Итпк, перенес тему сюда, по многочисленной просьбе...
Господину Доценту, физику и человеку(надеюсь реальному)...8))
С сожалением ометил, что последний ответ на мой пост попахивает пустым стебом, ибо скорость, на которой я катаюсь по вашим оценкам - копеечная. Либо вы не можете адекватно оценить с какой скорость можно ехать вниз напрямки.
Если с математикой все в порядке(должно быть ...), то прикиньте пожалуйста: длина склона примерно 1км, время спуска не более 1 минуты. Это средний график моего катания. Иогу и быстрее, только смысла не вижу. Медленнее - неинтересно.

Был еще один вопрос (простите, автора не запомнил) типа "Как тулово кладешь?"
Пытаюсь ответить. Способ или скорее ощущение как будто едешь на велосипеде и хочешь начать поворот на больной скорости. То есть аккуратно. не теряя равновесия (бокового) начинаешь валиться на бок. На полностью прямой опорной ноге. Когла дуга пошла, самое главное не бояться сохранять "сидячее положение" Как будто ты сидишь на стуле. Одна нога согнутая, вторая (опорная выпрямлена). Никакого бокового изгиба в пояснице или тазу не должно быть. В коленях... сами знаете. То есть самое сложное( и поначалу страшное) - это держать боковое равновесие всем телом, а не регулировать его ангуляцией (бедра или колена). Для этого нужен навык и хорошее чуство скорости и равновесия. Упражнения на это есть на сайте Грега.
Но уверяю вас, что ощущения от поворота с ангуляцией и поворота преимущественно на прямой ноге и с несогнутым телом - две большие разницы!
Именно поэтому то и возникли у меня странные ощущения и впечатления. Пока идешь с ангуляцией, все броски и неточности автоматически амортизируются и их не всегда можно заметить (мягкая подвеска). А вот когда идешь на прямой опорной, да все тело кладешь ощущения как будто гонишь на машине с жесткой спортивной подвеской. И выстрел из дуги получается офигительный. Ребята, я неплохо катаюсь, но даже у меня не хватает скорости ног или навыка успеть прибрать опорную ногу на выходе из дуги. Это действительно напоминает удар по ногам. Насколько получается я его амортизирую (скорее спиной, чем ногами) и достаточно точно ложусь в следующий поворот, но ощущение бесконтрольного перехода между дугами (по воздуху) не дают покоя. Неправильно это.
Да и спина устает от такой необычной нагрузки.