И крутые места на второй очереди подтверждаю, правда протяженность их весьма невелика.

Если говорить о трассах, то отратрачено было полторы, не считая третьей очереди, на которой трасса была, но подъемник включили только один раз на один подъем для нашей теплой компании.

Полторы, потому что более короткую (с крутым участком) ратрачили только шириной в 1-2 следа.

Но даже ее при хорошей видимости можно было проходить сверху донизу "скоростным спуском", хотя перекрытия :) не было, поэтому на перегибах приходилось притормаживать...

Абсолютные высоты 1900 - 2150 - 2700 - 3000.
На первой очереди просто делать нечего :(

"Человек с альтиметром" :)

PS Этот волшебный прибор, помножив скорость сброса высоты при спуске на одному ему известный коэффициент, порадовал максимальной скоростью скольжения на крутой трассе - 118 км/ч, на более пологой - 95 км/ч. Реально скорость была одинаковой, так что это погрешности коэффициента.

С уважением,
Вадим.

---
Удачи!
Вадим.