Да не, меня интересует коммент на тезис о том, что сброс пяток более эффективен для сброса скорости, нежели чем карвинг. Точнее вот интересно обсудить твой коммент сверху, а именно вот это:
>> Применять карвинг для контроля (гашения) скорости можно, но неэффективно, он не для этого сделан - это как микроскопом гвозди забивать.
ROFL, ROFL, LOL, под столом в общем :) фраза достойна быть высечена в камне. Bыбрался из под стола, вырезал, послал Грегу
На это яб даж сказал так - на наших пупырях, чтобы снять как чел едет по трассе гиганта, я просто еду рядом в плуге с камерой в руках. В резалте чел на трассе устал, а я нет, а доехали с одинаковой скоростью. В горах я езжу намного быстрее, посему для контроля скорости плуг опасен, но боковое скольжение его очень эффективно заменяет. Речь идет о максимально быстром и экономном сбросе высоты по жесткой подготовленной трассе большого уклона, как цели мероприятия.