Уважаемый PIFF,
К сожалению если я начну полемизировать с Вами по каждой фразе - дискуссия станет трудно-читаемой даже для нас с Вами, не говоря уже о всем остальном сообществе, а посему выскажу несколько общих соображений и подведу черту под обсуждением:
1 К сожалению разделение поворота по фазам как раз и приводит к массе заблуждений в среде прилично катающихся, при переходе на новые лыжи. Многие из них до сих пор считают, что если в фазе ведения дуги им удалось добиться чистого резания, то это как раз и есть он самый резаный, сиреч карвинговый поворот. Отсюда и заблуждение, что Типа мы как резали на классике 20 лет назад, так и на карвах режем.
Еще раз повторю чистое резание дуги сразу после перекантовки на докарвинговых лыжах было возможно только на очень высоких скоростях и в достаточно отлогих поворотах. В слаломных поворотах лыжи вращались и рулились. На жестком склоне согнуть лыжу с собственным радиусом ~30м в дугу меньше 10м геометрически невозможно, а значит для того, чтобы двигаться по такой дуге, лыжа неизбежно должна где-то проскальзывать и или вращаться в воздухе.
2 По поводу разгрузки, вы когда входите в поворот на машине, наверно руль поворачиваете, Вы ведь не подпрыгиваете на сидении перед тем как начать поворачивать, зачем же вы призываете на лыжах прибегать к ненужным приемам разгрузки лыж? ДЛя того чтобы начать новый поворот нужно перекантовать лыжи. Для этого совершенно необязательно разгружать их. ТО что лыжник на входе в поворот сгибается пропуская лыжи под туловищем делается не для того, чтобы разгрузить лыжи, а для того, чтобы перенести туловище внутрь нового поворота по возможности не теряя контакта со склоном. В докарвинговой технике, без разгрузки лыжи нельзя было разворачивать в фазе входа в поворот. В рамках современной техники искоренение этой привычки составляет основную сложность при переучивании "продвинутых" лыжников. Я не отрицаю применение разгрузки лыж В отдельных случаях в карвинге, см. раздел "Динамический карвинг", однако разгрузка сегодня не является обязательным техническим приемом, а на начальных этапах обучения элементарно мешает закреплению правильных технических навыков. Если вы применяете разгрузку в рамках современной техники, то должны понимать зачем вы это делаете, а не разгружать лыжи в каждом повороте только потому, что так учили нас Жубер и Ремизов.
3. Обсуждая книгу с читателями, я к сожалению замечаю, что многое из того, что я хотел сказать до продвинутыхх лыжников не доходит. И это очень печально, поскольку хотелось помочь и тем, кто в принципе кататься умеет. Не знаю, что тому виной, то-ли название людей настраивает на несерьезное воприятие, то-ли эпиграфы, вобщем видимо придется написать еще книжку Горные лыжи для экспертов :).
Хотя если человек доволен своим катанием и ложиться на склон и резать пятачки ему пока не надо, то видимо мы имеем дело именно с тем клиническим случаем про котовый я писал в книге: "Нет ничего печальнее, чем эксперт, переставший прогрессировать." (с) SHU
За сим прощаюсь.
LIVE&RIDE FREE :))))