Это сложность.
И вообще мркировка трасс бывает разная и отличается от страны к стране и даже от курорта к курорту.
Вот например мне больше всего понравилась маркировка в новой зеландии - там трассы есть зеленые (или синие не помню) - это простые трассы, по крутизне как наши пупыри примерно.
Дальше идут красные трассы - это любые трассы по которым ползает ратрак, хоть на лебедке.
Далее идут черные трассы - это любые трассы, по которым не ползает ратрак, но на которых обеспечивается и отслеживается лавинная безопасность.
А вот берем австрию и курорт Ст. Антон - там есть трассы четырех цветов - эт гле ратрак ползает и обесечивается безопасность и есть направдения двух цветов (руты) эт где никакой ратрак не ходит, а тока лавинная безопасность контролируется, спасатели там тож не патрулируют - направления есть сложные и экстреальные. Там же в Цюрсе есть например два параллельных маятника, которые идут на гору с которой идет одна синяя трасса и куча экстремльных направлений. Там же в рендле есть клесло, которое идет на гору, с которой есть только направления и ни одной трассы...
Ну и последнее сложность - это не обязательно величина угла наклона.