Два месяца, шесть дней в неделю, лыжи и сноуборд, сноуборд и лыжи, понятно, что техника отшлифована почти до пределов достижимого, а хочется чего-то нового. И опять стоял выбор: санки или unparalleled, и в этом году остановился на телемарке.
Теперь - ощущения от теле-дня. Инвентарь: Rossi X (160), цепкие, с небольшим радиусом (чтобы новичок, не мучаясь, поехал резаным), минус: узкие (об этом - ниже). Крепления: G3, с боковым креплением тросиков, жесткости никакой, ощущения, как в 3-pin, пружины не хотел утягивать из-за Rocker Launch, и так приходилось стоять на носках в очереди на подъемник, моих 75 кг едва хватало, чтоыб опустить пятки ботинок на лыжи (крепления не были подклинены). Ботинки: Scarpa T2 - сравнивать не с чем, поначалу комфортные, потом все-таки намяли ногу в некоторых местах до невозможности. Одно точно, ботинки мягкие - внутреннюю лыжу вел только за счет мышц.
Теперь о катании. На плоском: резаным, 50 на 50, с широким ведением за счет коленей, с быстрым transition (и перекантовка распрямлением, и shuffle). Помогли навыки FC из paralleled, к сожалению, а может и нет, без укола. Самооценка: почти идеально.
На слегка крутом: 50 на 50 получается только большими поворотами (неимоверные физические затраты, 200 метров, и ноги готовы), или же полуповоротами (змейкой) на очень большой скорости (превышающей допустимую для моего уровня). Каждый поворот почти весь в воздухе - физических затрат никаких, раздражает однообразность ритма. Попытки сделать крутой законченный поворот на канте (что такое плоское ведение лыж, я не знаю) приводили либо к outboot - крепления цепляли за склон - падение, либо к почти полному переносу веса на внешнюю распрямленную, с красивым, но неправильным незадавленным ведением внутренней лыжи, сразу же появлялось узкое ведение (кант внутренней начинал резать гармошку внешнего ботинка).
На крутом, буграх, целине и с шестом не пробовал, и пока - бессмысленно.
И еще о технике: с контрвращением (внутреннее плечо вперед) и сломом в бедрах чувствовал себя комфортнее, чем с плечами всегда перпендикулярными линии движения.