Известно, что в технических дисциплинах смазка не влияет на результаты (Гуршман). Однако, это утверждение нуждается в некоторой расшифровке и уточнении. К этому побуждают недавно проведенные старты, где участники, нанеся низкофтористую мазь, субъективно отметили улучшение скольжения :)

Для получения хоть какой-нибудь количественной оценки был проведен простейший модельный эксперимент.

Условия:
прямой спуск L=50 м по наклонной плоскости beta=5 deg, слаломные лыжи 162 см
Т_возд=+5 С

1-я серия: 8 спусков по прямой на лыжах с остатками парафина
2-я серия: 6 спусков по прямой на лыжах, с нанесенной низкофтористой жидкой смазкой TOKO
(смазка наносилась через каждые 3 спуска)

Результаты:
t1=14.5 +- 0.1 cек
t2=13.9 +- 0.1 cек

Результаты, обнадеживающие :)

Выводы и перспективы исследований.

1. В теплую погоду смазка, безусловно, оправдана.
Ситуация плоской лыжи отчасти применима к прохождению трассы по канаве, когда площадь скользящей поверхности, контактируемой со снегом, значительна.
2. Результаты не противоречат утверждению Гуршмана в том смысле, что сравнивались лыжа без смазки и смазанная. Отдельный интерес представляет сравнение высокофтористого ускорителя с низкофтористой смазкой.
3. Также интересно повторить измерения для случая типовых слаломных скоростей порядка 10 м/с, поскольку сила вязкого трения зависит от скорости.
4. Вопрос о количественном отличии времен t1 и t2
в условиях скольжения на кантах при минусовой погоде остается окрытым. есть основания полагать. что большой разницы не должно наблюдаться вследствие малой площади конактирумой со снегом скользящей поверхности.

________________________________
A ты прокачал это с Эн Фэ?