

Да согласен учиться никогда не поздно.
Но у меня критерий другой был - на 7tm стояла 6-ка и задача была решена приземление я отработал - из 20 прыжков - один раз они расстегнулись. Так что я доволен. А вот ты ? Радикуль мучает ?


C уважением, Михаил Власов


Тема сообщения6-ка -это издевательство!!! new Reply to this message
АвторMaxL
Дата11-3-2005 14:11

О какой безопасности идет речь когда крепаки держат ногу на сопливой 6-ке????
Недоумеваю!!!!!!!!!!!
Радикуль остался в Гармише.
А вот как твой сайт пазицианирует себя в движении российского телемарка?


Тема сообщенияМня-м! Слегка не того-с... new Reply to this message
Авторtornado
Дата11-3-2005 16:13

Предполагаю что наверняка есть (или могут быть исделаны под заказ) крепаки с большим усилием на срабатывание, чем штатно выпускаемые. Тем более что не до 9 а до 11.5: //norsktelemark.ru/faq.html
Мы с тобой ~ в одном весе (центнер), я на вольяжном катании выставляю 11-12 - предел но в рамках возможного на 7тм; на серьезном уже к 14-15 (но это пока для меня в теле рановато).
А на сколько затягивается СРБ если в DIN перевести?
В любом случае если есть возможность надо катать на скручивающихся крепаках, вопрос о выставлении правильного усилия - вопрос к производителю а не к подходу как таковому: повредить ноги на несрабатывающих (принципиально не имеющих такой фичи) креплениях заведомо более вероятнее.
ИМХО, канэчна ИМХО.

WBR MX


Тема сообщенияПачему? new Reply to this message
Авторtornado
Дата11-3-2005 16:17

Майкл полегче будет - 6 на нижнем пределе ИМХО. Хотя канэчна маловато. Тем не менее: если задаца целью можно и на 5 катать/прыгать чтобы не открывались 8-О
Я не внял: кто-то спорит о необходимости _правильно выставлять_ усилие срабатывания? Или речь идет о _нетарированных пружинах_ на 7тм (как на наших старых "беркутах") - типа "что на одном 6 то на другом 9"? Сорри но про западные крепаки не поверю.

WBR MX


Тема сообщенияЭто то что надо ! new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 16:19

1. Катание Максим - это не напролом лезть. Технично проехать можно и на 6-ке. Задача стоит чтобы не просто выполнить элемент а сделать его технично - читай правильно. А правильно значит в кайф. Если тебя устраивает просто катание вниз - катайся на здоровье, ломись вперед... А вообще поехали с нами в Кировск в школу телемарка. Я серьезно Макс. Запись здесь http://www.norsktelemark.ru/kirovsk/april2005.shtml
Пофрирайдим.
2. ну слава богу что подвижный
3. Сайт позиционирует с одной целью - обучение людей телемарку и походы в бэккантри. Стиль телемарка понятно - норвежский ибо есть у кого учиться. А сайт не лично мой - он отражает взгляды Русско-Норвежского телемарк клуба в него кроме россиян/россиянок входят и норвежские коллеги.

P.S. 6-ка на 7tm примерно соотв. 8-ке. на альпкрепах

C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияСертифицировано new Reply to this message
АвторСКУНС
Дата11-3-2005 16:38

Короче. 7тм имеет официальный сертификат ISO DIN .
Это означает, что пружины ТАРИРОВАНЫ. Если написано 6 - то это ШЕСТЕРКА. Если 10 - ДЕСЯТКА.
Получить сертификат - дело тяжелое и дорогое.

А Майклу совет - учите мат часть сударь! Хватит уже распускать слухи и плодить непонимание! Когда будешь в следующий раз писать очередной перевод внимательнее читай первоисточник.





Тема сообщенияХе new Reply to this message
АвторMaxL
Дата11-3-2005 16:39

Вот я одного не могу понять.
Год назад я увидел тебя впервые на теле.. Твои первые уроки под руководством Скунса. Скажи мне , много ли ты накатал с тех пор? Один выезд в Кировск? Так вот мне абсолютно непонятны твои амбиции. Без тени смущения ты пытаешся учить людей которые во многом опытнее тебя . Ну вот скажи мне с какой целью ты приглашаешь меня в Кировск ? Что собственно ты хочешь предложить мне этой поездкой?
Почему это телемарк Норвежский стиль???????????
Потому что облость Телемарк в Норвегии????????



Тема сообщенияВот такие пироги new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 16:55

Давай по порядку. Только не обижайся.
1.Можно кататся и год и два и пять лет и ничему не научиться. Судя по роликам ты как прошел обучение у Мити так на том уровне и остановился. Поэтому я не считаю тебя в этом плане опытным. Пойми - нужно двигаться не в количественном плане а в качественном.
2. По поводу наката - опять таки - можно накатывать и накатывать но внутренне не расти.
3. По поводу обучения. Да я начинал учиться у СКУНС-а но поскольку не получил ответы на многие вопросы поехал в Кировск учиться и Дмитрия Сидоровича. Нет не потому что СКУНС плохо учит - он вкладывает душу, обучает отлично. Правда сказывалось отсутствие инструкторской подготовки в плане ведения урока а это целая наука. Но хотелось расти и дальше полученных знаний было мало. Это я как инструктор по г/л говорю.
Вообще я считаю что есть пока 2 сильных школы телемарка в Кировске и в Питере. Потому что первоисточники сильные и верные.
4. Почему норвежский ? http://www.norsktelemark.ru/news/07082004.shtml



C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияВернулись к изначальному: new Reply to this message
Авторtornado
Дата11-3-2005 16:58

Надо юзать 7тм или Волю СРБ.

WBR MX


Тема сообщенияСертификация new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 17:16

Сертификация дело нелолгое и правда.
Я говорю об ощуениях что 6-ка она как 8-ка на альпухе.

C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияНу во первых new Reply to this message
АвторMaxL
Дата11-3-2005 17:38

Ты уж если что-то говоришь то отвечай за слова.
Я на сколько тебя понял как человека за свои слова никакой ответственности не несешь.
1. Я никогда не учился у Мити.
2. Сколько же ты роликов видел с моим катанием? Их всего один 5 секкундный.
3.Мне абсолютно до фанаря что ты думаешь об уровне моего катания.Поскольку мне не интересно мнение делитанта .
Мне интересно мнение людей с которыми я катался и катаюсь. И которые видели меня не на 5 секундном ролике.А целый день в различных условиях.

4.Поучившись у Скунса ты решил , что и сам можешь учить людей? На каком основании? На том , что ты считаешь это "целой наукой" которую способен постичь только ты? А остальные так - гоняют по 40 дней в году как дятлы .
Вообщем короче . Чего я тут распинаюсь. Иди с богом....




Тема сообщенияЧему научиться new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 17:38

Макс - ну элементарным вещам. Исходя из ролика на freeheel.ru тебе надо определенно покататься с нами в Кировске. Хорош бугры облизывать - пойдем в целяк!

C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияRЭтот человек не перестает меня удивлять new Reply to this message
АвторMaxL
Дата11-3-2005 17:43
Прикреплен файл27-429-DSC00099.jpg

ЦЕЛЯК!!!!!!!!! ДА ВОТ ОН ЦЕЛЯК МОЙ СДЕСЬ


Тема сообщенияУдачи ! new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 17:46

Если захочешь поучиться - приходи в школу.

C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияНе строй илюзий new Reply to this message
АвторMaxL
Дата11-3-2005 18:03

я уж не знаю мне плакать иль смеяться....



Тема сообщенияКататься ! new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата11-3-2005 18:08

сабж

C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияRe: Я то катаюсь. А вот ты ??? new Reply to this message
АвторMaxL
Дата11-3-2005 19:14

Пока тока по бумаге. Потому видно и ушел ты с телемарк форума. Что не ко двору там такие люди .
Так скоро один останешся с норвежским флогом наперекосяк


Тема сообщенияНекогда было - методику делали new Reply to this message
АвторNorskTelemark
Дата14-3-2005 10:21

Ну во первых Максим ты бы хоть русский язык выучил а то неуважение к собеседнику какое-то.
Во вторых - форум у NorskTelemark-a есть - он немного более специализированный - находится на сайте Snowpro.ru http://www.snowpro.ru/cgi-bin/ikonboard/forums.cgi?forum=15




C уважением, Михаил Власов


Тема сообщенияВообщем-то понятно почему new Reply to this message
Авторtornado
Дата14-3-2005 10:34

6ка субъективно воспринимается как 8ка на альпухе: _рычаг_ на скручивание другой: в альпухе длина рычага = подошве ботинка, в теле ~0.5 и менее.
Честно говоря что мне не ндравится (что в СРБ что в 7тм): система выпуска сделана по типу старых КЛСов - на упоре в центральный шарик. Как показала практика развития альпушых креплений это не самый лучший путь конструкции: практически все и давно перешли на "губочную" систему передней головы, позволяющую "подтягивать" в исходное положение ботинок в случае уменьшения нагрузки, а это в свою очередь позволяет более грубо настраивать крепление. Зачем это нужно? Затем что выработка правил регулировки телекрепежа на скручивание еще не завершена, она только начата. И следовательно все впереди - и эволюция креплений и отработка настроек...

WBR MX


Тема сообщенияСлушайте, горячие телепарни! new Reply to this message
Авторtornado
Дата14-3-2005 11:25

Ну выйдите на склон и померяйтесь лургами - у кого какой дан. А то, блин, как два старых бойцовых петуха. <8-(((
Вождь! Ты-то чего молчишь? Срамота, ей Б-гу: 4 десятка людей в племени всего, а уже за вихры тягать начали: недалеко до естесственной убыли. ;)

WBR MX


Тема сообщенияRe: Слушайте, горячие телепарни! new Reply to this message
АвторMaxL
Дата14-3-2005 12:40

To : Tornado
Тебя разводят )))
Это просто флейм ....Ты знаешь, я думаю в нашей теме слово Вождь , неуместно. Мы же не стадо.И каждый индивидуален по своему. Без обид. Это так...ремарка


Тема сообщенияНифига се разводилово! new Reply to this message
Авторtornado
Дата14-3-2005 13:15

На что, прости, разводить изволите?
Радости от прочтения вашей с Михелем перепалки никакой.
А у стада не вождь а пастух. Телемаркеры это все-таки племя (имхо) - объединение по обсчему интересу - та же туса. Но каждый могет охотится в одиночку - при желании ;)
У нас на работе директора тоже в "вождях" ходют: фирма = племя по единому интересу в совместном получении и распределении фынансов ;))))))
Не заморачивайся - Лехыч вроде не возражает на мое обращение к нему.

WBR MX


Тема сообщенияДа хоть горшком назови:) new Reply to this message
АвторСКУНС
Дата14-3-2005 14:16

Я смотрю на это и ... Я БЫ САМ ВЛЕЗ С УДОВОЛЬСТВИЕМ :))
Потому, что я имею что сказать.
Но, боюсь это лишь подольет масла в огонь..:))
Так что я лучше помолчу..


Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode
Перейти к конференции


На лыжах с гор... RASC.RU Связь с вебмастером
skinetMember of skinet topsites