RASC.RU
На лыжах с гор


На лыжах с гор... Russian Alpine Ski Club
Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск
*
Конференция: Межсезонье
Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode

Тема сообщенияБайкеры, объясните! new Reply to this message
АвторMax
Дата13-4-2004 13:09

чем вел для слалома отличается от вела для кросскантри?
Вот например, HARO MTB Escape 8.3 http://www.velokatalog.ru/bike_info2903.htm - для слалома
Atom XC 600 Disc http://www.velokatalog.ru/bike_info2203.htm - для кросскантри.
Упомянутый HARO мне нравится, и цена вполне, но нужен ли он мне? :)
Для катания в меру возможностей по подмосковью (не асфальт).

Макс



Тема сообщенияну, эта +++ new Reply to this message
Авторvova
Дата13-4-2004 13:32

все просто ;)).
слаломный байк - это геометрия рамы прежде всего. труба, от рулевой к подседельной, обычно имеет больший угол наклона и короче чем у КК. там разные косынки/усилители/пр., задние перья короче иногда чем у КК. для слалома рама берется меньшего размера, для КК - "по-размеру". навеска - руль/вынос/кренк-сет/и пр. разные по форме и содержанию. вилки - КК - воздух/масло, ДС он же 4Х - лучше масло. обода/прочая хрень/бла-бла-бла......
резюме: КК - достаточно длинные рамы, в основном все направлено на уменьшение веса. 4Х - прочность, короткие (не всегла) рамы.
у 4Х обычно ставится на систему хрень держащяю цепь от сбрасывания, 1 звезда впереди, 8-9 скоростей соответственно. у КК - в системе 3 звезды, 27-30 передач. и еще часа на 1.5 беседы ;)).
вывод. для поездок по лесу 4Х не нужен. НО, если мочить дерты и разные врезки, 4Х байк весчь!!!
БР


Тема сообщениятеперь понятнее, чем отличаются, но new Reply to this message
АвторMax
Дата13-4-2004 13:56

хочу ли я байк для 4X - так и не понял :)
До "мочить дерты и разные врезки" я еще не дорос, но желание есть, а вот насколько отличается езда на 4X по, скажем, лесу или проселочной дороге, от езды на КК?
Или не заморачиваться и выбрать что-нибудь из КК байков?

Макс



Тема сообщенияRe: теперь понятнее, чем отличаются, но new Reply to this message
АвторPalych_a
Дата13-4-2004 14:12

на 4Х рама более массивная, чем у КК, ежли ехать пересеченку далеко - устанешь быстрее. Скоростей у них одинаково (в данном случае), 1х9 - это вроде у DH-байков.


Тема сообщенияну вот и правильно, купи КК +++ new Reply to this message
Авторvova
Дата13-4-2004 14:54

просто у 4Х больше возможностей в применении. но если просто лес - то КК, хотя прыгать потянет, грантирую (у меня было 5 или 6 байков, в т.ч. КК, после 3 КК взял эндуро, и понеслось .
про количество звезд/скоростей. большее их количество помогает преодолевать пересеченный рельеф с меньшими физич. затратами, но это не панацея. рекомендую купить девайс, который крепится на перо и поддерживает цепь от провисания. цепь даже при езде по лесу на корнях/камнях может слетать. этот "плавник" снизит эту возможность до минимума.
БР


Тема сообщенияэндуро - это обязательно 2-хподвес? new Reply to this message
АвторMax
Дата13-4-2004 15:36

прыгать на КК можно? Или рама-вилка-и т.д. не расчитаны на это?

Макс



Тема сообщенияэто как правило 2-х подвес +++ new Reply to this message
Авторvova
Дата13-4-2004 15:55

хотя есть и хардтейлы агрессивные. прыгать можно даже на орленке, вопрос зачем?
КК не расчитан на прыжки, он "заточен" под другое. это как прыгать в пайпе на карвинге, в принципе можно, но надоест их из дуги выдергивать и ловить на приземлении ;)).
тот харо по ссылке - это пример 4Х РАМЫ (!) в первую очередь. цепь слетит с системы на 2-й кочке. но это уже "следующая глава" ;), в которой рекомендовано выбрать ПОД СЕБЯ ЛЮБИМОГО раму, и навесить на нее все остальное, в зависимости от целей использования. у меня есть ДХ, относительно тяжелый, около 20 кг. но на нем можно и КК ездить, чуть перенастроив. но, у меня есть еще хардтейл с дертовой геометрией и короткоходной вилкой - это для леса быстрых тропинок/города/всего прочего - просто пуля! у первого 9 скор., из них пользую мах. 8, у второго - 8, все в ходу. это по поводу панацеи со скоростями.
ух, ну я бы купил сначала недорогой КК хардтейл, после полугода станет ясно, чего хочеЦа еще. ну и тогда - в бой!!!
БР


Тема сообщениянедорогой КК хардтейл new Reply to this message
АвторMax
Дата13-4-2004 17:06

недорогой - это сколько? :)
Планирую потратить 700-900.
Как такой вариант?
ATOM '04 XC600Disc $850
http://www.velosite.ru/catalog/?s=340&sid=738

Макс



Тема сообщениянедорогой КК хардтейл + new Reply to this message
Авторvova
Дата13-4-2004 17:28

это 500-600 длр.
наличие дисковых тормозов не обязательно, для КК вполне идут в ви-брейки. хотя диски лучше конечно. по поводу АТОМов, чессно, не знаю. все опять же зависит в основном от уровня вилки и удобства/подхождения рамы. все остальное - навеска, обода, покрышки,тормоза делают одни и те же бренды. т.е. надо подбирать в первую очередь раму под себя, а оборудование можно апгрейдить.
БР


Тема сообщенияKona HOSS - агрессивный КК хардтейл Reply to this message
Авторtransalp
Дата24-5-2004 13:51

Вова, видел какую штуку Kona в этом сезоне продвигает. Типа КК, но усиленный, с хорошем оборудованием, вроде даже прыгать вовсе не возбраняется. Рекомендован как КК для тяжелых и агрессивных. На мой взгляд и по цене он вполне интересен, тем более, что есть и более дешевая версия.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club


Тема сообщенияRe: недорогой КК хардтейл new Reply to this message
Авторifyouski
Дата13-6-2004 13:23

За такую капусту можно и кросскантрийные TREK, GARY FISHER, SCOTT купить, могу подхелпить если чего. :-)

Интернет - магазин горнолыжной экипировки IFYOUSKI.RU


Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode
Перейти к конференции


На лыжах с гор... RASC.RU Связь с вебмастером
skinetMember of skinet topsites