о них прекрасно знают все, кто пишет в этой ветке. Не могу понять, почему старательно не замечаются очевидные вещи и используются аргументы типа "не нравится - не езди, но не смей критиковать"...
Мне ближе реалистичный взгляд на вещи. В этом плане очень понравилась формулировка райдеров Fischer-team, который в прошлом году зашли на Эльбрус и оттуда съехали на лыжах. Райдеры достаточно опытные :-))). Так вот они на пресс-конференции сказали (привожу смысл очень пространного ответа): "горы - супер, виды сверху - супер, но несмотря на то, что мы занимаемся экстримом, нам его хватает на горе. А в грязном и небезопасном аэропорту, на подъезде к горе, на древних подъемниках и в грязных кафе экстрим совершенно не нужен".
Да и настоящих поклонников экстрима, которым только в кайф малолюдье на склонах Чегета - их же на самом деле совсем немного. Сколько человек умеет кататься на таком уровне, чтобы получать кайф от спуска, а не от его завершения? Максимум - процентов 10 от приехавших, остальные борются со склонами и лыжами. Ла Грав - он ведь один на всю Европу (на самом деле есть и другие хорошие склоны, но их число ничтожно мало по сравнению с "синенькими"), а в Альпах катается народу малость побольше, чем у нас в стране.

Пока не будет реальной альтернативы Приэльбрусью в таких-же красивых горах, с такими же красивыми видами, с такими же шикарными внетрассовыми спусками, такими же доступными на авто или в плацкартном вагоне подъездами и за аналогичные деньги, хозяева Приэльбрусья могут не беспокоиться - все останется по-прежнему. А вот если альтернативный курорт (причем курорт в полном смысле этого слова) появится - вот тогда будет им не слишком сытно. Пример - старые склоны в окрестностях Москвы с тросовыми подъемниками. Одни позакрывались, а на оставшихся не слишком много катающихся - в основном владельцы, да те, кто пообщаться со старыми друзьями приходят, а не только покататься, да те, у кого денег нет. Основные массы катающихся перетекли на склоны клуба Леонида Тягачева и т.п., где, конечно, нужно заплатить денежки, но зато склоны и подъемники отличные, а субботники по выкашиванию склонов посещать не нужно.
Вот и Чегет в случае появления альтернативы ждет та же судьба - денег, привозимых туристами-патриотами, жаждущих трудностей, не будет хватать на всех, а уж про ремонт и замену подъемников говорить не приходится.
В Северной Осетии это уже поняли. И гораздо менее известное и посещаемое, чем Приэльбрусье, место - Цей - обзавелось новеньким парнокресельным подъемником, хотя и народа там нет, и трасса всего одна, да и старый подъемник намного моложе Чегетских и находится в отличном состоянии.


Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
журнал "Горные Лыжи - SKI"