я придерживаюсь мнения что плугу учить нафик не надо. И что плуг на чегете ни разу не поможет, а только навредит.
В описаном мной эксперименте девушка, которая не могла встать из положения в лыжах лежа не спине, то есть при полном отсутствии физической формы была сразу упихана на самый крутой склон и о карвинге речь не шла вообще. Повторюсь - за два-два с половиной часа она поехала без плуга и была способна контролировать скорость и направление своего перемещения. Больше в этот день она кататься не могла по причине физической усталости, хотя я ей настоятельно рекомендовал еще разок спуститься самостоятельно под присмотром своих друзей по более пологому учебному склону.
В точности также можно поставить любую девушку на чегетских буграх, а плугом там нихрена не поставишь - убьется подопытный, по врайней мере я бы не взялся спускать новичка с чегета плугом.
учить карвингу с нуля имхо тоже не правильно, коренным образом не правильно. Именно потому, что при резаном ведении контроль скорости доступен только на очень высоком уровне мастерства владения лыжами, а поначалу надо учить именно контролю скорости. Поэтому же я считаю, что первое занятие должно быть на крутом склоне, вот когда чел научится контролировать скорость на крутых склонах, вот тогда уже можно идти на пологий и работать над классической техникой и только потом уже над карвингом. При подобном подходе на выходе очень быстро получается человек, способый ехать в горы и способный спускаться по любому склону (только про экстрим и прочий оффпист с кулуалами агюль де миди не надо). Это даст отсутствие страха, а при таком условии уже можно очень эффективно тренировать технику карвинга на голубых трассах.