Речь скорее всего идет о падениях на относительно пологих склонах, а это может сильно усугубить ситуацию. При падении на крутяке удар скользящий, торможение постепенное, а дальше лишь бы куда не въехать. На пологом - скорость гасится практически мгновенно, особенно если на тяжелом снегу, отсюда и последствия. Прочувствовал это на собственной шкуре. Три травмы, и все только от падений на выполаживании и контруклоне. Правда скорость во всех случаях была на порядок больше.
Поаккуратнее надо при "тренировках".
M_M