RASC.RU
На лыжах с гор


На лыжах с гор... Russian Alpine Ski Club
Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск
*
Конференция: Новости RASC
Previous ThreadView All ThreadsNext ThreadShow in Flat Mode*

Тема сообщенияRe: Некоторые аспекты карвингового поворота Reply to this message
АвторIzylmetiev
Дата19-3-2003 08:27

Да куда уж внимательнее, Александр!
Я всего лишь написал Вам, что, на мой взгляд, механизм деформации лыжи в мягком снегу несколько сложнее, чем вы описываете в своей статье. В ответ вы привели пару практических примеров, которые я попытался объяснить, как их понимаю. Вас это объяснение чем то не устроило, и Вы привели своё, в котором разительных отличий от своего я не нашёл. Попутно Вы обвинили меня в нежелании принимать геометрию, да ещё и обругали гадким словом "нестационарность". Между тем, согласно Вашей статье, Покеты на мягком снегу должны, как Вы выражаетесь, "тупеть" относительно жесткого снега. На деле, как Вы сами же и признаёте, всё обстоит наоборот. Чем же это не противоречие?
Что до геометрии, то я совершенно не имею ничего против неё, если она правильно описывает реалии. Ваша же не позволяет лыже ездить с радиусами, большими R0, что противоречит моей практике и моему же здравому смыслу. Да и Вашему тоже, с чем Вы только что согласились. Причину этого я уже указывал: Вы пытаетесь подменить рассмотрение формы опорной поверхности лыжи, которая только и определяет поворот, Поскольку именно она воспринимает давление со стороны снега, рассмотрением линии канта на снегу. При этом тот факт, что часть лыжи может лежать плоско и никак не может влиять на поворот, Вас совершенно не волнует. Я понимаю, что и Вы и я рассматривали некую "идеализированную" лыжу на некоем "идеализированном" склоне, и практические примеры нужно оценивать осторожно, поскольку тут, как раз, может случиться "объять необъятное", но, с точки зрения подхода к проблеме, пример с Покетами, я думаю, корректен. И он показывает, как раз, влияние формы скользящей поверхности на радиус поворота лыжи на "жестком". Линия-то канта никуда же не девалась.
Как видите, мои заблуждения ещё сильны и дороги мне. Позвольте мне выразить надежду, что скоро они станут и Вашими!
С уважением!
Игорь Изыльметьев

o
Дерево сообщений
Тема сообщенияАвторДата
*Некоторые аспекты карвингового поворотаred23-1-2003 11:01
.*Вновь о радиусе поворотаIzylmetiev17-4-2003 08:38
.*Устойчивость канта в резаном поворотеold navy20-3-2003 17:12
.*Re: Некоторые аспекты карвингового поворотаIzylmetiev11-3-2003 09:48
..*Re: Некоторые аспекты карвингового поворотаSHU11-3-2003 15:28
...*Любопытный выводold navy13-3-2003 16:24
....*Точно, жесткость лыжи то же важнаping17-3-2003 15:17
....*Re: Любопытный выводIzylmetiev17-3-2003 08:41
...*Re: Некоторые аспекты карвингового поворотаIzylmetiev13-3-2003 09:17
....*Re: Некоторые аспекты карвингового поворотаSHU14-3-2003 00:03
.....*Re: Некоторые аспекты карвингового поворотаIzylmetiev17-3-2003 09:03
......*Re: Некоторые аспекты карвингового поворотаSHU17-3-2003 12:13
........Re: Некоторые аспекты карвингового поворотаIzylmetiev19-3-2003 08:27
........*Признаю кое где я был не совсем корректенSHU20-3-2003 18:35
.........*Re: Признаю кое где я был не совсем корректенIzylmetiev27-3-2003 09:02
..........*А как на счет проскальзывания?egors27-3-2003 09:52
...........*Re: А как на счет проскальзывания?Izylmetiev31-3-2003 10:36
...........*Re: А как на счет проскальзывания?SHU28-3-2003 14:54
............*не по канту..SSH1-4-2003 12:08
............*2-согласен, 1- не совсем!egors28-3-2003 16:51
......*Re: Некоторые аспекты карвингового поворотаold navy17-3-2003 10:07
...*Полностью согласенKrainov11-3-2003 16:02
.*Здорово!egors24-1-2003 09:04
.*Последнее следствие (в самом конце текста) мне более всего понравилось ! (+)slava_sk23-1-2003 20:00
Перейти к конференции


На лыжах с гор... RASC.RU Связь с вебмастером
skinetMember of skinet topsites