1. Боксы при чем? Я имел в виду что-то типа SnowPro на поперечные дуги. В принципе, магнитные, как я вижу, бывают и на 5 пар (Vento 5 Gev), но, видимо, в наличии обычно маленькие ... Или не так? Хотя все одно, и их может не быть ... Предчувствовал я это. Ну что, при параллельном обсуждении на авте.ру предложен неплохой вариант: для случая отсутствия багажника/нужного багажника берутся с собой польские дуги на рейлинги (1 т.р.), и на них все грузится. Если же машина оказалась и без заранее оговоренного багажника, и без рейлингов (говорят, новые универсалы таковы часто), то ругань, требование дать чего-то с рейлингами, или дать минивен и т.д.
Даже, в принципе, думаю может еще купить и притащить с собой и ski-rack на дуги типа SnowLine/Nova 6 Atera, 100 у.е. или меньше, еще не раз пригодится, может, и дома тоже. Тогда, как раз пользуясь тем, что деньги списываются на месте, я могу сказать, если маленький предложат: мне ваш багажник такой не нужен, я его не беру, и не платить за него.

2. Ну что ж, в крайнем случае понесем тяжелую утрату в 120Е. Только вот меня удивляет: откуда в Мюнхене в феврале могут быть машины на летней резине? Тем более полугрузовые универсалы. Они вроде не в Южном полушарии :) Я так думаю, у них весь гараж либо на всесезонке, либо на зимней. Поэтому, если не поднимать этот вопрос и не заказывать, то на всесезонке/зимней и получишь. Т.е. типа в прокате там ничего не заказывать, даже если спросят "нужна ли зимняя резина?", то сказать "нет", пойти посмотреть на машину, если она на летней (маловероятно), то вернуться и сказать "передумал"?

3. Это понятно, я про класс и спрашивал.

4. Ну это тоже очевидно. Я общий объем имел в виду.

5. Смутно представляю себе, что такое франшиза, ну да ладно, вроде уловил главное: в моем, типа Nova Car Hire случае все равно тысячу заблокируют и, возможно, еще 500 спишут сверху. Ну ладно, пойду кредитную сделаю, чем на дебетовую для этих целей полторы класть.