В этом сезоне катался и катаюсь практически каждый день вечерами в Сорочанах по 2-3 часа. Вроде бы все движения вылизал, знающие люди говорят, что катаюсь прилично, не знающие - вообще супер =) Понимаю, что нет предела совершенству (постоянно пытаюсь отрабатывать технику), но хочется вот попробовать "экспертного карвингу", как в прошлом сезоне начинал просто "пробовать карвингу" по рецептам Жоры Дубенецкого. Может быть немного просветите, что же это такое? Нигде в инете нет ни слова упоминания об экспертной или профессиональной карвинговой технике. Не понимаю, то ли это фанкарвинг с палками на черной трассе, то ли езда на одной лыже... Вообще, применителен ли экспертный карвинг в условиях Москвы и на каких лыжах (мои экстремальные карвы подойдут?), или все такие потуги бесполезны и будут смотреться достаточно убого, и есть ли инструкторы, владеющие такой техникой и могущие ее продемонстрировать у нас?

PS: Учусь сам, к сожалению. Времени выбраться днем нет, даже по выходным, так что литература + собственные ощущения. Лыжи Династар Скикросс 9, радиус 15м.

PPS: Не знаю, правильно это, или нет, но моими первыми и единственными лыжами были и остаются эти Династарки, и учиться кататься я начал именно с освоения упрощенной (как я понимаю) карвинговой техники. Почитав все те же публикации в сети, я пришел к мнению (возможно ошибочному), что для осуществления моей мечты, а это катание в БГ (Больших Горах), одного карвинга явно не достаточно, особенно на целине (где он вообще мало применим), и нужно обладеть еще классической техникой. В этой связи у меня пара вопросов. Во-первых, что за техника нужна для целины в БГ? Это чистая классика, или что-то смешанное. Во-вторых, где (или что) можно почитать по смешанной или классической технике из современных публикаций? Ну, и последнее, какие лыжи нужны для овладения смешанной, или классической техникой? Можно конкретные модели, можно примерную ростовку и геометрию...

экстремальные карвы -- 15м. ха-ха-ха :)

Ладно. Действительно, в горах (не на выглаженных трассах) карвингом в основном низя -- убьешься нафиг или убьешь кого-нть.

Про технику катания можно почитать на этом же сайте. Лыжи я себе для гор взял 19м радиусом по-моему и 90мм в талии -- совсем не фанкарвы. :)

Serge I. Zolotukhin | carver.ru

Экспертный карвинг - это не стиль и не способ. Это оценка вашего уровня катания со стороны, по отношению к другим людям. Нужно кататься по любым склонам при любом состоянии снега. И вот тогда когда вы достигнете определенных успехов, люди, глядя на вас, элегантно пролетающего по буграм в стиле GS, скажут - это экспертный карвинг! Много чего можно почитать на skis.ru Ну и конечно для Москвы и больших гор нужны разные лыжи.

Нужно кататься по любым склонам при любом состоянии снега.

Это не экспертный карвинг. Это freeride superhero ;-)
Или я может иронии не понял?

wbr, webmaster

А пролетающего по буграм следует понимать как ударился о бугор, подлетел, ударился о следующий и т.д. ;)

мне кажется , что фрирайдер после прохождения узкого кулуара, вылетая на бескрайнее снежное поле...так незаметненько становится экспертным карвером. Нк разве не так? :))

"экстремальные карвы -- 15м. ха-ха-ха :)"
Ноги тренируйте, тогда и 15 метров будет "за глаза".
По своему опыту говорю: Только люди из сноупро (snowpro.ru) могут правильно научить карвингу (любому). Все остальные, за наиредчайшим исключением, - понты, пафос и сомнительный профессионализм.
Если хотите по книжкам - youcanski.com в тренерской.

Или сноупро или книжка :) прикольно.

Смотри тему сообщения!

---

> Ноги тренируйте, тогда и 15 метров будет "за
> глаза".

Ноги у меня ок, так что не нужно грязи. А речь шла о том, что 15м -- отнюдь не экстремальный карвинг. Я бы на вашем месте вчитывался в сообщения перед тем как отвечать.

> По своему опыту говорю: Только люди из сноупро
> (snowpro.ru) могут правильно научить карвингу
> (любому). Все остальные, за наиредчайшим
> исключением, - понты, пафос и сомнительный
> профессионализм.

Опыт у вас явно не богатый.

Удачи

Serge I. Zolotukhin | carver.ru

Немного не так поняли - если не хотите с инструктором (ну из принципа например), то по ИМХО Гуршман наиболее грамотно всё описывает. Хотя учиться по книжке это, конечно, путь не гарантирующий результат.

немного некорректно писать о ком-то, как об истине в последней инстанции.

Сейчас 21 век, мир вокруг полон тренажерных залов, карвинговых лыж и выглаженных склонов. Накачивайте мышцы на ногах, берите карвинговые лыжи, находите достаточно пологий гладкий склон, ставте лыжи на кант и наслаждайтесь карвингом с первого же в жизни спуска.

Смотри тему сообщения!

ставте лыжи на кант и наслаждайтесь карвингом с первого же в жизни спуска
декорративный карвинг... неинтересно ;((

Ну, если проблемы, с кем потусоваться, то можно и с инструктором.

Всегда ваш :)