Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск |
Конференция: Техника |
Тема сообщения | Как вести себя на крутом склоне? | |
Автор | pallap | |
Дата | 1-4-2008 13:58 | |
Всем привет! Посоветуйте пожалуйста как научится чувствовать себя уверенно на крутых склонах? |
Тема сообщения | макконки терн! (-) | |
Автор | vova | |
Дата | 1-4-2008 15:00 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Re: Как вести себя на крутом склоне? | |
Автор | Blizzard | |
Дата | 3-4-2008 04:14 | |
а можно поподробнее? если на трассе, на слаломках, то лично я прохожу крутые участки в относительно высокой стойке контролируя скорость "отбиванием" задниками лыж... что делать на крутяке в целине - понятия не имею ))) |
Тема сообщения | А не надо думать, что этот склон - крутой :) | |
Автор | Tamer | |
Дата | 11-4-2008 00:37 | |
Любой склон - плоскость. И не важно, какой у неё градус ;) |
Тема сообщения | а вы годильком, годильком! | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 11-4-2008 11:39 | |
Пятки веером и "какой, нафик, карвинг!" |
Тема сообщения | +1: уверенность принесёт годиль-торможение ;=)) (-) | |
Автор | V_Belov | |
Дата | 14-4-2008 14:51 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Re: а вы годильком, годильком! | |
Автор | samovar | |
Дата | 16-4-2008 10:25 | |
Годилек на жестком подготовленном черном склоне это неэстетично и очень энергозатратно! |
Тема сообщения | Yeah, dude! ((: (-) | |
Автор | Doors | |
Дата | 16-4-2008 13:46 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | а цель какая??? | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 21-4-2008 11:56 | |
если речь идет об энергозатрантности, то на жестком подготовленном есть две техники - скоростной спуск по прямой вниз и боковое скольжение по прямой вниз. Эти две техники не затратны по энергии и позволяют легко потерять два километра перепада даже не запыхавшись, к тому же эта комбинация техник дает максимально быстрый спуск. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | samovar | |
Дата | 21-4-2008 14:49 | |
Цель -уверенно чувствовать себя на крутом склоне.Уверенность- в контроле скорости. Скоростной спуск на черном, я бы не рискнул. Боковое скольжение - антискоростной спуск. Крайности какие то. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 21-4-2008 15:11 | |
боковое скольжение - это очень скоростной спуск. Я именно так и еду когда спешу - по линии падения воды и по самой черной трассе - там народу нет. Дальше скорость регулируется сначала аэродинамикой от яйца до встать и раскрыть руки в стороны, потом боковым скольжением. Пока еще никто не обогнал на перепаде высоты в километр. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | samovar | |
Дата | 21-4-2008 15:24 | |
Хе-хе. Как связан радиус поворота и цвет склона. Для меня не связан. И 20 метровые поворты мне позволяют как раз скорость контролировать. Да и 80-100 км в час набирать зачем на туристской трассе? Здоровье дороже. Мне на 40 км в час куда как комфортнее. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 21-4-2008 18:56 | |
Да слова-то красивые, просто ни разу не видел, чтобы по черной трассе, типа градусов 30 люди в горах катались дугой... ну вот не видел и все... Очень хочется посмотреть. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | moresnow | |
Дата | 21-4-2008 21:32 | |
>>жестком подготовленном есть две техники - скоростной спуск по прямой вниз LOL |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | moresnow | |
Дата | 21-4-2008 21:34 | |
+1 |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | moresnow | |
Дата | 21-4-2008 22:08 | |
>>Да слова-то красивые, просто ни разу не видел, чтобы по черной трассе, типа градусов 30 люди в горах катались дугой... ну вот не видел и все... Очень хочется посмотреть.на жестком подготовленном склоне...... приезжай покажу :) |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 09:54 | |
>>Ни разу не верю так же в то, что 20 метров радиус дуги позволяет держать скорость в пределе 40 кмч на той же крутой трассе с уклоном градусов в 30. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 10:02 | |
>>Боковое соскальзывание - это как раз процесс стационарного баланса энергетического - без напрягов. Именно торможение, то есть едешь 60-80 кмч ненапрягаясь, только ветер в ушах свистит, стал склон поположе - поеха прямо, стал покруче - поехал боком... Вот такая техника :-) |
Тема сообщения | Да элементарно связан | |
Автор | Tur | |
Дата | 22-4-2008 10:38 | |
для того, чтобы лыжа гнулась и не срывалась, нужна сила трения. Ее можно увеличивать затачивая канты до остроты бритвы, но все равно она зависит от той составляющей силы тяжести, которая поперек склона. А вот скорость, наоборот зависит от составляющей, направленной вдоль склона. |
Тема сообщения | Re: Да элементарно связан | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 10:53 | |
Наверное так. Просто я имелл ввиду, что на своих Фишер Сценео500 с радиусом 15 метров больших затруднений на черном подготовленном склоне я не испытывал. Повороты 20 метров ну может не совсем чистые, ну более-менее получались спокойно с хорошим контролем скорости. Таким же радиусом и на красном понятно и тд. Это я имел ввиду-что этот комфортный для контроля скорости радиус для меня не зависит от цвета склона. Понятно что радиусом меньшим чем собственный радиус лыжи дугу не сделать, тут цвет склона тоже непричем |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 22-4-2008 11:29 | |
когда разносит, то надо ехать боковым соскальзыванием - об этом и написал. То есть не прыгать поворотами, а один раз развернув лыжи, просто скользить боком вниз. Попробуй, понравится. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 22-4-2008 11:35 | |
не, это не чих-пых. Чих-пых - техника затратная энергетически - это как раз и есть типа годилек. Боком - это один раз поворачиваем лыжи, а потом галсы не меням - баловство это - просто едем вниз боком :-))) |
Тема сообщения | упс | |
Автор | Ski_Baby | |
Дата | 22-4-2008 12:07 | |
радиусом меньшим чем собственный радиус лыжи дугу не сделать |
Тема сообщения | Re: упс | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 12:20 | |
Речь про "чистую" резанную дугу. На классике радиусы под 40 метров,понятно что и дуги все меньшего радиуса выполняются, но можно ли на ней выполнить поворот чисто? Это вопрос |
Тема сообщения | стоять-бояцца! | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 22-4-2008 12:28 | |
математика - наука экспериментальная (тм) |
Тема сообщения | Re: упс | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 12:30 | |
>>Как тогда получилась дуга, на которую лыжница наезжает (лыжи R27.6)? Ведь она явно меньше 20 м |
Тема сообщения | Смазанные дуги только у девушки. | |
Автор | Ski_Baby | |
Дата | 22-4-2008 12:31 | |
Вообщем это не вопрос, а байн - дуги меньшего радиуса, чем собственный лыж, можно и нужно резать. Это уже можно принять за аксиому. |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 12:37 | |
Чего ты там испугался. Ну-ну посмотрю я на тебя как ты нарисуешь например на слаломках с собственным радиусом 11 метров чистую дугу с радиусом метров 8. Приду посмотреть. |
Тема сообщения | Не смазанна | |
Автор | Ski_Baby | |
Дата | 22-4-2008 12:41 | |
, а обвалилась слегка из-за глубины и более сильного давления. |
Тема сообщения | Re: Не смазанна | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 12:42 | |
Вот об этом и речь, спасибо за объективность |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | Ski_Baby | |
Дата | 22-4-2008 12:43 | |
Тут несколько другое. Прогнуть в меньшую дугу не проблемма. Способны ли ноги выдержать такую перегрузку. |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 12:47 | |
Так прогнуть то можно, и ноги возможно выдержат-но получится ли чистый резанный след без срыва? Мое мнение что неполучится. |
Тема сообщения | заходи!!! | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 22-4-2008 12:51 | |
круг на 360 градусов у меня получается диаметром 19-20 метров на слаломках радиусом 12 метров. Возьми рулетку, померишь. |
Тема сообщения | Вот главный спец по соскальзываниям ;) | |
Автор | Ski_Baby | |
Дата | 22-4-2008 13:11 | |
Shane McConkey |
Тема сообщения | Re: заходи!!! | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 13:48 | |
>>круг на 360 градусов у меня получается диаметром 19-20 метров на слаломках радиусом 12 метров. Возьми рулетку, померишь. |
Тема сообщения | Re: Вот главный спец по соскальзываниям ;) | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 14:03 | |
Это уже за пределами разумного |
Тема сообщения | именна! | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 22-4-2008 14:16 | |
я в принципе это и хочу донести - если ты не кмс и ноги у тебя не как брусья, то думать, что ты ща тут на черном склоне покажешь технику карвинга... ну думать можно, только вот реализовать больше чем на пяток-десяток поворотов сложно :-) |
Тема сообщения | Re: именна! | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 14:20 | |
Логично |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | JimSPb | |
Дата | 22-4-2008 14:20 | |
прямая внешняя нога это зло злющее, нинада так делать. Если на жестком, то начинаем поворот сбросом пяток, дугу делать более закрытой, в конце сильнее придавливать носки. |
Тема сообщения | декоративный карвинг??? | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 22-4-2008 14:26 | |
типа сбрасываем пятки и потом траверсим "по дуге" : :-))) Ну да, есть такой прием, о зачем потом траверсить по дуге, когда можно сразу сбросить пятки в другую сторону??? Это и есть годиль :) ну в красивом исполнении... |
Тема сообщения | Re: декоративный карвинг??? | |
Автор | JimSPb | |
Дата | 22-4-2008 14:38 | |
Естественно, при входе в поворот загружаешь носок, потом сбрасываешь пятку для того чтобы снизить скорость. Далее едешь по дуге, в в конце которой сильно задавливаешь носок, что опять-таки гасит скорость набранную в дуге и является подготовкой для начала следующего поворота. Фишка в том, что это совсем не траверс, а довольно динамичная езда в отличии от годиля. Если в концце дугги поедешь на пятках это приведет к увеличению скорости к концу дуги и грозит падением на бок. Прямая внешняя нога - 0 аммортизации неровностей, плюс полная неподготовленность к возможному повороту. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | JimSPb | |
Дата | 22-4-2008 14:44 | |
слушай, ну что ты несешь про выпрямленную внешнюю ногу везде. ЭТО ЗЛО И ТАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО! |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | samovar | |
Дата | 22-4-2008 14:54 | |
Это ты еще например Райху раскажи: |
Тема сообщения | Re: Как вести себя на крутом склоне? | |
Автор | JimSPb | |
Дата | 22-4-2008 15:00 | |
Тут очень важный психологический момент. Очень очково в данной ситуации. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | JimSPb | |
Дата | 22-4-2008 15:04 | |
прямая и немного согнутая - это, согласись, 2 большие разницы. Нога должна быть мягкой, а прямая нога этого не предполагает в принципе. |
Тема сообщения | для прояснения | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 22-4-2008 15:10 | |
у ноги есть фиксированное положение - это когда сустав прогибается типа назад и типа защелкивается. Мы так стоим - мышцы не работают вообще, сустав держится на связках. А есть положение, когда сустав не назад защелкивается, а наоборот - согнут чутка вперед. Положение неустойчивого равновесия, мышцами держится в равновесии, нагрузка на кости и хрящи. |
Тема сообщения | абсолютно согласен | |
Автор | JimSPb | |
Дата | 22-4-2008 15:13 | |
см тему сообщения |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | Doors | |
Дата | 24-4-2008 20:38 | |
Если черный разбитый, ледяной или с буграми,то лучше вообще на него не суваться, удовольствия мало , одна борьба за существование |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | samovar | |
Дата | 25-4-2008 09:58 | |
Так это кто к чему тяготеет. Если могульно -фрирайдер-парк- то понятно. А ежели цель "ЗА ЧИСТУЮ РЕЗАННУЮ ДУГУ" то ратраченный черный да без народа это кайф. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | samovar | |
Дата | 25-4-2008 10:21 | |
Кстати. К теоретическому спору о способах преодоления черных склонов. Просто от лыж еще очень много зависит. Катает человек на широких мягких фрирайдовых лыжах. Так откуда у него возьмется резанная дуга на черном подготовленном склоне? А вот сброс пяток , боковое соскальзывание и годилек- вполне уместно. Лыжи для других условий. А взять жесткие любительские гиганты с небольшим радиусом-вот это другое дело. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 25-4-2008 11:25 | |
Ну про широкие и фрирайдные мы не говорим, тут все понятно. Говорим про спортивные лыжи и приспортивленные. Ну для примера говорим о скикроссе, как производной от гиганта и слаломках. И вот тут надо обладать двумя условиями |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | moresnow | |
Дата | 25-4-2008 22:12 | |
>> Применять карвинг для контроля (гашения) скорости можно, но неэффективно, он не для этого сделан - это как микроскопом гвозди забивать. |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | moresnow | |
Дата | 25-4-2008 22:38 | |
>> лыжа не умеет ехать по дуге больше собственного радиуса, а меньше как раз умеет замечательно, именно так все и ездят. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | moresnow | |
Дата | 25-4-2008 22:43 | |
>>прямая внешняя нога это зло злющее, нинада так делать. Если на жестком, то начинаем поворот сбросом пяток, дугу делать более закрытой, в конце сильнее придавливать носки. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | moresnow | |
Дата | 25-4-2008 22:46 | |
>>Так вот - в защелкнутом положении кататься нельзя - порвешь связки, а вот в незащелкнутом положении кататься можно и нужно - нагрузка в основном на кости, хотя и мышцы тож не разгружены, аднака... Иначе удержать нагрузки даже в два же не удасца - ножки подогнутся...Ja Ja Naturlish.... Ну слава богу разобрались с прямой ногой |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | makaha | |
Дата | 26-4-2008 00:54 | |
я уж молчал, пока ты тут про "распрямлённые ноги" и радиус лыж бредил,понимал, что другие поправят, но сейчас, пожалуй и сам выскажусь в защиту толстых и мягких на чёрных утюженных...Энное количество лет назад на Покетах по 31ой трассе в Зольдене резанными, фан-карвингом в-общем и как раз в том месте, где она вовсе не красная, как в плане, а очень даже чёрная.Это трасса, где этап кубка мира по гиганту ставят, |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | Отто | |
Дата | 26-4-2008 17:53 | |
Так-так. А как же слова господ, пишущих отзывы после тестов...типа "лыжа едет только по своему радиусу" или " как не старался, заставить идти лыжу меньшим радиусом не смог - или большая дуга, или срыв пяток"? |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | Alexeus | |
Дата | 26-4-2008 21:40 | |
Ну если уж рекомендуют боковое соскальзывание как способ спуска по Подготовленным трассам, то тут уж не знаю че сказать то.... тогда можно и обороты вокруг себя делать, раз уж на такую экзотику тянет... |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | george | |
Дата | 27-4-2008 21:33 | |
А ты сам попробуй именно те лыжи, о которых так написано. Все сразу и поймешь. |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | Отто | |
Дата | 27-4-2008 22:37 | |
Так вот все собираюсь. Лыжи у меня лежат давно,покупались для гор, так и не использовались. Отзыв писал специалист. Тест проводился в Подмосковье. Лыжи в тесте были 185 см. У меня такие же - 175 см и мой рост и вес больше на цифру 10, чем у человека, писавшего отзыв(примерно). |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | samovar | |
Дата | 28-4-2008 09:59 | |
Это, уважаемые товарищи! Речь изначально шла про крутой (черный) склон. Я изначально имел ввиду что МНЕ комфортно выполнять повороты на нем радиусом равным или чуть большим чем радиус лыжи-15 метров фишер сценео 500. Если кто-то режет на ЧЕРНОМ повороты без срыва дуги радиусом меньшем , чем собственный радиус лыжи, то я снимаю шляпу-это высокий класс.А вот на склоне с уклоном 10-15 градусов можно и кругами ездить, и радиусами какими хошь (мастерство правдо тоже необходимо). |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | samovar | |
Дата | 28-4-2008 11:54 | |
>>Т.е. все же существуют лыжи, которые невозможно заставить ехать меньшим радиусом без срыва? |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | moresnow | |
Дата | 28-4-2008 19:04 | |
>>Такчто ИМХО теоретически можно загнуть карввовую лыжу в меньший радиус, но зачем? |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | makaha | |
Дата | 29-4-2008 01:15 | |
у товарисча, шо не выражение, то перл, но вот это мне особенно понравилось:...Все ИМХо и возможно не относится к цеховым спортивным лыжам, которые при хорошей торсионке, легко идут в малый радиус |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | samovar | |
Дата | 29-4-2008 10:52 | |
Ну да, возможно заблуждаюсь по своему, теория хромает.Практики на 3 десяток. Пойду лучше Игоря Изыльметова почитаю. Ну например:"Величина прогиба определяется величиной бокового выреза (и это тоже геометрия) и углом закантовки". Радиус лыжи можно задать. Но существует предельный угол закантовки.-Следовательно лыжу в любой радиус не загонишь для чистой дуги. Есть предельные значения. Предельный угол закантовки на льду и на черных склонах не может быть большим-сорвет-вот там малым радиусом и сложно ездить.Поэтому фанкарверы какраз замедьте крутят свои повороты на пологом и на мягком. Я это имел ввиду, уважаемый товарищь Макаха |
Тема сообщения | просьба есть | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 29-4-2008 10:54 | |
если от грега получишь комменты - опубликой здесь свою переписку. Очень любопытно. |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | samovar | |
Дата | 29-4-2008 11:14 | |
Почитал еще Изыльметова, "Занимательная геометрия"-Согласен с ним полностью-лыжа карвинговая спроектирована изначально на определенный радиус поворота при определенном угле закантовки Позтому если зтот угол отличается от "проектного"-поверхность не может вращаться относительно оси поворота, не деформируя снег и не вызывая этим самым дополнительное сопротивление. И лыжа, соответственно, заберет на себя некоторую малую часть этого сопротивления. Т.Е. Я говорил в своем обсуждении про ЧИСТУЮ дугу! Так она не будет чистой в случае радиуса меньшего от проектного! |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | samovar | |
Дата | 29-4-2008 11:54 | |
Ну и про "перлы". Для любителя, катающегося, отдыхающего на кеповой лыже своим радиусом катать можно чисто и без лишнего сопротивления. Хочется "поработать" разными радиусами походить,лучше взять сендвич-гнется он лучше чем коробка у кэпа. |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | samovar | |
Дата | 29-4-2008 15:58 | |
В продолжение темы про прогиб лыжи и радиус поворота. Допустим существует оптимальный прогиб лыжи, который определяется ее собственным радиусом и максимальным углом закантовки. Как еще увеличить радиус?-нагрузив центральную часть лыжи - увеличив прогиб.За счёт деформации снега под серединой лыжи. Если середина лыжи дополнительно загружена, то она дополнительно же врезается в снег, тогда как носок и пятка лыжи, в силу её упругости, остаются 'недоврезанными', за счёт чего и образуется дополнительный прогиб лыжи. Тоесть это можно сделать только на МЯГКОМ снегу. А жесткой спортивной трассе это не сделать-не продавить лед или жесткий снег. Такчто есть фиксированные оптимальные радиусы поворота для каждой конкретной лыжи. Это я подсознательно ощущал, а вот сейчас после поста Макахи, изучил Изыльметова и укрепился в своем мнении. |
Тема сообщения | расслабься :) | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 29-4-2008 16:27 | |
деформация снега тут непричем - я те уже говорил - поикспериментируй сам - ставь лыжу на пол (на ковер) и пробуй. При лыже закантованной на 90 градусов она прогнется на любой угол. |
Тема сообщения | Re: расслабься :) | |
Автор | samovar | |
Дата | 29-4-2008 16:43 | |
Ну-ну. Нагрузить то не вопрос, считая что это балка с заделкой на концах. Тока это нефига не балка, а распределенная по кругу(эллипсу) опора, это две принципиальные разницы. График смешной-посмотрел бы я на того горнолыжника на траассе, что изогнет лыжу с вырезом в 26м и тд, в чистую дугу 6 или 7 метров. |
Тема сообщения | Re: расслабься :) | |
Автор | samovar | |
Дата | 29-4-2008 16:57 | |
Тут таблица лежит, там еще связь скрутизной слона и весом лыжника: |
Тема сообщения | "Чистой" дуги не бывает в природе | |
Автор | red | |
Дата | 29-4-2008 17:04 | |
Все теоретические изыскания на этот счет излишне грузят мозг (на мой взгляд) и практически для лыжника бесполезны. А практика говрит - "да ты катайся!" (с) can |
Тема сообщения | Re: "Чистой" дуги не бывает в природе | |
Автор | samovar | |
Дата | 29-4-2008 17:12 | |
Относится немного. Просто я имелл ввиду , что на крутом подготовленном склоне хорошо конторолируется скорость не сбросом пяток или годильком или "боковым соскальзыванием",а если выполнять законченные скругленные до траверса повороты, тем самым хорошо контролируется скорость. В моем случае это лыжи с 15 метровым собственным радиусом. Вот я написал что мне комфортно этим радиусом резать чистые дуги. А чистая дуга и получается от того радиуса на который рассчитана лыжа. Он же самый экономичный. Дальше понеслось-резать можно каким хошь-малым или большим итд и тп. |
Тема сообщения | Re: "Чистой" дуги не бывает в природе | |
Автор | Bely | |
Дата | 29-4-2008 17:40 | |
А чистая дуга и получается от того радиуса на который рассчитана лыжа. Он же самый экономичный. Дальше понеслось-резать можно каким хошь-малым или большим итд и тп. |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | makaha | |
Дата | 29-4-2008 20:32 | |
настоящие функарверы, как и спацмены, могут крутить свои повороты везде, многое тут правда от лыж зависит |
Тема сообщения | Re: расслабься :) | |
Автор | Alexeus | |
Дата | 29-4-2008 21:06 | |
А как же до карвов слаломисты катались? Жесткую классику прогибали, только все пишут, что для того, чтобы научиться этому, нужны годы тренировок. но прогнуть то можно |
Тема сообщения | Re: расслабься :) | |
Автор | makaha | |
Дата | 29-4-2008 21:06 | |
1.Что ты понимаешь по "прогибом", какая то непонятка у меня: когда он у тебя увеличиваецца, а когда уменьшаецца? |
Тема сообщения | Re: просьба есть | |
Автор | moresnow | |
Дата | 30-4-2008 08:45 | |
Получил уже :), его новую статью писанную для австрийцев опубликовать не могу без его разрешения, которого тоже испросить не могу, он позавчера уехал проводить очередной семинар вернется, спрошу |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | moresnow | |
Дата | 30-4-2008 08:46 | |
samovar то что пишет упоминаемый тобой аффтар: полная хня может читать его все таки не стоит, а стоит посмотреть гонки ЧМ и там хорошо видно в какую дугу лыжа загибаетя :). Причем с не спортцехом такое тоже возможно только не на таких скоростях и склонах, самое главное лыжу не передавить а то ведь она может и сломаться как мои Blizzard SLK |
Тема сообщения | Re: просьба есть | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 30-4-2008 10:31 | |
Да не, меня интересует коммент на тезис о том, что сброс пяток более эффективен для сброса скорости, нежели чем карвинг. Точнее вот интересно обсудить твой коммент сверху, а именно вот это: |
Тема сообщения | Слушай, а ты на крутяках по прямой ездить не пробовал? (: (-) | |
Автор | Doors | |
Дата | 30-4-2008 10:52 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Re: Слушай, а ты на крутяках по прямой ездить не пробовал? (: (-) | |
Автор | samovar | |
Дата | 30-4-2008 11:20 | |
А я еще один "перл" подброшу. Например: Допустим стоит трасса слалома с параметрами 200 м вертикальный перепад, длинна 600 м, количество ворот 60. Берем средний радиус поворота на этой трассе - 10 метров. Так вот , уважаемые ГУРу, вам не кажется , что под этот средний радиус и проектируются все слаломные лыжи 11-13 м, тоесть: |
Тема сообщения | пробовал (-) | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 30-4-2008 11:28 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Re: Слушай, а ты на крутяках по прямой ездить не пробовал? (: (-) | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 30-4-2008 11:34 | |
600 метров длина трассы, 60 ворот ... 200 метров перепад... как у тебя из этих данных получился средний радиус в 10 метров??? Очень интересная мне математика получается ... почему не 5, почему не 20? |
Тема сообщения | Re: Слушай, а ты на крутяках по прямой ездить не пробовал? (: (-) | |
Автор | samovar | |
Дата | 30-4-2008 11:44 | |
200 это фис перепад для слалома, но речь не об этом. 600м / 60 ворот=10м -среднее расстояние между воротами. На карвах прямо на флаги не ездиют, а по радиусу, вот 10 и получается. Трассы очень закрытые и широко ворота разнесены -на 200 м перепада 600 м трасса-прямо на ворота никто не заходит |
Тема сообщения | Re: Слушай, а ты на крутяках по прямой ездить не пробовал? (: (-) | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 30-4-2008 11:51 | |
расстояние между воротам - это ДИАМЕТР, а не радиус. Чуешь разницу? |
Тема сообщения | Re: Слушай, а ты на крутяках по прямой ездить не пробовал? (: (-) | |
Автор | samovar | |
Дата | 30-4-2008 11:54 | |
5 метров, занавес, спасибо. Теперь пожалуй могу сказать, что для своих сценео 500 комфортным радиусом был не 15 м, а 7,5м. Очень полезно пообщаться, заблуждался |
Тема сообщения | Ну так это же еще быстрей! (-) | |
Автор | Doors | |
Дата | 30-4-2008 13:11 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | об этом уже писал в ветке. (-) | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 30-4-2008 14:24 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Re: просьба есть | |
Автор | moresnow | |
Дата | 1-5-2008 06:43 | |
Видишь в фразе ничего об экономии не говорится :) а по поводу: в конце дня с устатку и по крутому черному склону... так я тебе уже сказал и сам боком еду и другим советую. А если не с устатку, да черная, жесткая, ровная, так по таким подаркам боком ездить просто грех |
Тема сообщения | Re: декоративный карвинг??? | |
Автор | Blizzard | |
Дата | 14-5-2008 18:55 | |
Нууу... если "вообще" то да... А в жизнЕ... если на SL то да... не задавишь - не поедешь... а вот на GS как раз наоборот... задавишь - не поедешь... |
Тема сообщения | Re: Слушай, а ты на крутяках по прямой ездить не пробовал? (: (-) | |
Автор | Blizzard | |
Дата | 14-5-2008 19:18 | |
Трассы спортивные очень жесткие, если лыжу сделать мягкой, легкогнущейся, у нее носок держать на льду не будет, и колбасить его будет. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | Blizzard | |
Дата | 14-5-2008 19:21 | |
мде. я вот как раз 2 недели назад на штубае от инструктора по башке получил за прямую ногу... много думал :-) впрямленная нога = статика = не есть гуд... |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | samovar | |
Дата | 15-5-2008 13:05 | |
Едва ли спортцех можно назвать мягкими лыжами. |
Тема сообщения | Re: а цель какая??? | |
Автор | Blizzard | |
Дата | 15-5-2008 15:22 | |
ну тоже правда ваша, дяденька... на слаломках и получил ) |
Тема сообщения | Re: Как вести себя на крутом склоне? | |
Автор | Smith | |
Дата | 11-6-2008 13:09 | |
Пробежался по теме - пацталом ;))))))) |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | puhovik | |
Дата | 11-7-2008 15:35 | |
лыжа не умеет ехать по дуге больше собственного радиуса |
Тема сообщения | вопрос о том что называть дугой... | |
Автор | АнтСПб | |
Дата | 11-7-2008 17:06 | |
некоторые дугой называют езду со сбросом пяток... |
Тема сообщения | Re: стоять-бояцца! | |
Автор | max_woody_ru | |
Дата | 12-7-2008 00:18 | |
>лыжа не умеет ехать по дуге больше собственного радиуса |
Тема сообщения | ппц жжоте! ) | |
Автор | archy | |
Дата | 25-7-2008 13:06 | |
А все, что даже чисто резанное, но не родного радиуса дугой считаться в принципе не может. )) |
Тема сообщения | родной радиус! - эта родная терминология! (-) | |
Автор | Alevs | |
Дата | 25-7-2008 16:22 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Re: ппц жжоте! ) | |
Автор | Sunscrit | |
Дата | 25-7-2008 19:45 | |
ахахаха, + 100500))) |
Тема сообщения | Re: ппц жжоте! ) | |
Автор | Bely | |
Дата | 28-7-2008 14:16 | |
З.Ы: что ж это на самом деле-то, за неизвестная кривая, что дугой считаться не может? |
Тема сообщения | Re: ппц жжоте! ) | |
Автор | samovar | |
Дата | 1-8-2008 15:48 | |
Интересно про радиусы :http://forum.ski.ru/index.php?automodule=blog&blogid=41&showentry=163 |
На лыжах с гор... RASC.RU | Связь с вебмастером |