Первое - не бояться
Второе - не бояться
И третье - не бояться
Дима, страх - это естественное состояние человека, если он не уверен в безопасности того, что с ним может произойти. Если его подавить, человек получит травму и впадет в гораздо худшее состояние, чем просто страх.
Страх полезен.
Если бы у нас не было страха, мы бы все погибли еще в детстве.
Человек без страха может принести вред другим. Лыжник, не владеющий собой на склоне и не боящийся лететь вниз, закончит либо своей сломанной рукой или ногой, или не своей. Что будет, если бесстрашный 100-килограммовый дядя на скорости 60-70 км/ч налетит на пятилетнюю девочку? Девочка погибнет.
Что будет, если бесстрашный (от героина, например) подросток сядет в городе за руль скоростного автомобиля и нажмет на газ до упора?
В лучшем случае покалечится, в худшем убьет несколько человек.
Ты к этому призываешь?
В твоих близких, друзей, знакомых, просто в посторонних на твоих глазах не въезжали такие вот бесстрашные? И никто потом три месяца в гипсе не ходил?
К чему ты тогда призываешь?
Главное на склоне - безопасность.
А карвинг - это "средство повышенной опасности".
Нужно не подавлять страх, а приобретать ОБОСНОВАННУЮ УВЕРЕННОСТЬ в своей (и окружающих) безопасности.
А это достигается только путем овладения техникой.
Я не говорю, что нельзя падать.
Падать можно, падать нужно уметь.
Хорошо катающийся человек падает чаще новичка. И вряд ли кто из них парится по этому поводу.
По поводу остального - не соглашусь только с тем, что следует стремиться развивать большую скорость (без достаточной техники). При обучении от этого техника только портится, потому что человек думает не о правильности движений и давлений, а... вообще ни о чем не думает. Не успевает. Работают только навыки (еще неправильные) и инстинкты. А правильный навык вырабатывается только путем многократного повторения сознательно контролируемых движений.
U