105 евро - стоимость тех же поездов, но взятая от главного ж/д вокзала Мюнхена/туда же, т.е., за исключением S-bahn. 105 - на двоих туда и обратно.

Вылет у нас в 14-25, поэтому прибыть в 12-46 вроде как не поздно? Это позже начала регистрации на 20 мин. Ну будем мы не первыми в длинной очереди, и что? Или там тоже стало за 3 часа? Плюс к тому, вариант опоздания самолета из Москвы, влекущий за собой задержку вылета из Мюнхена, также вероятен.

Да, вероятность опоздания поездов стоит учитывать, хоть это и Германия/Австрия. Именно поэтому мы и размышляем до сих пор о шестичасовом поезде обратно. Во Франции и Италии задержка может быть большой, тоже проверено. Но, кстати, время задержки в некоторой степени может быть скомпенсировано временем ожидания при пересадке в Kufstein'е или Иннсбруке (не помню, где точно), там что-то около часа.

"Резюмируя, у Вас только два варианта:
"1) Выезжать из Аэропорта в 15:02, имея в запасе около часа времени на опоздание самолета.

Я уже писал два раза, что у нас нет этого варианта. Самолет запланирован к посадке в 13-20. Даже в идеальном случае прилета строго по расписанию за полтора часа сесть, выйти, гарантированно получить багаж и сесть в поезд не так уж вероятно. Задержка прибытия рейса, хотя бы на 30 мин., делает вероятным опоздание на поезд и потерю билетов.

"Если самолет все-таки опоздает больше чем на час, то покупка нового билета туда, обойдется в 92 евро на двоих вторым классом.

Ну да, т.е. всего получится в полтора раза дороже, с учетом сгоревших предварительно выкупленных. Если рейс опоздает меньше, чем на час, то мы должны приземлиться, выйти, гарантированно получить багаж и сесть в поезд за время до получаса. Вы так умеете?

"2) Выезжать из Аэропорта в 17:02 ... и обратно выезжать в 6- ...

Об этом варианте мы немного и размышляем. Несмотря на нежелание, как я писал ранее и выше, уезжать шестичасовым поездом. Только реальная скидка за предварительную покупку здесь получается не 50%, а только 25%. Потому что есть билеты 1-го класса с 50% скидкой и есть билеты 2-го класса с 25% скидкой, но абсолютная стоимость их практически одинакова, т.к. 1-й класс дороже. Или, у нас цена вопроса в абсолюте 25 евро с носа. Пэтому и думаем, стоит ли из-за 25Е завязываться на жестко определенные поезда. Вопрос ведь изначально был более общий - дешевле ли, и насколько, выкупать ж/д билеты заранее.

"Про скидки на самолеты - я купил билет по спецу аэрофлота на субботу... Обратные субботние билеты были вплоть до 10 декабря.

Ну что ж, значит на Мюнхен в этом году у них получше. В прошлом году, как раз год назад, я был одним из первых в один из офисов АФ в первый день акции, но на Женеву субботы отсутствовали напрочь. На высокий сезон, впрочем, на низкий наличие тогда не проверял.

"Туда лететь интереснее в пятницу и ночевать в Мюнхене. Тогда вы не привязаны к опозданию самолета + добавляется день катания в субботу.

Может быть, только думаю, что дороже сильно выйдет, процентов так на 10-15 от бюджета поездки, а кататься больше на полдня только. И то после четырехчасовой дороги и размещения. Мюнхен etc. сам по себе не очень интересен. Точнее, интересен, но цель поездки другая. Дороже же вот почему: лишняя ночь в отеле плюс авиатариф заведомо выше "сибирского" распродажного (а оная летает по субботам) плюс др. Нам, например, а/билеты обошлись номинально по 4300 руб. и по 5300 со всеми сборами.