Позволю все-таки покомментировать остальные немного.

> 1. расположение на снаряде боком и, как следствие, несимметричность слепой зоны.

Да, есть такой минус бордеров. Правда, обгонять всегда осторожно надо -- правило такое есть -- кто выше по склону, тот и думает.

А вот ощущения досочника при обгоне лыжника -- прыгает перед тобой в странном ритме кто-то -- совершенно не понятно, куда его несет :) А друга досочника обогнать -- да легко! Смысл -- ритм передвижения по склону разный, и при езде очень трудно под другой подстроиться. И даже лыжное прошлое не очень помогает -- трудно одновременно по разному думать -- как на тебя вот тот бугор повлияет, а как на обгоняемого лыжника.

Мораль -- будьте взаимно вежливы при обгоне, и ваши волосы будут пушистыми и шелковистыми.

> 2. Борд не слишком-то хорошо умеет ездить медленно

??? Вы на нем ездили? Классное утверждение! Расскажу всем знакомым, чтобы знали.

> кроме того риск зависнуть на плоском месте вынуждает бордеров набирать скорость там, где это делать не следовало бы.

Ага, а неумение ездить побуждает чайников-лыжников в некоторых плоских местах плестись и останавливаться поперек, перегораживая дорогу (Зачем на траверсе перед Старым Кругозором в плуг становиться??? Никогда понять не мог)

> 3. Подъемники проектировались все же не под сноуборд.

Да, на бугеле на доске трудно. Зато на вниз приятнее :)

> 4. лыжники все же существуют гораздо дольше. в большинстве случаев для избежания столкновения хватает выработанных инстинктов

??? Вырабатывайте! Кстати, вы про какие такие столкновения -- про наезд лыжников на бордеров?.. Я всегда говорил -- опасайтесь лыжников :):)