с чартерным перелетом, вы УЖЕ подвергаете себя риску... вообще никуда не улететь. И оператор может оказаться здесь даже и не виноват (хотя ответственность в итоге должен нести именно он. Вернее тот, кому вы отдали свои кровные).
Более-менее доверять можно лишь регулярным чартерным рейсам (например, в итальянский Римини), которые летают круглогодично и стабильно. Всё стальное весьма условно и зависит больше от случая, нежели от заявленных оператором гарантий.
Эрцог более силен на западных, в т.ч. и горнолыжных направлениях, Спектрум здесь вообще курит в стороне. Но... вам доводилось когда-нибудь бывать в спортивном магазине Эрцога? Так вот, как там общаются продавцы с покупателями, так примерно вас и обслужат в туре. На своей шкуре испытал, просто безвыходная ситуация была, пришлось брать билеты с трансфером в Эрцоге. Впрочем, это хорошая тема для черной книги, но лично меня теперь будет очень сложно заставить еще раз к ним обратиться.
Но вернемся к нашим баранам. Никто и никогда вам в договоре не напишет детали авиаперелета с указанием названия авиакомпании и точного расписания. Зимние чартеры всякий раз с огромным трудом впихивают в маленькие окошки между регулярными рейсами. И чем востребованнее направление (Альпы, в отличие, скажем, от Финляндии), тем больше айсбергов на пути. Поэтому и билеты вам выпишут дня за три до вылета, и время могут поменять, а заодно и компанию. А если вообще что-то не сложится, проблемы свои будут решать опять-таки за ваш счет. Или когда-то было по-другому?


Разочарование от плохого отдыха длится гораздо дольше, чем радость от сэкономленных денег!