Но вот ведь куча народа без шлемов ездит и как то не этично быть более защищенным чем окружающие - вроде бы при столкновении они сильнее пострадают.
рискну предложить аналогию. Этично ли покупать иномарку с подушками безопасности? Ведь после лобовухи с зубилой в ТАЗике будут трупы, а ты останешься жив...
Поэтому проблема как как определить допустимую степень риска - ведь для езды в шлеме она немного другая, чем при езде без шлема. Что посоветуете?
ЭТО ОШИБКА! Допустимая степень риска не должна быть выше при использовании любой защиты. Защита - для нештатной ситуации.
Кстати, шлем реально помогает лишь при столкновениях, которые могут вызвать лишь легкое сотрясение мозга. И не поможет в более серьезном столкновении (хотя и гарантирует похороны в открытом гробу:-)
btw я катаюсь в шлеме на подмосковных горках просто потому, что в нем тепло и удобно. И маска не запотевает. И чес-гря, мне как-то пофиг, катаются окружающие в шлемах или нет.
Regards, AlexDem.