Раньше машинная шлифовка "скользячки" была недоступна, поэтому неоднократно шлифовал её самостоятельно вручную: снимал крепления, укладывал лыжу на пол скользячкой вверх, брал обрезок металлической трубы прямоугольного сечения, оборачивал его подходящей шлифовальной шкуркой, становился на колени - и вперёд... Работа достаточно тяжёлая, но благодарная: поверхность и канты становились почти идеально ровными, а канты ещё и приобретали зеркальный блеск.
Однако по окончании шлифовки, даже если заканчивал её самой мелкой шкуркой, поверхность всё равно оставалась не глянцевой, а матовой. Эта матовость обусловлена волокнами скользячки, отслоившимися при шлифовке, однако не отпавшими совсем, а торчащими, как волоски: их можно хорошо видеть под достаточно сильной лупой.
Эти волокна я легко и быстро удалял, проходя всю скользячку любым подходящим скребком, короткими энергичными движениями. В качестве скребка я использовал или старый металлический шпатель, рабочая кромка которого давно затупилась и поэтому не могла врезаться внутрь скользячки, или обычную стальную столовую ложку (в качестве скребка использовались края чашечки или края ручки этой ложки).
После машинной шлифовки на скользячке могут оставаться такие же отслоившиеся волокна, однако под парафином их сначала не видно, а затем, когда парафин сходит, они обнаруживаются. Вот тогда можно взять ложку, и ... ;=)))
B.R.!