Добрый день, коллеги!

Покатался на классике - мощно тряхнул стариной :)
После сезона на 11 метровых слаломках 162 см 40 метровые 191 см представляют определенную трудность ;)
Выявил кучу новоприобретенных ошибок. Но дня за три вкатался весьма неплохо.

Чему действительно рад:
- удалось добиться практически тех же субъективных ощущений, что и на карвах, в дугах малого радиуса
- довольно стабильного выполнения серии чистых резаных поворотов
Дуги имели форму запятой, характерный радиус оцениваю метров в 5. Вход в поворот в лучщих традициях - довольно крутой за счет прогиба носка. Выход скорее смахивает на траверс длиной метра 2-3 за счет прямых жестких пяток. Покрытие - забитый снег для соревнований присыпанный мелкой крошкой см 3. Если сравнивать с дугой от карв-слаломок, дуга от классики менее крутая, не сильно. На этом все различия заканчиваются.

Ну а теперь проблема. 40 метровые лыжи удается согнуть практически также как и 11 метровые слаломки!!!
Казалось бы, различия должны быть более внушительные. И довольно часто требуется согнуть карвы еще сильнее.
На всякий случай поясню, что речь идет именно о "классическом" прогибе носка, а не о декоративном - всей лыжи, описанном, напр. в статье SHU.
Как мне видится, есть два лимитирующих фактора:
- жесткость всей карвы возросла, дабы поддерживать хоть какую-нибудь пристойную торсионку - разумеется,
это сказывается на продольной жесткости.
- маленькая длина. Например, на короткой классике вряд ли получатся пристойные повороты.

Ну и как быть, ? Напрашиваются два ответа. Искать специфические карв-слаломки с классическим строем.
Или быть может перейти на слаломки длиной 170 см - сыграть на длине?

Любые соображения интересны.

ЗЫ. Ранее подобный вопрос уже поднимался Занудой - с опережением идет :)
Может, есть уже какие-нибудь ответы?