Часть 10 будет называться "Карв-слалом и фанкарвинг", а 11 "Иснова о снаряжении" о платах, лифтах и прочей лабуде.

Зануда и Жора!

Вы не правы - в процессе обсуждения много интересного может найтись...

Удачи,
Хаммер

Фанкарвинг - форева!

просто как совет
хорошобы напомнить что при высоте пластины более 50мм желательно иметь крепы в которых головка открывается вверх во избежание повреждения коленей

AFAIK одна из причин по которой FIS ограничивает высоту пластин, повышенный травматизм коленей

Вот это для меня ОТКРЫТИЕ!!!! обоснуй! С какой радости травмы то будут? Твои рычаги и вес остаются точно такими же, стиль катания и привычки тоже...

Продвинутому дилетанту - всё по плечо.

Скажу по простому...
Поскольку (наконец-то!) определились, что FC - удел физически подготовленных людей, провожу дальнейшие аналогии с "жеезом"...

Максимальный вариант травмировать спину в "железе" - становая тяга, народ одевает специальные пояса. Для того, чтобы в приседе не травмировать колени (достаточно высокий процент) народ колени бинтует эластичными бинтами либо одевает неопрен.
Моя рекомендация - для тех, у кого "больше 5 см" (я про платы, а не про...) советую то же самое - бинтовать колени или одевать неопрен...

У самого, поскольку была травма локтя, постоянно на любую физическую нагрузку одет неопрен на левом локте, на коленях (на лыжах) - неопрен и защита...
Используйте, господа, опыт других видов спорта и будет вам щастя!

Удачи,
Хаммер

Фанкарвинг - форева!

Чем выше пластина, тем ниже (относительно уровня стопы) может сесть задница - все равно, что встать на пару кирпичей и попытаться сесть на пол не отрывая стоп.


Андрей

Да будет господину известно, что ПКС рвут при падении назад только при наличии достаточно жесткой и длинной лыжи. А фанкарвовые коротышки просто выскользнут вперед и все... Вот задницу беречь надо... И потом я никак не могу себе представить ситуацию, когда при карвинге чел садится на попу.... Это ж каким чайником нужно быть!

Продвинутому дилетанту - всё по плечо.

Соглашусь, что страховка не помешает, но никак не могу понять чем FC травмоопаснее чем просто скоростное нарезание на сортивных лыжах по серьезному склону. Убраться можно и там и там, но ИМХО в FC скорости несколько ниже и склон заведомо гладкий (должен быть по идее)... Так что неожиданностей на порядок меньше...

Продвинутому дилетанту - всё по плечо.

В ответ на:

---

потом я никак не могу себе представить ситуацию, когда при карвинге чел садится на попу..

---

ну вот ножку не успел выпрямить и оно само... этого.... того..... при 3-4 g засадит ;)

В ответ на:

---

Это ж каким чайником нужно быть

---

какие мы грозные .. опытные ... ;-)

чайнику знать полезно, опытный знает что к нему это не относится :о)

В ответ на:

---

ПКС рвут при падении назад только при наличии достаточно жесткой и длинной лыжи

---

к сожалению рвут на коротеньких макаронах тоже меньше, чем на длинных и жестких, но таки рвут ;(

Должны выскользнуть - да, очень вероятно. А вот выскользнут или нет - большой вопрос.

И как раз не чайник, а человек с неплохой физподготовкой может оказаться в ситуации, когда силы хватит удержаться от опрокидывания назад (при котором, как раз, лыжики и выкатятся вперед), но перегрузкой его вполне посадит на снег(или на задники - в зависимости от меткости).

ИМХО, конечно. Ну и с уважением тоже.

Андрей

Дело в том, что все несколько проще. Если чел чайник, и ноги (связки)слабые, то он порваться может просто на ровном месте вне зависимости от длины лыж, техники, склона и прочего. Просто дело случая.
А вот подготовленому челу, так называемому "закопченому чайнику" как правило хана наступает в момент, когда он например спрыгиваяет с бугра и не попадает в ритм или приземляется в канаву на напряженные ноги. Удар по напряженным связкам и рвет их. Реже ПКС рвут, когда пытаются силой вырулить на ОДНОЙ ноге на трассе, когда проскользнула вторая. Чаще в этом случае тянут.
Но порваться стоя на ДВУХ ногах практически нереально.
К тому же копченые чайники уже должны бы знать, что при подсадке нужно делать...чтобы не порваться...
И последнее наблюдение(о себе), сколько раз я ни садился на задники, никак не получалось ни потянуться, ни порваться(3*тьфу).... Может у меня ляжки толстоваты? 8)))) Или я кататься не умею... скорее последнее.
Кстати, не обращайте внимание на мой треп, я действительно мало что знаю и почти ничего не умею. Только учусь пока...
Будте снисхожительны пожалуйста *)))

Продвинутому дилетанту - всё по плечо.

То же много раз на задники заваливался (чайник я, то же) и на 2м и на Радарках, кроме ушибов "обтекателя" и затылка (!) - ничего.

Очень важная вещь - подгонка ботинка.
Бот, который плотно ногу держит и голень назад от вертикали не пускает гораздо лучше колено бережет. Самое главное - он позволяет во-время возвращаться и дает надежный упор.

Купил доче нормальные боты с "ходилкой", а она забыла в "СКИ" ее пересчелкнуть - на ровном месте лыжка вперед уехала, колено неделю болело.

Егор

А в остальном как бы и спорить не с чем.

Индивидуально это всё. Мне вот, например, сесть на задники оч. трудно - как-то не так коленки устроены. Ну и кататься тоже не умею, зато очень люблю!;-)))

Удачи,

Андрей