лень постигать новое. На карвах вполне можно ходить классической техникой. Однако я бы предпочел не говорить о технике в разрезе классика vs. carve. Любая техника состоит из большого набора отдельных кирпичиков (стойка, баланс, закантовка, уколы палкой и т.д. и т.п.), которые учитывают особенности трассы, физическую подготовку, геометрию лыж и, самое главное, задачу данного конкретного спуска. Понятно, что при катании на лыжах с увеличенным боковым вырезом лыж стало возможным отказаться или модифицировать некоторые элементы техники.
Я с этим столкнулся в этом сезоне. В месте моего постоянного катания (Нагорная) начали активно ухаживать за склоном и срыли все бугры. А по ровному склону на могульных лыжах кататься слишком уж специфично. Пришлось обидеть жену и отобрать у нее Salomon Scream 8W Pilot. Сразу почувствовал себя The King of the Hill, даже при очень закрытых поворотах скорость почти не теряется. А потом посмотрел на себя стороны -- налицо все наследие предыдущего опыта. Коньковый шаг в конце поворота, разножка, недостаточная загрузка внутренней лыжи в начале поворота (см. attachment). Пошел к группу к Михаилу Быстрову, пусть меня научит. Его замечания были гораздо обширнее замеченных мной самим огрехов. Сейчас могу сказать следующее.
Самое главное для опытного лыжника после "классики" -- расслабиться и не делать поворот силой (т.е. "не заруливать лыжи"). Нужно почувствовать, как после закантовки лыжи самостоятельно уходят в дугу, а не пытаться их туда загнать. Разумеется, это применимо только при соответствии скорости лыжника и радиуса бокового выреза. Чтобы вдоволь насладиться коротким подмосковным склоном, я подумываю о покупке слаломных Fischer Worldcup SC 160cm или даже Fischer Radarc 155 cm. Насчет последнего не уверен, т.к. нигде не могу найти, чтобы попробовать.
Однако я не могу назвать это стилем катания. Это один из элементов в арсенале лыжника, подходящий для гладкого, жесткого и не слишком крутого склона. Пусть чайники, освоившие "декоративный" карвинг, чувствуют себя крутыми и дают советы, как держать ноги. Уверен, что при наличии подходящих лыж и после некоторых тренировок любой бывший "классик" сможет делать примерно то же самое, но на совершенно другом качественном уровне и, к тому же, осознанно. То есть ровный и жесткий участок пройти в карвинговой технике, встретившиеся бугры обработать на плоско поставленных узких лыжах , на крутом и тяжелом склоне вспомнить "повороты прыжком" и т.д.
искренне,
александр михайлов