Хотелось бы выразить благодарность парням из SKI-EQUIP Вите Сударикову и Виталию, проводившим в эти выходные ски-тесты продукции фирм SCOTT и HEAD на Боровском кургане за предоставленную возможность участия в тестах, а также за оказанную помощь в приобретении райдевых SCOTT Santiago Mission.

И так райдевые лыжи в Подмосковье - отчасти культовое место Дубки с короткими склончиками, но с правильными уклонами (в смысле свыше 20-ти градусов) и лесопосадками вокруг (опять таки с правильным расположением растительности), если пораньше приехать, то и иногда нетронутый снег застать можно, одним словом если пешком подниматься не в лом, то дешево и сердито. Ну и так для разнообразия склоны для прочих спокойно отдыхающих граждан.

Лыжи - SCOTT Santiago Mission длина 183 см, НТП 130-90-116, R16.4, крепления Tyrolia Mojo 15. Первое приятное впечатление - на раскатанном склоне ведут резанную дугу без приложения каких-либо усилий, карвить можно как хочешь, если немного вложиться то можно рвануть и агрессивным карвом (да простят мне это выражение представители не особо многочисленного единичного контингента сознательных граждан, умеющих рассекать на 165 сантиметровых RC4 и прочей достойной технике подобного класса), чем собственно пару раз нарушил ровное спокойствие толпы отдыхающих. Небольшие неровности, коими вечно славен и любим Цаговский склон, просто проглатываются, не спуск, а сплошное удовольствие без какого-либо напряга. Кто бы мог подумать, что на таких снарядах, предназначенных для катания в местах значительно отдаленных от московской области можно получить приличный набор положительных эмоций. В лес ломанулся со всей дури - очень маневренна, так что местный лесник может быть спокоен - ни одно дерево не задето, не считая пары кустов, срубленных на ходу. Что говорить очень приятные впечатления. Больше сказать нечего, ограниченные просторы и практически однообразное состояние снежного покрова Подмосковья по определению не позволяют в полной мере оценить достоинства этих лыж, поэтому дело осталось за малым - убедить свое руководство в нецелесообразности моего присутствия на работе и рвануть на просторы Приэльбрусья. Свои 76-е BIG STIXы отдал своему отцу (большому поклоннику классики), от катания на которых, он получил и впредь будет получать удовольствие еще не один год, в отличие от меня, который в этом сезоне убил бы их окончательно.

Андрей Жихарев (Андерс).
Руководитель проектов фирмы ЦНТУ Динамика (одна из ведущих фирм по разработке авиационных тренажеров в России), в счастливом прошлом ведущий инженер по летным испытаниям воздушных судов 2-го класса.