Всё нижесказанное МОЁ ЛИЧНОЕ мнение.
Хорошо, я добавлю кое-что. Важный момент - траверсы.
А чего в них важного? А уж тем более разницы между классикой и карвами на траверсе не замечал.
Кстати, лыжи для супергиганта вряд ли заменят слаломную классику и понятно почему.
Они и слаломные карвы не заменят. И лыжи для могула не заменят. А по асфальту - так вообще хлам. Просто из имеющихся на данный момент лыж они ближе всего по форме к классикам.
Так вот уважаемый тов. Месснер категорический противник использования шлямбуров
А вы не спрашивали - почему?
В вашей интерпретации получается что и ратраки на горе - это просто новомодный выпендрёж потому что бугры это естественное и привычное явление, а гладкая как стол трасса - для чайников.
(кстати именно тут самые одиозные фигуры типа Херминатора и Доминатора + универсал Амодт)
Ну да, это как раз те, на кого равняться надо. Наш уровень. А Амодт что на классике из первых был, что на карвах. Ему-то точно всё равно. Томба тоже помнится "неправильно" по трассе шёл. А ведь выигрывал, негодяй. И никто так больше не ездит.
А то что я видел собственными глазами: Мой знакомый (КМС горные лыжи) встал на фёклы Р20 205см. и пошёл шикарными карвовыми дугами. А потом на карвах в классической технике ходил так что посмотреть приятно было.
Ну а то что вас карвы не вдохновляют, то это вовсе не значит что они - ацтой и масдай. Мне вот мерседесы не нравятся. Но это вовсе не значит что жигули лучше.
С уважением
Blizzard