Ну хорошо, подготовленный жесткий и крутой склон. Падаю на спину. Сразу что ли? Или сначала на бок, а потом на спину? Вообще-то при правильной стойке, нейтральной или более передней (склон-то крутой) и высокой скорости летишь вперед каким-то боком или же тупо мордой. Я не экстремал и не затягиваю крепеж больше чем на 8. Опять же, мы сейчас про подготовленные склоны говорим? То есть вы рекомендуете перевернуться на спину в процессе падения и ждать снижения скорости. А за счет чего она будет снижаться? Она будет постоянной при одинаковой крутизне склона и его состоянии. Или же у вас шипы на спине? В смысле на куртке? Если же вы получаете сильный рывок при попытке зацепиться карвовыми лыжами, то может быть стоит немного ослабить крепления? Я не подкалываю и не сомневаюсь в вашей правоте. Я ни разу не катался на экстремальных карвах по подготовленным склонам. Поэтому я пытаюсь понять, подходит ли этот способ падения для карвов средних типа HEAD Cyber 40-60 и для склонов неподготовленных. Может быть если катаешься на чем-то коротком по склону средней крутизны без каких-то неровностей и есть смысл падать на спину...