Этим теплым августом впервые встал на доску. Пройдены первые шаги и освоены старт, руление, смена галса (все с вероятностью успеха выше 0,8 при несильном ветре). После относительно продолжительного пребывания в акватории могу вернуться в точку старта. А теперь, собственно, вопрос. Учитывая, что я начинающий и предполагаю за пределы Подмосковья с доской не выезжать - какую доску лучше купить - швертовую (например Starboard Go) или бесшвертовую? Заранее спасибо.

Сегодня большинство катающихся на виндсерфинге считают шверт аттавизмом. Но я, например, катаюсь больше 15 лет и до сих пор не перешел на бесшвертовую доску. Мотивировка очень простая: при слабом ветре ( а в Подмосковье он почти всегда слабый) шверт бывает весьма полезен, если хочешь попасть против ветра к берегу до обеда, а не после ужина. При сильном ветре (раз этак 5-6 в сезон) доска уже сама начинает удерживать тебя от бокового скольжения и тогда швертовая доска становится слишком громоздкой. Тоже относится и к размеру паруса. Мне кажется что если у тебя один парус, то лучше расчитывать на то что ветер будет давольно слабым и штормовой парус понадобится всего пару раз в сезон.
Вопрос, на мой взгляд, только в том как часто хочешь кататься....

Однозначно, бесшвертовую. Все разговоры о том, что они не ходят остро по отношению к ветру полностью несостоятельны. Я сам когда-то мучался таким же вопросом, в результате купил бесшвертовую и ни разу об этом не пожалел. Приведу еще пример. У нас в компании есть швертовая доска SST Navigator 330, так вот шверт от нее валяется где-то в гараже уже года три, а доска тем временем успешно бороздит водные просторы, в том числе и морские.

И еще. Starboard Go является бесшвертовой доской, хотя и большой. Вообще-то эта доска, хоть и ориентирована на новичков, сделана на основе спортивных "формульных" досок и поэтому может быть успешно использована для гонок типа course-race. Как раз Go и является прекрасной альтернативой старым швертовым доскам, она необычайно устойчива благодаря своей ширине, объему и длинному плавнику, и очень маневрена благодаря малой длине. Большой плавник позволяет использовать гиганские паруса (более 10 кв.м.) и рано глиссировать в слабый ветер.
Кстати, в следующем году Go будет выпускаться в трех размерах 140, 170 и 200 литров. Самая большая просто пароход, на котором даже предусмотрено крепление для спиннига и возможность использования багажника-сетки на палубе.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

... все очень просто... безшвертовая доска требует более высокого начального уровня катания...
Простой пример...

Очень часто наблюдал ситуацию когда человек обладающий некоторым начальным уровнем катания оказывался перед необходимостью попробовать свои силы на безшвертовой доске. Часто ребята не могли на ней ходить, хотя при этом рассекали на швертовой доске. Уровень скажем восновном без падений. :-)

Ксти совершенн не согласен с тем, что швербот считается атавизмот.

Если посмотреть внимательно то на крупных отечественных соревнованиях достаточно много людей использует швертовые доски. Точную статистику сказать не могу, сам гонялся обычно на 470 или луче...

Поэтому выбор за вами....

Эту же мысль активно продвигает и мой товарищ, со швертовой доски которого все началось, но меня смущает, что для начала бесшвертовая доска сложновата, а в перспективе ведь и жену надо будет к этому делу приобщать иначе ж какой тут виндсерфинг ;-)?.
Ну а Starboard Go в швертовые доски я записал с подачи Mamboo.ru, где она отнесена в категорию Allround[SURF], про которую там, в частности, сказано: "Поддержка шверта позволит легко ... вернуться к берегу".
И еще, если остановиться на Starbord Go то какое водоизмещении доски (140,170 или 200 л) мне больше подойдет, если при росте 183 мой вес 80 кГ? И хватит ли ей паруса в 6м - большего я по неумению опасаюсь.

В текст вкралась опечатся, Go - точно бесшвертовая, однако к ней можно прикрутить боковые плавнички (продаются отдельно) для обучения. Но я не видел, чтобы этим кто-нибудь пользовался.
Что касается обучения девушек, то и тут проблем не возникает. Мы недавно вернулись с Должанки, куда брали с собой Go. Так вот, все, кто на ней попробовал - смогли уйти с первого раза, правда случался один маленький казус - они уходили раньше, чем им успевали объяснить что делать дальше и как вернуться:)))Приходилось выходить в догонку и на ходу говорить что делать, что удивительно - все получалось.
Что касается выбора, то думаю, что 170 или 200 литров. 170 - более универсальна в дальнейшем (как серфинг), а 200 - семейно-тусовочный пароход, на котором можно даже жену и детей катать в качестве пассажиров (при определенном умении).

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

Сегодня пообщался с продавцом в Марин Маркете, что на Дмитровке, и он сильно накатывал на GO, обещая мне массу проблем, если я свяжусь со Starboard. Уверяет, что у этих досок большая проблема со степсом и шарниром, что шарнир очень быстро выходит из строя, а с заменой непреодалимые трудности. Обязательно нужно иметь запасную шайбу и т.д. Это серьезно? Или это маркетинговый ход - ведь потом последовал совет обратить внимание на доски "настоящих, проверенных фирм": Mistral, ...(я не запомнил остальных)- длинные и со швертом. Где правда???

Твой продавец либо дурак, либо сволочь.
Забудь все, что он тебе сказал.

wbr, webmaster

Продавец просто гонит, какие могут быть проблемы с шарниром на Go, если он даже в комплект не входит? Какой купишь шарнир, таккие проблемы и будут (или не будут).
Go эта супер вещь, особенно для обучения и для катания на закрытых водоемах.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

Если интересно кататься на слабых ветрах в водоизмещающем режиме - швертовая доска рулит. Если же ты сидишь на берегу и ждешь ветра, достаточного для глиссирования, то шверт просто вреден. На глиссировании бесшвертовые доски ходят острым курсом не хуже швертовых (а может быть и лучше), при том, что на глиссирование выходят существенно раньше. Имхо "идеальный набор" для "всего: маленькая доска 100-110 л. для вэйва и слалома и большая 160 л. - для слабого ветра и гиганских парусов.

Regards, AlexDem.

Сие суждение достойно...
Вот так я и езжу с двумя парусами и двуся досками, а еще в багажнике надувная лодка и спининги - на случай когда совсем ж##а...

Склоняюсь к последнему. Хотя и люблю людей.

Добавлю, что есть возможность попробовать GO на воде. Милости просим.

Сергей Смирнов
mamboo.ru

Очень заманчивое предложение. Когда и где это можно осуществить?
Виктор.

...можно на Рузском водохранилище, куда мы ездим каждые выходные. Доска у нас лежит там.

Если поездка на Рузу не устраивает, можно договориться с кем-нибудь из наших счастливых владельцев, например - с Иваном Рябовым. Они с tranalp'ом выезжают на Пироговку.

Напоминаю, что мы сейчас принимаем заказы на доски Starboard 2002-го модельного года. Поставка ожидается в декабре. Цены весьма сладкие. Ознакомиться с досками можно в нашем каталоге.

Сергей Смирнов
mamboo.ru