Привет всем. Сразу скажу, что тема касается прохождения слаломной трассы. Обратил внимание на то,что то там, то тут в репортажах(не в России) проскакивает термин "не попал в лыжи". То есть в радиус. Получается, что сейчас лыжи настолько жесткие, что хорошо идут только по их собственному радиусу. И той старой техники, когда можно было рулить в дуге уже и дух простыл. В то же время вижу, что на раскадровках нет-нет да и проскочит движение прокатывания лыжи с носка на пятку. Всвязи с этим предагаю обсудить, какая же техника предпочтительна. Желательно высказываться конкретно и обоснованно. Особенно прошу поучаствовать Вита и прочих действующих. Как бы мнение из гущи.
Лично мое мнение примерно таково:
Поскольку трассы ставят все таки из поворотов разного радиуса, то лыжи все таки длжны быть достаточно мягкими, чтобы позволить прогибом регулировать читую дугу без срыва. Если брать очень жесткие лыжи, то может быть срыв или в слишком коротком или слишком длинном повороте. Вот когда лыжи не попадают в средний радиус и получается, что "не попал" ... Это , как мне кажется неправильно. Какой смысл нарезать в одних поворотах и скрести в других. Может это и быстрее, тут я не могу ничего сказать, знаний и информации у меня недостаточно. Статистику не веду.

А вот с "гнущимися" лыжами, наверное может быть два подхода. Первый просто давить их в начало поворота с разным усилием что-ли. И тем самым начинать дугу определенного (нужного)радиуса, вписываясь в поворот.
А второй - рулить с носка на пятку. И этим движением регулировать ход лыжи уже в повороте. Например придавил пятку - выположился, задавил подольше носок - вкрутился в более короткий поворот. Хотя наверное и от геометрии это сильно зависит.
Еще думаю, что сочетать эти движения осознанно могут только очень одаренные люди. Остальные, если и делают это, то неосознанно и тем самым неконтролируемо. Как то все больше наблюдаю странную технику заводить ноги за флаг, почти ложась в повороте. Обращаю внимание, что это не у высококлассных спортсменов, а у юниоров. Напоминает карв-слалом. Но разница то в том, что при таком заклоне, попади флаг не на колено а немного ниже - и привет, вылет гарантирован. Неоднократно это видел. То есть получается заклон в угоду заклону, но в ущерб устойчивости. Декоративный заклон что-ли. И эти же ребята, как правило режут пассивно и равномерно, не прокатывая лыжт. Наводит на мысль, но контроль над поворотом почти отсутствует. Как засунул лыжи в поворот - так его и прошел, у если ошибся, то откорректировать уже почти нечем... Тело почти выпрямлено, нога тоже и вперед-назад ничего сделать уже не успевает.
В то же время если прокатывать, то ослабить или усилить давление можно по ходу дела. Это как бы немного иной рисунок поворота, другой подход. То есть ты идешь не на вписывании известного и удобного радиуса в трассу, а наоборот, рисуешь такую дугу, которая нужна в каждом конкретном повороте.
Понимаю, что мои определения очень личные и предвзятые, именно поэтому хотел бы услышать мнения других людей по этому поводу.

Продвинутому дилетанту - всё до плеча.