Вчера, т.е. 19 марта катался в волене. Была ядреная метель, так что заметало следы сразу после спуска. Катаюсь в таких условиях второй-третий раз (в сорочанах трассы жестче, даже в метель) и каждый раз замечаю, что таких четких движений и следов как по рельсам, которые остаются на жестком снеге, здесь даже близко нет. Лыжи, в отличие от жесткого склона, по свежему снегу проходят сильно разный путь. Нижняя, т.е. внешняя лыжа, проходит значительно более длинный путь и ноги сильно не ||. Вопрос в том, в чем причина такой "техники"? Это нормально для мягкого, "пушистого" склона? Или это проблемы с техникой? А может быть лыжи Династар Скикросс 9 совсем для этого не заточены? Понимаю и чувствую, что стихия этих лыж - жесткий склон и хорошая скорость + малые и средние дуги, хотя и дуги большого радиуса доставляют удовольствие на относительно крутом спуске, но, если мне не изменяет память, то это лыжи класса all mountain, т.е. должны ехать и по разбитому склону, обратно же autodrive... "Мельчить" же на свежаке на этих лыжах не получается, т.к. из поворота выбрасывает, нет таких плавных (но быстрых) движений, как на жестком склоне, сложно быстро перекантовать лыжи, давление на нижнюю лыжу значительно выше, чем не при силовом катании по жесткому снегу. Короче говоря, чтобы не утомлять растеканием мыслью по древу, это у всех такие будут проблемы на таких лыжах, или текника, текника и еще раз текника? И какая она должна быть (техника) на пушистых склонах? Вот про это точно в инете нигде не написано...

В ответ на:

---

Вот про это точно в инете нигде не написано...

---

Вы абсолютно правы - это единственный случай, в мировой практике катания на горных лыжах, который не описан в инете...

А по делу есть что сказать? Кстати, интересно, был вот в Финляндии, можно сказать, изъездил всю вдоль и поперек...джипов там мало...

-=-
Злостный оффтопик вредит вашему здоровью (с)
-=-

В ответ на:

---

Это нормально для мягкого, "пушистого" склона?

---

Да, это нормально. Просто покатайтесь в Горах большых по разному снегу в разную погоду и все вам будет понятно - разная техника нужна для катания по разному снегу - лыжи тут ни при чем.

Смотри тему сообщения!

только не понял при чемздесь " ;)" - это какое-то отношение к сказанному мной вполне серьезно, или ... вобщем иногда сбивают с толку кместу или не к месту поставленные "смайлики" всякие...

Нормальные проблемы. На жестком можно повороты делать частые и резать легко, как подсыпет уже тяжелей и нужно или большими дугами или чих-пых (типа классикой) Вообще не понимаю, как в Волене можно слаломить, там же так полого...если только совсем лед.

http://www.rasc.ru/school/book03.shtml -- это навскидку.

Удачи

Serge I. Zolotukhin | carver.ru

Мне больше по душе обстоятельные, но в тоже время доходчивые статьи с картинками, как например http://skis.ru/ru/page?1026479085550759, или http://skis.ru/ru/page?1017753769037793. Что же полезного я смогу почерпнуть, из указанной Вами статьи? Автор сразу же предупреждает, что "если глубина снега примерно до лодыжек, техника не отличается от используемой на мягком уплотненном снегу", далее он рассматривает целину, как снег с глубиной от верхней части голени и до колена, чего в Волене, естественно, не бывает. Статей и книг, описывающих катание по целине, действительно, достаточно много. Меня же интересует техника катания по "мягкому уплотненному снегу", иначе говоря, по свежей каше, под которой находится твердый склон, но до которого канты не добираются. Вот про это, по моему, нигде до сих пор не написано. Может, нет надобности?

Если речь о резанных поворотах в контексте имеено карвинга, то техника не отличается. Просто четче нужно все делать (в смысле техники катания): условно, чем "неподготовленнее" склон, тем меньше ошибок прощается.

А в Волене еще и не то бывает, особенно после снегопадов: места знать надо.

Serge I. Zolotukhin | carver.ru

Т.е. техника, что на жестком склоне, что на мягком одна? Что ж будем тренироваться...

PS: Все же я не совсем понимаю, для чего тогда вы привели в пример эту статью? Сразу бы и сказали, что катайся, как по жесткому...
PPS: Да, бывает, что после метели в Волене засыпает бугры и еще пару склонов. Но раз или два единицы спустятся и все. Кататься (именно кататься) по этим диким склонам никто и не пробует.

> Т.е. техника, что на жестком склоне, что на мягком одна? Что ж будем тренироваться...

удачи

> PS: Все же я не совсем понимаю, для чего тогда вы привели в пример эту статью? Сразу бы и сказали, что катайся, как по жесткому...

Я в ответ на "ничего не написано", причем мне показалось, что речь про целину (прочитал невнимательно)

> PPS: Да, бывает, что после метели в Волене засыпает бугры и еще пару склонов. Но раз или два единицы спустятся и все. Кататься (именно кататься) по этим диким склонам никто и не пробует.

Так уж и никто? А что ж за сволочи все раскатывают? :-)

Если серьезно, то я катаюсь и не только я :-) Правда, нужно сказать, что есть категория чайников, которые там "зажигают", ну да ничего: такими темпами они быстро поубиваются и опять все будет как надо :))))

Кстати, катать по таким склонам гораздо интереснее чем "карвить". :)

Serge I. Zolotukhin | carver.ru

Иначе зачем их выпускать? А значит дело в технике. И как выше уже говорили - в накате. Те. в километраже в больших горах. Ведь и в целине можно так сказать "резать", но посвоему.

Любых лыжЕй возют люди, сами по себе никакие более или менее лыжи правильно не поедут
Они поедут только тогда - когда на них стоит человек который может ими управлять
Если человек может управлять тоненькими классическими лыжами в глубокой целине, то Они поедут!