(... не основных фондов 8)))) )
Если амортизировать только спиной, в момент наезда на бугор получается излишняя передняя стойка, к-я только усиливает этот-вот "удар", п-ку спина сильно напряжена.
Правильная амортизация - всем телом, колени тоже сгибаются, естественно (тут не до прямой ноги). На скорости ам-я должна быть активной - т.е. колени нужно рывком подтягивать к животу и потом опять же рывком вжимать в снег. При этом голова даже "ныряет" вниз (стоты вверх, голова и плечи вниз, тогда центр тяжести - прямо) в момент наезда на бугор.
Если бугра не видно, вот тогда ой...
U