на самом деле особо рассказывать нечего, по сравнению с тем что обычно про жесткий стафф на лонгборде рассказывают...
во первых, нам очень крупно повезло со снегом... домбайские старожилы говорили задумчиво глядя на 2-х метровые сугробы: прошлый раз ТАК было в 86, а позапрошлый... мммм..."
по пухляку очень классно, но три дня верхние очереди были закрыты. и народ катался по 3-й - на русскую поляну.
там пара полянок хороших а потом довольно узкий и долгий выкат до посадки. по выкату на мягкой верхушке удобнее исессьно )) по полям - с жестким верхом существенно лучше. один день поехал на жесткой доске - проклял все, потом с танкера не слезал, до тех пор пока всю целину не раскатали.
начинал катаься с углами как на жесткой - 66-60, все-таки это неудобно в целине, поставил 48-42 и поехалось... вообще я такого пухляка раньше не видел - на 182 танкере едешь по колено в пудре, временами въезжая в сугробы по пояс - чувствуешь себя незамутненным хоббитом - хочется просто визжать от радости =)))
но любые пологие участки - "ноу-фолл-зон" =) упал - выстегивайся, проваливайся по плечи, вытаптывай себе поляну чтоб всегнуться.... после этих упражнений еще отдохнуть надо пару минут чтоб поехать ))
в этом контексте кстати лягушки лучше интека, т.е пока пухляк был совсем сухой - пофигу, как только чуток подлипает - встегивание становится сильно геморнее...
такой катухи было дня три, потом еще пять дней раскатывали целину по восточным полям - ее становилось все меньше и меньше, и снег все больше слеживался - он все время на солнце.
последние дни на югославке, то на жестком то на танкере.
вот и все собссно... танкер - супер доск, но после жестких досок к нему надо приспосабливаться - слишком мягкий нос...
страшно обидно что я его надломил в итоге =((
привычка сильно грузить нос для инициации фронта - это не для этой досочки. одной дуги она и не выдержала - по передним закладным перноги потрескался кэп и по рисунку порвало скользяк с карбоновой подкладкой. точно под носком переднего крепа, который стоял в средних закладных.
вроде бы это дело лечится - счас занят ремонтом.
понял что хочу себе лонгборд вроде танкера182, ну может 192, но с проставками, они делают нос пожестче, ну и заодно, это - профилактика той фигни что у меня стряслась.

yah