Я читал определение, я просил его сюда выложить а не страницы указывать.
Вот оно:
"С теоретической точки зрения карвинг - это совсем просто. Из двух возможных режимов взаимодействия лыж со снегом остается один - резанное скольжение."

Это нельзя назвать отпеделением.
Так как кто Вам сказал что лыжи не могу ехать плоско ?
Во вторых если уж все-же принять что "карвинг" синоним "резаному повороту", то резаный поворот далеко не просто и они бывают разные. Другое дело что на современных лыжах с новой геометрией этот поворот (резаный) легче освоить.
Я не буду употреблять слово КАРВИНГ, так как нет такого поворота, есть резаный поворот и есть техника резаного поворота, а КАРВИНГ - это красивое зарубежное название длинного термина "резаный поворот".

>Ничем если мы говорим про резаный >поворот на трассе скоростного спуска

Да не важно где применять. Техника поворота не зависит от радиуса поворота. Радиус поворота зависит от трассы. Спотцмен для прохождения нужного ему поворота применяет определенные технические элементы - основа резаное ведение лыж. Если поворот нужно сделать крутой он его будет делать крутой если пологий то пологий. Если ему нужно пройти змейку он идет змейку работая коленями, если змейка сильно закрытая как в современном слаломе он идет авальманом ложась на склон при этом, вытягивая ноги и тело в струнку чтоб как можно меньше отклонять корпус от линии ската так как ему сразу же нужно сделать то-же самое но в другую сторону. все диктует трасса.

>разворота лыж (руления).

Фаза руления в резаном повороте осутствует. Есть фаза перекантовки, фаза входа, фаза ведения дуги.

То как и что применяют спортцмены на трассе - это не критерий, так как они
применяют некий технический арсенал для достижения цели и иногда ошибаются впихивая хоть как-то лыжи. Лучшие чемпионы всегда писали чистые дуги в этом и мастерство расчитать точно где нужно войти в те или другие ворота и где выйти.

>Современный карвинговый поворот может не иметь фазы разгрузки,

Фаза разгрузки есть в любом повороте проста она может быть нивилирована или сведена к переконтовке на очень пологих дугах. Если Вы посмотрите на диаграммы в Вашей же книге, стр 139 Боде Миллер,
то там можно заметить что прежде чем спортцмен перекантует лыжи он едет в положении полуприседа, он втянул колени, это называется разгрузка приседанием - описана у Жубера в разделе поворот авальман. Вы же называете Жубера устаревшим. Кроме того вводите совсем непонятные термины как до резаный поворот( имеется ввиду до карвинговый) что занчит до резаный ?
Есть резаный поворот - технический элемент, их кстати ка минимум три и один действительно резаный поворот на параллельных лыжах. Есть еще куча поворотов, которые кстати Костелич да и другие применяют на трассах слалома (спец слаома) и один из них обычный серф почти на плоских лыжах - именно так она выграла, отработав коленями и применяя легкую ангуляцию колена.
Акто то из претендентов лег на флаг и не смог войти в следующие ворота этой зимой. Резаный поворот, разный и никак не зависит от радиуса поворота. Положение тела - да зависит, так как чем положе дуга, тем больше корпус смотрит по лыжам, чем круче дуга тем больше расхождения в траектории ведения лыж и корпуса. Вы же все в одну кучу свалили. Поэтому Ваша книжка именно для начинающих. И большое Вам спасибо за это. Не каждый напишет книгу. Критиковать проще. Поэтому я критукую только конструктивно. Я постараюсь найти страницы у Жубера и в книжке Каниовского но не обещаю что скоро, ну нет совсем времени, извините пожалуйста. Передо мной 50 листов английской документации в которой нужно разобраться.

>А вот учить меня скромности занятие бесполезное, как никак я автор, а вы читатель,

Скромность - человеческое качество не зависяшее от статуса. Кроме того я Вас не учу, а всего лишь спрашиваю.
может стоит быть поскромнее ?

Если не желаете живите нескромным, Вам виднее, Вам решать.
А катаюсь я уже очень давно той техникой которую Вы недавно описали в своей книжке. Когда ещё карвинговых лыж и впомине небыло. Единственное что я не стремлюсь резать пятачки и ложиться на склон, мне это пока особо не нужно.

>Если обидел извините.

Вы не можите меня ничем обидеть, так как мы с Вами не знакомы и возможно никогда не будем. А обижаются только на близких людей, к которым относишься с теплотой и любовью. Вы не тот человек.
Но конструктивно обсудить технические детали готов. Если Вам конечно это интересно.
Заполнять профиль - это мое личное дело, полагаю Вы не можите вторгаться в личное пространство, тем более Вам пока санкций я на это не дал.