Гм. В общем-то каким-то образом я подруливаю , т.е. на ощущениях (но в силу их комплексности затрудняюсь выделить первичные и вторичные действия).
В ответ на:
Попытаешься просто увеличить угол закантовки коленями - лыжи в первый момент потянут внутрь поворота, но КОРПУС - то будет продолжать двигаться по той же траектории, наклон уменьшится, и эффекта от этого будет ноль.
Вынужден скромно сказать, что не согласен. Если корпус и ноги связаны жестко (для чего достаточно немножко напряч мышцы в районе пояса), то никакого рассогласования в более крутом уходе в поворот ног и корпуса не будет. Да собственно и излом в бедре можно допустить (если уж мы допустили ангуляцию в колене и чистый карвинг себе испортили) - эффект от более глубокой закантовки всё равно будет. Другое дело, что это не карвинг, да и подходит, ИМХО, только для краткосрочных поворотов (в том числе как раз для подруливания), потому что стойка получается несинергетичная.
В ответ на:
"подрулить" можно "падением" внутрь
Насколько я понимаю, речь о том, чтобы перераспределить вес между ногами (если тело в заклоне уже уравновесило центробежные силы, то у "падения" должен быть дополнительный инициатор). По крайней мере, это похоже на одну из основных составляющих моего подруливания.