RASC.RU
На лыжах с гор


На лыжах с гор... Russian Alpine Ski Club
Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск
*
Конференция: Все о горных лыжах
Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode

Тема сообщенияВоскресенье, частные ски-тесты в Шуколово. new Reply to this message
Авторduboix
Дата15-12-2003 11:18

Тестируемые модели
1. Dynastar Omecarve 10 03/04 (R:11m@158cm)
2. Dynastar SkiCross 10 03/04 (R:17m@178cm)

Оцениваемые параметры
1. Лёгкость сброса пяток
2. Рекомендуемое количество поворотов на шуколовском склоне
3. Езда в свитче
4. Удобство ходьбы по ступеням
5. Лёгкость переноски на плече

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Лёгкость сброса пяток
Омекарв: благодаря малой ростовке пятки отлично сбрасываются при плоском ведении, при этом на радиус нам плевать.
Скикросс: благодаря загнутому хвосту пятки хорошо сбрасываются даже в закантовке.
Выбор эксперта: красные пластмассовые лыжи на ремешках, ростовка 50см.

Рекомендуемое количество поворотов на шуколовском склоне
Омекарв: 6 и более, в зависимости от состояния снега и подготовки скользящей поверхности.
Скискросс: 4, не больше!
Выбор эксперта: 0-1.5, в зависимости от длины очереди и количества ползущих по склону членов клуба.

Езда в свитче
Омекарв: легко пишут дуги, однако малая длина требовательна к стойке, а цепкая пятка гасит скорость.
Скисросс: загнутый хвост и длинный нос делают езду в свитче лёгкой и комфортной.
Выбор эксперта: кнайссл мухолёт дубоикс про.

Удобство ходьбы по ступеням
Омекарв: малая ростовка позволяет легко вписываться даже в узкие лестничные проёмы.
Скисросс: платформа titanal autodrive rebound system с интегрированными пружинами накапливает энергию на спуске и освобождает её на подъёме.
Выбор эксперта: зимние ботинки карнаби - дизайн из зе паувер!

Лёгкость переноски на плече
Омекарв: высокая масса в сочетании с малой длиной и агрессивной геометрией затрудняют переноску на плече.
Скикросс: комфортная длина и платформа titanal autodrive rebound system придают лыже великолепную балансировку, комфортную для атлетичного лыжника.
Выбор эксперта: хед можо без креплений

Оборудование для тестов любезно предоставлено господином династарщиком.


Don't fuck with me 'cause I'm going to delete everything you ever post and have ever posted...


Тема сообщениягоспода все в Париже (с) Шариков new Reply to this message
АвторdynastarЩИК
Дата15-12-2003 11:35

Со своей стороны хочется добавить:
1. Главный и единственный тестер - duboix
2. Выбор эксперта: кнайссл мухолёт дубоикс про - пылились в машине и не увидели в этот раз снега.
3. Выбор эксперта: хед можо без креплений - не присутствовали на тестах

Всё остальное - чистая правда.

iskoskov@trial-sport.ru
http://www.trial-sport.ru/


Тема сообщениядык эта... new Reply to this message
Авторduboix
Дата15-12-2003 11:40

красных пластмассовых лыж и ботинок карнаби тоже не было... это ж я с высоты своего жизненного опыта рассказываю =)

на мухолётах я рассекал в субботу (и весь прошлый сезон), на красных пластмассовых лыжах - в децтве, а можо гордо нёс на плече от рынка до дома =)


Don't fuck with me 'cause I'm going to delete everything you ever post and have ever posted...


Тема сообщенияА если серьёзно, то я полностью поменял своё отношение к "карвингу", new Reply to this message
Авторduboix
Дата15-12-2003 11:49

который считал бесцельными поворотами по скучному как простыня склону... для москвы это тема!!!

Очень жалею, что не удалось отмочить на омекарвах в субботу - был отличный склон, жёсткий, ровный и скользкий, а в воскресенье насыпало свежего, склон стал медленнее и появились этакие типа бугры. Один минус... теперь я хочу ещё и омекарвы =)

Скикроссы... ну в шуколово делать на них практически нечего, если только в режиме "член клуба", чтобы спустился-поднялся, спустился-поднялся, без всяких очередей... номинально у лыжи радиус 17 метров, но она нифига не располагает ко всяким там карвингам, хочется просто разогнать её, а в поворот вдавливать исключительно засчёт центробежки на высокой скорости.


Don't fuck with me 'cause I'm going to delete everything you ever post and have ever posted...


Тема сообщенияскикросс 10 new Reply to this message
АвторdynastarЩИК
Дата15-12-2003 12:26

ол маунтайн
можно почастить, можно погонять
по сравнению с прошлым годом выявлены только "+", а именно:
1. Добавка в ширину в талии - теперь доступен не только жесткий склон
2. Лыжа мягче прошлогоднего аналога - сохранена пропорция (хвост мягче носа)
3. Железный мыс - ну мало ли что встретиш на пути=)



iskoskov@trial-sport.ru
http://www.trial-sport.ru/


Тема сообщенияну мне-то можешь каталог не цитировать =) (-) new Reply to this message
Авторduboix
Дата15-12-2003 13:23

Смотри тему сообщения!


Don't fuck with me 'cause I'm going to delete everything you ever post and have ever posted...


Тема сообщенияэто не цитата, это личные ощущения =) (-) new Reply to this message
АвторdynastarЩИК
Дата15-12-2003 13:31

Смотри тему сообщения!

iskoskov@trial-sport.ru
http://www.trial-sport.ru/


Тема сообщенияПроведена грандиозная работа new Reply to this message
АвторAlevs
Дата15-12-2003 15:07

Главное оцениваемые параметры выбраны очень верно. Только IMHO лыжи взяли не те. По этим параметрам нужно бы оценивать кнайссл мухолёт дубоикс про, а они пылились в машине :-)
Или их испытывали на пыленепроницаемость?

PS Прошу пардону, что вмешиваюсь в "частные" тесты.


Тема сообщенияОбоснуй... new Reply to this message
Авторduboix
Дата15-12-2003 15:24
Прикреплен файл1-8660-supafly_tip.jpg

Почему же "не те"? Очень даже "те" - верхние модели двух линеек текущего сезона.

ЗЫ
Тесты мухолётов неактуальны - им уже два года. Однако ж вот вам результаты их тестирования на неубиваемость:

*


Don't fuck with me 'cause I'm going to delete everything you ever post and have ever posted...


Тема сообщенияRe: Обоснуй... new Reply to this message
АвторAlevs
Дата15-12-2003 16:34

Я имел ввиду, что тестировать на сброс пяток надо Polsport Epoxy 2100 PowAir, а не новые карвы! В смысле на сколько улучшился сброс в новом полосато-лиловом варианте дизайна :-)
А названия перепутал - наверно потому, что на "новые Epoxy" мухи налипли пока краска сохла.


Тема сообщенияAlevs, а как у тебя с чувством юмора? ;) (-) new Reply to this message
Авторarchy
Дата15-12-2003 19:39

Смотри тему сообщения!


Тема сообщенияНуу ... это ... такое сложное чувство Reply to this message
АвторAlevs
Дата15-12-2003 23:02

что без юмора его воспринимать однозначно невозможно. Однако, надеюсь, что некоторые дизайнеры и тестеры, восприняли и с чувством и с юмором. Хотя, как оказалось, не все :-)


Тема сообщенияЭээ, братец, ты основной фишки не просёк... new Reply to this message
Авторduboix
Дата16-12-2003 09:38

тестировать на сброс пяток надо Polsport Epoxy 2100 PowAir, а не новые карвы

карвы, именно карвы! ведь многие "теоретики карвинга" считают сброс агрессивных карвов в боковое соскальзывание непосильной задачей =)

и не надо грязных намёков насчёт "некоторых" - если ты не понимаешь чужих шуток, это не значит, что окружающие не понимают твоих =)


Don't fuck with me 'cause I'm going to delete everything you ever post and have ever posted...


Тема сообщенияЕсли для "теоретиков карвинга" new Reply to this message
АвторAlevs
Дата16-12-2003 12:52

существуют непосильные задачи, то пусть занимаются практикой. Вы показали им наглядный пример!
То есть это был ваш практический аргумент в теоретическом споре? Самый лучший аргумент! Но, я просто никогда не задавался вопросом "можно ли" - по моему ответ очевиден - если умеешь, то все можно. Вопрос "А зачем это надо".
Это как тестировать фанкарвы по критетию всплывания в бездонной целине! Тоже можно разогнаться до глиссирования(если очень постараться, но это уже наверное за 100км/ч) и доказать "теоретикам фрирайда" что МОЖНО. Только зачем это НУЖНО?
А намеки были абсолютно чистые, только вот не прокипятил ... на Tide понадеялся ... неужели не чувствуется морозной свежести ?!:-)


Тема сообщения"Модерируй его, модерируй!" - dynastarЩИК new Reply to this message
Авторduboix
Дата16-12-2003 16:37

=)


Don't fuck with me 'cause I'm going to delete everything you ever post and have ever posted...


Тема сообщенияпро 17 метров new Reply to this message
АвторDocent
Дата17-12-2003 12:44

Мои Бандиты (хотя есть и омекарвы) ростовкой 191 см при радиусе 21 м удается заставить идеально резать (правда максимум 3 поворота в Щуке, да и разогнатьсянадо...ой-ой!), а на 17-метровых уж точно можно покарвить.

U


Тема сообщения)))))))))))))))) - (-) new Reply to this message
АвторDocent
Дата17-12-2003 12:46

Смотри тему сообщения!

U


Тема сообщенияможно... но не хочется (-) new Reply to this message
Авторduboix
Дата17-12-2003 13:05

Смотри тему сообщения!


Don't fuck with me 'cause I'm going to delete everything you ever post and have ever posted...


Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode
Перейти к конференции


На лыжах с гор... RASC.RU Связь с вебмастером
skinetMember of skinet topsites