Договорились на вечер воскресенья.

С 20.00 где-то.

Приехал через час-час двадцать: трасса разбита в дым и интересных _10 вех_. Ну хоть бы переставляли раз в час..... Всей трассы 120 - 140 метров: классический подмосковный овраг.
К 22:30 помер поъемник (один на 2 склона) и все прекратилось: с оставшегося в живых на трассу не попасть. А до этого бугель останавливался каждые 5 минут.
Ну и конечно "дохлые менты"! В тамошнем форуме какая-то Наталья что-то лепетала про "заказ Дитровской администрации"... но это явно самодел без всяких ГОСТов и ТУ. Неприятно. Даже на таком "гряземесе" как 4раннер. Если бы не знал по предварительно прочтенному в форуме яхромапарка..... Так что желающие - аккуратнее.
Я к тому что - слава Б-гу хоть что-то, но именно что-то.....

WBR MX

Да кто ж там переставит-то? Самим с дрелью по склону ползать? Это опять - кому-то катацца, кому-то трассу переставлять...

Судя по всему это про среду.
Да, трасса была не для слабонервных. :-))
Но была, как и в воскресенье.
И будет, надеюсь, снова в среду.
Подъемник уже не останавливался и выкатали все в захлеб.

А плакаться тут про трудности...

В Москве не могу (ну не ставят в Сорочанах!), по-этому и приехал в среду. Если в воскресенье было лучше, то тем более замечательно (потому как постоянно ломающийся бугель напрягал: 10 подъемов растянулись наболее чем на час _в будни вечером_ - это очень много).
А насчет полицаев - ну очень неправильные менты и главное заезд на стоянку через них - оторвать чего-нить можно у низкосидящего если по первому разу :((((((.
И все-таки может договориться и переставлять хоть пару раз? Обычно сложность трасс определяется не глубинами вырытых у вешек канав.

WBR MX

может тебе еще после спуска каждого катальщика под каждую вешку должны выбегать дядьки, проверять устойчивость вешки и заглаживать колею?:)))
проснись парень, ты не Райх, и ты не на Кубке:)))
спасибо, что ВООБЩЕ трассу ставят
попробуй сделать это на любой другой нашей горке и поделись результатами

Держи канты заточенными, а скользячку запарафиненной

Про лежачих - это баян. Ни один чел, который на знаки смотрит глазами, еще не испытал проблем. :-)

Подъемник там не останавливается.

Ходить по ямам тоже польза, ибо на московских сорнвнованиях это делать приходится.

Про перестановку вроде договорились.

Уважаемый Константин!
Ваше мнение про соотвествие мировым стандартам этих "лежаков" мне (лично) известно - посморел на яхромапарк-форуме. Понять понял, принять, извините, не могу - см. ниже. Судя по количеству народа, который их облаивает/пострадал все-таки "лежаки" ненормальные (на мой взгляд слижком резкий всход, но это не принципиально). По-этому _будет лучше_ если вновь прибывающие прокатят их поаккуратнее.
БТВ если даже ориентироваться на суматошно установленные знаки и держать 15-20 км/ч то их прохождение на 4раннере оставляет неприятное ощущение (сродни взлету на бордюр на тех же 15-20), то-есть реально ползти надо со скоростью пешедоха.
Ладно, не суть... надеюсь что после этого нашего подробнейшего обсуждения случай оторванного глушака так и останется единственным.

Остальное продолжает радовать, особенно оперативность изничтожения шероховатостей (не в пример КАНТу ;)

WBR MX

...даже, если Вы посмотрите на свой текст, то найдете пару несуразностей "Судя по количеству народа, который их облаивает/пострадал" ... "надеюсь что после этого нашего подробнейшего обсуждения случай оторванного глушака так и останется единственным".

И смотрели, и наблюдали и опрашивали, кроме заявлений сделанных на форуме сотрудниками Волена, скрывающимися под определенными никами, особых претензий нет.
Лежаки требуют полной остановки, а не как вы пишите 15-20 км/ч, и это правильно, так как между ними пешеходная зона.
Даже если сделать совсем пологие сходы, то один фиг, найдется пара летунов на форанерах, которые начнут проходить лежаки "ходом" (фиглиж - крутые вездеходчики все), а потом жаловаться на дискомфорт.

Короче, завязываем дискус.