сделать на лыжах полный круг на склоне, так что бы вернуться приблизительно в свою траекторию? Ествественно, не срывая дуги. Просто интересно, возможно ли это на чем то, кроме жесткой доски, так как подобный выпендреж Я видел только на ней.

На карвах с радиусом выреза ближе к 10 метрам - можно.

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
журнал "Горные Лыжи - SKI"

Радиус 18м, но и ширина склона тоже очень порядочная была.
Короче если позволяет радиус лыж и ширина склона, то за день научиться может почти любой. Разумеется под "любым" имеется ввиду тот, кто умеет хоть как-то "резать".
Проблема только в том, как отучить себя от привычного раннего выхода из дуги.

Правда, на доске (жесткой) чуть не докручиваю и получается 270. А вот на лыжах удалось сделать 360 без особых (досочных) проблем :), чему я был крайне удивлен. Под досочной проблемой я имею в виду вот что. Скорость теряется очень сильно и докручивать приходится сильно загрузив задник и опираясь на руку. На лыжах я докручиваю на внутренней лыже без особых проблем. Хотя, честно сказать, этот пируэт на доске смотрится эффектней.

Кстати, и на мягких досках это можно сделать, но нужно серьезное мастерство.

Игорь

Делал на радарках, правда вернуться в начальную точку получалось редко, в основном получалось чтото в виде запятой

Сергей

Ну, на мягкой доске Я падал на 270 внутрь. Это действительно требует большого мастерства.

Единственное условие - широкий, ровный и пологий участок склона (как правило такой участок - выкат). Даже лыжи не обязательно иметь типа фанкарвов, у меня получалось даже на лыжах с радиусом >20 м, только скорость нужна в этом случае побольше и кусок склона пошире. Но, конечно, на фанкарвах в R<15 получается лучше.

Что касается техники, то тут есть одна особенность - если пытаться сделать этот элемент слишком агрессивно, то получаешь обратный результат, слишком сильное давление на кант тормозит лыжу и вместо ровного круга получается запятая (в лучшем случае). Нужно делать поспокойней, равномерно распределяя нагрузку между внутреней и внешней лыжей, не перебарщивая с углом закантовки, тогда получится то, что надо - скорость не упадет и круг будет ровным, а со стороны все будет выглядеть весьма эффектно и агрессивно.

Transalp
Russian Voelkl Fan Club

придется перекантоваться, когда достигнешь верхней точки на склоне при завершении "маневра", или даже чуть ранее.
Это я к тому, что дуги чистой не получится нарисовать.
Правильно?

Смотри тему сообщения!

если на склоне никого нет, получается очень даже зажигательно

Держи канты заточенными, а скользячку запарафиненной