Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск |
Конференция: Все о горных лыжах |
Тема сообщения | Карв...или Классика? | |
Автор | Silver Storm | |
Дата | 22-2-2003 14:11 | |
Господа, подскажите, где сейчас взять снаряжение |
Тема сообщения | а зачем для обучения нужны именно новые "классика" ? | |
Автор | slava_sk | |
Дата | 22-2-2003 14:34 | |
мож я чего пропустил в этой жизни ? 8-) |
Тема сообщения | Были в Канте на Нагорной | |
Автор | M_M | |
Дата | 22-2-2003 19:07 | |
несверленые старые модели, натуральная классика. Можно туда позвонить. |
Тема сообщения | Re: Карв...или Классика? | |
Автор | Майор | |
Дата | 23-2-2003 20:14 | |
осталась могульная лыжа. классика-190 см. |
Тема сообщения | Этого добра как грязи на складе Фишера | |
Автор | transalp | |
Дата | 24-2-2003 21:36 | |
я там был на днях и своими глазами видел кучу старых классических лыж по 50$ независимо от модели/ростовки, не знаю можно ли их купить через магазин, но спросить в магазине думаю, что стОит. |
Тема сообщения | Re: Карв...или Классика? | |
Автор | wit | |
Дата | 25-2-2003 01:50 | |
Если очень нужна класика, то есть слаломки класические Rossinol 9s - 198, Head TR16 - 200, Atomic 9.34 - 198. Есть экспертный россиноль RokkFizz - 185. |
Тема сообщения | Ставьте на карвы :-) | |
Автор | egors | |
Дата | 25-2-2003 12:23 | |
Если ни чего из штабеля классики БУ на Тульской не подходит - берите карвы и учите старой-доброй классической технике. |
Тема сообщения | Уж этого-то добра везде навалом | |
Автор | BetaRacer | |
Дата | 25-2-2003 18:04 | |
их уже давно даром отдают |
Тема сообщения | Re: а зачем для обучения нужны именно новые "классика" ? | |
Автор | Silver Storm | |
Дата | 12-3-2003 15:20 | |
Прошу пардону за пролонгированную тишину - не моя |
Тема сообщения | подробности про "классику" | |
Автор | slava_sk | |
Дата | 12-3-2003 15:39 | |
HEAD MX6 allround 170 см + крепеж Salomon600 (DIN 5-9), лыжи - синевато-пятнистого цвета, крепеж - красный. Все в оч. хор. состоянии, катаны 2 раза по 1 нед. в Андорре. Цена - 70 уе. |
Тема сообщения | Мечта нашего человека попасть на склад... | |
Автор | tornado | |
Дата | 12-3-2003 15:44 | |
Это не я - это Жванецкий. |
Тема сообщения | В Канте есть класика... | |
Автор | tornado | |
Дата | 12-3-2003 17:32 | |
... "Шифера" 97 и 98 годов. Но большая: от 190 наверх. Правда есть аж ворлдкаповская слаломная лыжа по 110 усталых ежей. |
Тема сообщения | Посмотрите еще сюда | |
Автор | M_M | |
Дата | 12-3-2003 18:09 | |
2. Россиньоли практически новые, неточеные. Лыжи очень качественные, покупались в 98 за $350. |
Тема сообщения | Насколько реально катать на карвах классический стиль | |
Автор | Smirnova Natalia | |
Дата | 12-3-2003 18:46 | |
На мой дилетантский взгляд укороченная лыжа, которая пошире в носке и в пятке и поуже в талии создана чтоб упростить поворот. Т.е. неутрированный карв облегчает жизнь, а не диктует технику, допуская свободу выбора. Существует ли антагонизм между классической техникой и современной лыжей? |
Тема сообщения | Если это только не чисто рейсовые | |
Автор | M_M | |
Дата | 12-3-2003 18:49 | |
то совершенно без проблем. Вполне можно ехать классической техникой. И учиться тоже. |
Тема сообщения | А на чисто рейсовых какие проблемы? | |
Автор | Johnson | |
Дата | 12-3-2003 19:15 | |
Тока не надо, про то что на них надо работать, работать и работать или про то, что мол пятки не сбросишь (это, кстати, техническая ошибка). |
Тема сообщения | То, что ты называешь технической ошибкой | |
Автор | Tur | |
Дата | 12-3-2003 19:57 | |
другие называют классической техникой |
Тема сообщения | Да | |
Автор | M_M | |
Дата | 12-3-2003 21:01 | |
я имел в виду именно это. Рейсовые лыжи намного труднее ввести в соскальзывание и труднее его контролировать. |
Тема сообщения | Точно, | |
Автор | KOM | |
Дата | 12-3-2003 21:10 | |
на прошлй неделе в Вальдизере производил попытки сбросить задники своего Атомика SL 11.12 на жестких буграх. Хрена лысого! Цепляются - не оторвешь и без малейших раздумий разгоняют, пока со всей дури не впаяешся в середину соседнего бугра. Далее продолжать движение приходится уже без лыж. После нескольких неудач с такими попытками завязал:))) |
Тема сообщения | имхо по поводу технических ошибок | |
Автор | Tur | |
Дата | 12-3-2003 21:25 | |
сам термин "ошибка" иммет смысл только применительно к результату, которого собирался достичь. по трассе быстро проехать - сброс пяток видимо ошибка, сидящему ниже бордеру снега за шиворот насыпать - очень эффективно :-) |
Тема сообщения | Может быть пятки сбрасывать и труднеее | |
Автор | TRF | |
Дата | 12-3-2003 23:05 | |
но как это было на класике я уже подзабыл. А на современных RACEовых когда надо сбрасываю, когда надо боком скольжу - без проблем. Может оно и потруднее чуть чуть, чем на классике. Но тоже легко и просто. По крайней мере если раньше умел. А вообще карвы (по крайней мере RACEовые) только добавляют возможностей опытному лыжнику. И ничего у него не отнимают. |
Тема сообщения | Именно | |
Автор | M_M | |
Дата | 12-3-2003 23:19 | |
только прибавляют, ничего не отнимая. А насчет легко ли боком. Мне часа 2 понадобилось, чтобы научиться на карвах скользить боком после классики. А тут недавно пришлось снова на классике покатать, так только боком и выходило :)) |
Тема сообщения | Re: Да | |
Автор | Johnson | |
Дата | 13-3-2003 13:42 | |
Ну не заметил я этого, хотя и тестил разные рейсовые лыжи, в том числе и Salomon Equipe 10.2V 2002 года у которого пятка шире носка. Резаный поворот на новых лыжах выполнить проще, а вот что бы поворот проскальзыванием было сложнее - этого не замечал |
Тема сообщения | Re: То, что ты называешь технической ошибкой | |
Автор | Johnson | |
Дата | 13-3-2003 13:55 | |
Да я знаю, что называют Токма, от этого сброс пяток не превращается в поворот проскальзыванием, да и резаные повороты еще на классике делать начали. |
Тема сообщения | А на каких рейсовых? | |
Автор | KOM | |
Дата | 13-3-2003 15:40 | |
У меня три пары рейсовых. Гигант Фелькл, слаломные Хед и Атомик. Так вот по буграм на Хеде спокойно и очень комфортно, на Фелках хуже, поскольку длина мешает, а на Атомике хрен,(см. выше). Не хочет он проскальзовать. По буграм я имею в виду не настоящий могул, а просто когда нужно выполнить тот самый поворот с дозированным проскальзыванием, если попадаешь на бугристый участок. |
Тема сообщения | Вполне реально, если | |
Автор | @lex | |
Дата | 13-3-2003 16:34 | |
Прикреплен файл | 1-6844-ski01_02.jpg | |
лень постигать новое. На карвах вполне можно ходить классической техникой. Однако я бы предпочел не говорить о технике в разрезе классика vs. carve. Любая техника состоит из большого набора отдельных кирпичиков (стойка, баланс, закантовка, уколы палкой и т.д. и т.п.), которые учитывают особенности трассы, физическую подготовку, геометрию лыж и, самое главное, задачу данного конкретного спуска. Понятно, что при катании на лыжах с увеличенным боковым вырезом лыж стало возможным отказаться или модифицировать некоторые элементы техники. |
Тема сообщения | Я заметил | |
Автор | M_M | |
Дата | 13-3-2003 16:58 | |
и именно это сначала было самым сильным ощущением на карвах, поскольку и на классике резал нормально. |
Тема сообщения | Re: Карв...или Классика? | |
Автор | Dmitrij_Sh | |
Дата | 13-3-2003 17:03 | |
Совершенно не важно какие на вас лыжи, важно то над чем вы преимущественно будете работать на занятиях. Нормальные "карвы" ни чему не мешают, если знать как и что. |
Тема сообщения | Re: А на каких рейсовых? | |
Автор | TRF | |
Дата | 13-3-2003 18:11 | |
Как раз прошлой неделе по одному дню пробовал 6 слаломных и соответственно свои гигантовские. |
Тема сообщения | В принципе можно... | |
Автор | transalp | |
Дата | 13-3-2003 22:33 | |
вот только не знаю когда это может состояться. А что интересует? Надеюсь не классика:) Если просто дешевый Фишер, то могу S100 по супер цене предложить и без склада. Подробнее обсуждать лучше по мэйлу. |
Тема сообщения | Из личного опыта | |
Автор | SHU | |
Дата | 14-3-2003 00:23 | |
Купили в этом сезоне Fisher WorldCup 155 R0=9M |
Тема сообщения | На счет радарков... | |
Автор | SerD | |
Дата | 14-3-2003 10:10 | |
Прикреплен файл | 1-6853-10-s.jpg | |
Собираюсь в воскресенье в Волен, могу дать попробовать. Только не надо уж очень раслабляться, а то может получиться вот такая фигня (см. фотку) |
Тема сообщения | Re: А на каких рейсовых? | |
Автор | SerD | |
Дата | 14-3-2003 10:20 | |
В прошлом годе пробовал Атомики 10,11, точно такие же ощущения. На жестком склоне ну никак не прскальзывают, а по буграм вообще мучение было. |
Тема сообщения | У меня хуже | |
Автор | @lex | |
Дата | 14-3-2003 10:31 | |
Жена все-таки отобрала карвы и прошлые выходные пришлось снова стать на Lunar. Идеальный жесткий склон, ни одного бугорка, чтобы зацепиться, пришлось нарезать дуги. Попытка запретить себе разножку привела к падению. Всегда и всем говорил не носить лавинные датчики на уровне грудной клетки. А тут упал боком на мобильный телефон в кармане куртки. Обзорную рентгенограмму грудной клетки на общее обозрение не выкладываю, т.к. в сканер не лезет :-) Но сейчас даже чихнуть боюсь. Хотя катался после этого всю неделю без палок и вроде ничего. |
Тема сообщения | Re: У меня хуже | |
Автор | SerD | |
Дата | 14-3-2003 12:25 | |
Надеюсь с ребрами все нормально. |
Тема сообщения | Проверь почту, а я | |
Автор | @lex | |
Дата | 14-3-2003 13:16 | |
отчаливаю на выставку смотреть новинки. |
Тема сообщения | Лыжи разные нужны, лыжы разные важны | |
Автор | KOM | |
Дата | 14-3-2003 18:06 | |
Пробовал в разное время из слаломок кроме своих еще фишер, близард, фельки и росси. У всех все по разному. Но таких цеплючих, как атомик, не припомню. |
На лыжах с гор... RASC.RU | Связь с вебмастером |