Тактика городского боя

Сейчас, во многом благодаря массе лыжных и сноубордических фильмов, городское катание (urban skiing) обрело шумную известность и популярность среди лыжников. Безусловно, в настоящее время это направление является одним из фундаментальных аспектов катания ведущих райдеров. Городские рэйлы стали новым вызовом для лыжников, привнеся в катание характерный скейтбордический стиль. Некоторые люди видят на фото и в кино ребят, атакующих городские рэйлы, и думают, что они просто шатаются по городу, скатываясь с попавших под руку перил и граней. На самом деле всё не так просто, как выглядит, и я имею в виду не только технический аспект джиббинга.

Люди не осознают объём усилий, остающихся за кадром. Порой мы вынуждены работать командой из пяти человек, занятых не только катанием и съёмками. Пока один из нас снимает, двоим приходится разгонять лыжника до скорости, достаточной для того, чтобы запрыгнуть на рэйл и пройти его, а ещё один стоит на стрёме, просматривая окрестности в ожидании появления охраны, полиции и прочих неприятных неожиданностей. Кроме того, рэйлы, как правило, выбираются неделями, а то и месяцами, для того, чтобы сформировать план, выработать тактику и атаковать как можно больше рэйлов за одну ночь.

Кроме того, это очень захватывающее занятие - находиться на "боевых позициях" в составе "ударной группы", работать в команде, с общей целью. Таких ощущений невозможно получить ни в парке, ни в горах - это точно. Один из моментов, заставляющих меня продолжать заниматься городскими вылазками - это взгляды, которыми провожают меня прохожие. При виде лыжника в полном снаряжении в центре Монреаля люди приходят в полное замешательство. Одна девочка как-то спросила: "Ребята, а вы строите трамплин, да?" Да, мы как раз решили соорудить один, прямо перед какой-нибудь бетонной лестницей. В конце концов, я говорю себе: "Да, вы видели меня, я лыжник! Может быть, когда-нибудь вы поймёте это..." Так что когда вы в следующий раз увидите в фильме городской рэйл, постарайтесь обратить внимание не только на его техническую сложность, но и на окружающую обстановку. Иммено единение рэйла с городским ландшафтом и составляет неповторимый дух urban skiing.

Jason Ghikadis, райдер Theory3 Media
Источник - www.newschoolers.com

Лыжи по городу?

Изврат, имхо.

право на собственное имхо... )

По мне так это не "изврат", а "стрит"... это немногим более извращённое использование инвентаря, чем, например, стрит в агро-скейтинге... в смысле, когда на роликах по перилам да по граням...

Я вообще раньше был настроен резко против джиббинга... отчасти из-за негодования по поводу "жестокого обращения с лыжами"... но если ты работаешь по стальным рэйлам, скользяк не портится, лишь тупятся канты под грузовой площадкой... и теперь я смотрю на это дело всё с большим интересом... это действительно интересно. Ты видел это на видео? В парке и в городе? Это очень прикольно, имхо. А urban - это особая атмосфера, кураж, проскочить рэйл в центре города, да ещё и разогнавшись на фале, привязанном к автомобилю... это ж веселуха!

А изврат - это катание в новопеределкино. Не прыжки, а именно туристическое катание. Вот это - изврат с большой буквы, имхо =)

Смотри тему сообщения!

Sequence из трейлера "First Strike" от "Pimpin' Frog Production". Райдер - Eric Hjorleifson. Трейлер можно скачать здесь.

Разве не весело? =)))

в Москве это точно изврат , а вот скажем во Владивостоке или в Петропавловске-Камчатском это очень даже покатит в силу особенностей рельефа! (если уже не практикуется.. в Питере-то уж точно! ;-)
во Владе (когда я там учился) мне например всегда хотелось катнуть на лыжах по лестнице под фуникулером (кто там был, тот знает что это такое!)
но в то время, в виду отстутствия "лишней" снаряги и необходимой защиты это бы плохо кончилось!


ЗЫ: у нас тоже мона так развлекаться, например на лисапедах после .. метели! :

http://sopka.sakhalin.su/zima/06jan03/




Сахалинская Ассоциация Фрирайда

Я просто абсолютно не представляю себе, каким должен быть город для ээ...джиббинга (слово-то какое).
Если б был город, расположенный на уклонной местности, весь в снегу, улицы не чистят - тоо пожалуй, я соглашусь, что это интересно.

Хотя Skier прав, может я еще мало видел в этой жизни ? :))

ЗЫ: Попытался представить джиббу-быбу в Москве - поплохело :)

Это ж не супергигант по ленинскому проспекту ходить :)

Вот ты не представляешь, каким должен быть город, а кино по ссылочке бы глянул - и представлять не надо - всё показано. Или солидпавдер... там же ж всё есть... для разгона много места не надо... главное запрыгнуть... железки - они скользкие :) Неужто и вправду ни разу не видел, как по перилам катаются? Посмотри, как оно бывает - и плохеть не будет. В Москве масса мест с перильным потенциалом. Только милиции многовато...

Эх, консерваторы... закоснелая публика, противящаяся свежим веяниям... такие, как вы, сожгли Коперника... или кого там сожгли-то... шутка =))

Вот, просвещайтесь (это Tuukka Terva-Aho, горячий финский парень):

которые засняли свое катание по крышам города Кировска еще в прошлом веке :-)

в Апатитах у нас со снегом во времена моего детства проблем не было. Типичное развлечение - прыжки с крыш детских садиков (правда, без лыж). Эти садики имеют классическую конструкцию - двухэтажка с пожарной лестницей с торца, окружённая огромным сугробом. Оттуда бы на лыжах :) Прыгали по дороге на тренировку и обратно (кто знает - металлическая конструкция со щитом агитационного плана на въезде в Кировск - остановка "Солнечная", ещё остановка "Почта" в Кировске, там как раз делали пересадку по дороге с 25км до Апатит, масса других мест).

Появится хоть кусочек снега - я за! ;)
Три мои предыдущие попытки закончились так.
1) проехал на ура
2) подскользнулся ногами вперед (зверски скользкий инструмент ;)
3) поймал периллину между ног, на чем решил временно прекратить упражнения

потом уже зимой для джибинга использовали обычную лавку, весьма прикольно ;)

Включаю я телек, а там как раз хлопцев показывают на лыжах, прыгающих по периллам.
Ну дык господа, все проходило на специально оборудованной площадке в горах, трамплинчик перед, спуск после :))

Смотрелось действительно здорово и рикольно, аж самому захотелось %=)
Мож это и есть джиббинг, но явно не в городе :)

А потом, перключаю я на рен-ТВ, а там тоже показывают вссякие г\лыжные угары, с прыжками через крыши, по елкам, палкам, короче как на видео, минут 30 в общей сложности по обоим прогрраммам.

устал...

1. Почему в подобном контексте люди постоянно называют перила "периЛЛами"?!

2. По поводу терминологии и "оборудования". "Трамплинчик" - это т.н. кикер, хрень высотой, допустим, в полметра (в зависимости от высоты рэйла, но не выше него). А "спуск после" называется приземлением. И нахрена тебе нужно приземление после рэйла высотой в метр - непонятно. Вообще большинство рэйлов, даже на "специально оборудованных площадках в горах", ставится на плоских участках. Нахрена тогда горы - непонятно. В солидпавдере перцы скатываются по перилам лестницы на железнодорожной платформе. Лестница обычная, в подмосковье на пригородных платформах любого направления таких завались :) В этом же треде я поместил фотку, чел явно в историческом центре города шпарит на лыжах по перилам на фоне какой-то часовни... а ты говоришь "не в городе". Блин, я даже сиквенс нарезал из солидпавдера и в этом же треде поместил, Туукка мочит по перилам и приземляется на плоский причал, с которого к тому же можно наскребнуться в воду, а ты говоришь "площадка в горах".

3. Это не "может быть и есть джиббинг", а джиббинг и есть, самый натуральный :)

Ну дык вот, устал-то я чего... устал-то я повторять... ПОСМОТРИ ВИДЕО!!! Ладно, солидпавдер большой, не каждый может его выкачать... ладно, ссылка в корневом сообщении этого треда сэкспайрилась... вот, специально для тебя саплоадил видюшку на свой сайт... меньше мега весит... вот ссылка... СКАЧАЙ И ПОСМОТРИ!!!

И эта... ты того... не обижайся на возможно излишнюю эмоциональность... я ж просвещение несу в массы... а такая манера подачи материала (крик) - самая эффективная, я это понял, когда студентам-третьекурсникам преподавал :)

иметь в виду :)

Я щас из апатит заказываю польспорт компакт, ставлю крепёж, круглю канты - и к бою готов!!!

Ну нравиться мне в слове "перила" писать 2 лл, мне так на слух приятней :))

За просвещение спасибо, так же как и за терминологию, все записано и запротоколировано, выучено, вызубрено, могу идти сдавать зачет.

Я что имел ввиду-то. Что одна одиноко стоящая площадка из одних периЛ на причале, это конечно здорово, но каждый раз возвращаться к началу спуска после съезда - дык это насколько тебя хватит?
Я же имел ввиду довольнно длительное движение по препятствиям, ну или хотя бы цепочку из них (а в идеале вообще потом подняться на подъемнике, гыыы), либо в условиях города участок, где можно это реализовать.
А упражнения на одной периЛе я думаю заинтерерусют, я думаю, максимум, на час.

Файлик я качнул, но он что-то не просматривается у меня, пустое окошко идет с полосой прокрутки. (а установить проигрыватель на комп я не могу, увы).

А насчет эмоций - да лана, кричи, легкие продуть оно всегда полезно :))

ЗЫ: убедил, джиббинг - это круто!

немного терминологии :)

Када "цепочка из препятствий" - это слоупстайл уже (slopestyle).

Подъём пешком - два часа на перделкинском бигэйре с подъёмом пешком пролетают легко и незаметно.

Упражнения на одной перилине... ну это на самом деле от человека зависит, здесь спорить не могу... понимаешь, это разные подходы к получению кайфа... Вот простой жизненный пример - футбол, в который я много играю. Мы можем играть на площадке или в зале, шестёрками, с полной выкладкой, с нацеленностью на ворота - и это будет один вариант. В то же время втроём-вчетвером мы выходили по вечерам из общаги на маленький пятачок травы на детской площадке (на асфальте мячи жалко) и "держали" мячик, перепасовываясь им в воздухе. Практически стоя на месте можно незаметно провести таким образом пару часов... да я и один в квартире могу достаточно долго пытаться жонглировать мячом. В общем, это почти как райд (носиться по раскатанному или фрирайдить) против фристайла :) Кому что интересно.

Те, кому интересен фристайл, могут убить несколько часов, чтобы сделать то, что остальные называют невозможным. Например, пройти с девятнадцатой попытки такой вот рэйл (это был опять же Туукка):



Прецедентов не было - обычно идутся перила, лежащие в одной вертикальной плоскости, то есть, они могут быть с изломами (kinked), но не поворачивать. А тут кинк, да ещё и с поворотом. Да, а падаешь на ступеньки :)

+ загибаю пятки :)))
полспорт-твинтип - это серьезно :))))

Звонил в Апатиты - папик умудрился ТОЛКНУТЬ ДВЕ ПАРЫ СВЕРЛЁНЫХ POLSPORT COMPACT БЕЗ КРЕПЛЕНИЙ!!!

Но. Есть альтернатива. Мне везут другой польспорт, не такой модный (нос не круглый, а острый), EPOXY, кажись. А мож и тироли могульные перепадут, совсем мохнатые, то ли BLUES, то ли JAZZ, не помню...

А пятки я собирался загнуть у компактов... чумовая была бы лыжа... особенно, ежели ещё и перекрасить =)