когда разносит, то надо ехать боковым соскальзыванием - об этом и написал. То есть не прыгать поворотами, а один раз развернув лыжи, просто скользить боком вниз. Попробуй, понравится.
Могу раскрыть тему дальше. Есть в мире три базовые техники:
1. ехать прямо быстра - это скоростной спуск на плоских лыжах
2. ехать криво и быстро - это карвинг, езда на кантах.
3. гасить скорость - это боковое сосказьзывание. Оно же шкрябание, его же можно пользовать для изменения направления движения, но главная задача соскрябывания - это именно гасить (контролировать) скорость.
А далее все просто - слишком сильно разносит скоростным спуском - начинаем скрестись и валить по склону вниз боком. Прыгать и менять галсы можно, только зачем? Применять карвинг для контроля (гашения) скорости можно, но неэффективно, он не для этого сделан - это как микроскопом гвозди забивать.
Вот и встает вопрос о цели мероприятия. Уверенное использование техники бокового скольжения позволяет замечательно чуйствовать себя на крутом жестком подготовленном склоне и просто валить по нему с любой скоростью боком без всяких усилий и усталости.