В лыжных гонках стартовые лыжи циклюют иногда несколько раз за сезон, снимают эту самую серость, улучшают скольжение полиэтилена. Процедура хоть и простая но считалось что не всяк сможет, надо было вести циклю так чтоб стружка снимаемой скользячки была непрерывной и очень тонкой, как из под рубанка. После циклевания скользячка, если графитовая, имела черный и главное "жирный" вид, то что катило после этого лучше и без приборов чувствовалось. Повторю еще раз речь идет не о шлифовке (волосы останутся), и не о скоблении (циклевке), а именно тончайшем срезании верхнего слоя, хотя инструмент и движения как при обычной циклевке :0)
Вопрос теперь в том что делать с кантами, и лично для меня остается тайной как это на фабрике г/лыж делают.

PS/ В гонках мы часто и новые лыжи циклевали, они после фабрики лохматые бывают :0)

Снега вовремя и побольше.