Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск |
Конференция: Все о горных лыжах |
Тема сообщения | Закладные | |
Автор | Max_Lapshin | |
Дата | 15-10-2003 22:04 | |
Вот интересно: на досках шурупы не используются уже много много лет, соответственно перестановка креплений и их регулировка (для доски это достаточно критично, особенно слаломной) достаточно проста. На лыжах закладные не используются. Это связано с тем, что как правило лыжи с крепежом больше никогда не расстаются или с чем то еще? Собственно говоря вопрос то возник потому, что на alpinecarving.com было заявлено, что закладные надежнее шурупов. |
Тема сообщения | а если шуруп еще эпокситкой смазать... ;) (-) | |
Автор | Bely | |
Дата | 16-10-2003 09:01 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Есть лыжи с закладными! | |
Автор | duboix | |
Дата | 16-10-2003 10:55 | |
Прикреплен файл | 1-7911-mothership.gif | |
Внимание... представляем... Line Mothership!!! |
Тема сообщения | На картинке закладных нет, но | |
Автор | duboix | |
Дата | 16-10-2003 10:59 | |
это связано как раз с задержкой выхода крепов в серию, скорее всего - на неопределённый срок. |
Тема сообщения | Заводская закрутка | |
Автор | Max_Lapshin | |
Дата | 16-10-2003 11:07 | |
Если крепления были закручены на заводе, то шурупы заходят в лыжу не по нормали. Знакомый рассказывал, что они так и не смогли открутить крепления. Эпоксидка тут не нужна. Но это заводская закрутка роботом. Человек так не сделает. |
Тема сообщения | Брееехняяя... или нет? =) | |
Автор | duboix | |
Дата | 16-10-2003 11:46 | |
ИМХО, да! |
Тема сообщения | Вот они, закладные: | |
Автор | duboix | |
Дата | 16-10-2003 12:43 | |
Прикреплен файл | 1-7916-inserts.jpg | |
|
Тема сообщения | Были такие лыжи - Tyrolia | |
Автор | Painter | |
Дата | 16-10-2003 14:51 | |
С подобной конструкцией... Теперь нет их... Видимо Line выводов не сделал... Видимо поэтому же серия отложена. Кстати, все "большие" производители делают свои лыжи до 1.09 и потом все только продается. Соответственно, если не сделали до сих пор.... |
Тема сообщения | Что значит "с подобной конструкцией"? | |
Автор | duboix | |
Дата | 16-10-2003 15:04 | |
Суть рассматриваемой лайновской конструкции - не в лыже, а в КРЕПАХ. |
Тема сообщения | Рельсы, это не закладные, но все-таки... | |
Автор | transalp | |
Дата | 16-10-2003 15:33 | |
Идея близка. Крепеж не привинчивается, а ставится на уже готовые посадочные места. Кстати, если рассматривать не рельсовые системы типа Motion или RailFlex, а саломоновский Pilot, то это уже практически закладные, только расположенные в другой плоскости. При наличии таких систем вряд ли конструкции с классическими закладухами получат распространение, даже не потому, что они хуже или лучше, а просто потому, что развитие этой темы уже пошло в другом направлении. |
Тема сообщения | На самом деле | |
Автор | duboix | |
Дата | 16-10-2003 15:39 | |
не так уж и важно, каким образом будет устроен узел сопряжения лыж и крепов... лишь бы крепы можно было между лыжами перекидывать =) |
Тема сообщения | Закрутка | |
Автор | Max_Lapshin | |
Дата | 16-10-2003 16:05 | |
Насчет угла, додумали сами. Достаточно угла в 3-4 градуса, что бы сильно упрочнить конструкцию, а головка утопится. Суть в том, что открутить крепеж руками так и не смогли. |
Тема сообщения | Re: Рельсы | |
Автор | Max_Lapshin | |
Дата | 16-10-2003 16:07 | |
Понятно. Я так понимаю, что если сделать рельсы изгибающимися, а крепеж плавающим по ним, это окажет лишь благотворное влияние на лыжу. |
Тема сообщения | Вот она - заводская эпоксидка!!! =) (-) | |
Автор | duboix | |
Дата | 16-10-2003 16:18 | |
Смотри тему сообщения! |
Тема сообщения | Нормали и Закрутки... как интересно у вас получается | |
Автор | Bely | |
Дата | 17-10-2003 00:01 | |
Взял шуруп... долго на него смотрел. |
Тема сообщения | Интересно! На F2 похоже | |
Автор | egors | |
Дата | 17-10-2003 10:11 | |
внешне, но пятка другая. |
Тема сообщения | точняк... (-) | |
Автор | duboix | |
Дата | 17-10-2003 10:56 | |
Смотри тему сообщения! |
На лыжах с гор... RASC.RU | Связь с вебмастером |