По поводу торможения ничего не скажу. А вот по поводу разгона - посмотрите любой заезд в бордеркроссе. У ребят (и девчат) палок нету, коньком тоже толкаться не могут. И первый десяток - другой - третий - и т.д. метров после толчка из стартовых ворот они активно "качают маятник", приседая и выпрямляясь с довольно приличной амплитудой. Та же ситуация и в ски-кроссе. Склон не супер широкий (даже и на старте), а идут по началу параллельно, да ещё и каждый пытается на оптимальную траекторию выйти. Поэтому тесно, и особо там тоже палками не машут и коньком не толкаются, а используют ту же раскачку приседанием / выпрямлением. И, по всей видимости, небезрезультатно. Кроме того, на стартовом разгонном участке добрые люди - шейперы трасс - делают не ровный склон, а в виде нескольких крупных волн. И при грамотном использовании приседаний и распрямлений на этих волнах можно хорошо разгоняться.
А ещё был прикол раньше, кто занимался - знает, на фотофинише колени вперёд выталкивать :)