Коллеги! Я конечно не В.И. Ленин (Б-же упаси!) По-этому текст родился существенно не сразу и возможно не супер. И тем не менее - если мы не обратимся за помощью к РАСКовским массам, то ИМХО ничего не получится. Итак:

"Уважаемые коллеги!

Как показали бурные обсуждения в местных конференциях, многие катающиеся испытывают серьезные неудобства из-за низкого уровня взаимной безопасности на склонах, и связанно это прежде всего с тем, что многие и многие вновь вставшие на лыжи или сноуборды, не осведомлены о правилах поведения на склоне и в горах вообще.
В связи с этим, памятуя о принципе 'спасение утопающих дело рук самих утопающих', две недели назад среди посетителей данного сервера спонтанно организовался общественный проект, целью которого объявлена попытка повышения общего уровня безопасности на склонах путем создания и последующего распространения листовки-раскладушки по типу часто встречающихся на заграничных горнолыжных курортах аналогов, с учетом нашей местной специфики.
В настоящее время активно идет обсуждение содержания предполагаемого буклета. Помимо этого, приблизительно посчитан бюджет издания буклета тиражом 3-5 тысяч экземпляров, около 500 у.е.; есть конкретные предложения от типографий.
С обсуждением все желающие могут ознакомиться в конференции 'Все о горных лыжах' (начало) и в специально созданной для данного проекта конференции 'Безопасность на склоне' (рубрика 'Проекты').
В настоящее время нерешенными остаются следующие вопросы:
1. Макетирование. Приглашаем всех художников на добровольных началах поучаствовать в создании макета.
2. Наполнение бюджета. Изначально предполагалось два варианта наполнения:
- добровольные пожертвования всех заинтересованных участником в размере 5 у.е.(1 час катанья в Сорочанах); в этом случае удалось бы обеспечить издание в несколько тысяч экземпляров на общественных началах.
- поиск фирм, прежде всего продающих различное горное снаряжение, заинтересованных в рекламе собственных торговых марок, с тем, чтобы предложить им издать подобный буклет; в этом случае удалось бы обеспечить существенно больший тираж.
В связи с этим просим всех сочувствующих помочь нам, а значит и себе, и сообщить в конференции 'Безопасность на склоне', чем вы можете помочь:
- либо сообщить о своем участии в виде взноса;
- либо сообщить о своих возможностях по проведению переговоров с руководством тех или иных фирм возможных рекламодателей.

ХОТЕЛОСЬ БЫ ЕЩЕ РАЗ ПОДЧЕРКНУТЬ, ЧТО ДАННЫЙ ПРОЕКТ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ КОММЕРЧЕСКИМ, ТО-ЕСТЬ НЕ ПРЕДПОЛАГАЕТ ПОЛУЧЕНИЯ КАКИХ-ЛИБО ПРЯМЫХ ИЛИ КОСВЕННЫХ ФИНАНСОВЫХ ПРИБЫЛЕЙ ДЛЯ ЕГО ОРГАНИЗАТОРОВ, И НОСИТ ПРЕЖДЕ ВСЕГО И ТОЛЬКО ОБЩЕСТВЕННЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.

С уважением
Координаторы проекта"

За координаторов проекта предлагаю прежде всего Дениса (алиас titoza), так как человек явно имеет опереленный опыт в подобных делах (с одной стороны) и желает делать дело (с другой), и Вашего покорного слугу (Михаил, алиас tornado), так как я чуствую за собой определенную ответственность за судьбу данного начинания (хотя бы в моральном плане); впрочем, увы, ничем кроме способности соображать, помочь уже не силах :).

WBR MX

Пора определяться:
-с форматом-брошюра или постер(второе мне симпатичнее),
-с содержанием,
-с тиражом.
Коллеги-Ваше мнение?

1 Постер.
2 Содержание уже было - правила безопасности на склоне. В картинках, с кратким (одна фраза) изложением каждого правила.
3 Нужно рисовать. Никуда не денешься - пока не будет рисунков, никто из дилеров производителей не почешется.
4 Когда будет хотя-бы один рисунок , имея его + темы остальных рисунков и макет постера, переговорить с производителями снаряжения, чтобы кто-то один дал деньги за то, что этот постер был-бы от его имени.
5 Переговорить с администрацией магазинов и склонов, получить согласие на развешивание этого плаката в людных местах.
6 Изготовить тираж, максимум 500 экземпляров. Заламинировать с двух сторон. Развезти по магазинам, Подмосковным и Московским склонам, прикрепить так, чтобы не оторвалось до конца сезона.

P.S. Уже не верю в то, что RASC - это не только виртуальный клуб... все проекты делаются только силами энтузиастов, их предложивших.
Примеры:
1 Перевод книги М. Эллинга
2 Перевод и издание книги Рона Ле Мастера
3 Ski-Video-Fest

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru

1. Постер с последующей трансформацией в щиты на подъемниках.

2. нужны 6 самых главных правил для Москвы/Подмосковья (ну, не про лавины же писать). Выбрать через голосовалку.

3 Нужно рисовать. Готов сподвигнуть на это одного из лучших рекламных дизайнеров Москвы, и к тому же, члена нашего клуба Павла Шубова (nextone). Пивом и кальмарами вдохновляя его на творческий труд. :-) Со своей стороны, готов оказать копирайтерскую поддержку проекта.

Это можно сделать и без денег, прямо с завтрашнего дня. Тока, определите темы.

- Не сиди (не останавливайся) в узких и плохо просматриваемых местах;
- Спускающийся ниже имеет право на весь склон (верхний обязан пропустить нижнего);
- В случае падения при подъеме на буксировочном подъемнике как можно быстрее убери снаряжение и отползи с дороги сам;
- Контролируй скорость и траекторию спуска так, чтобы не представлять опасность для окружающих - необходимо иметь возможность объехать внезапно возникшее препятствие (например, упавшего лыжника) или остановиться в любой момент;
- Если необходимо подъехать к уже стоящему (или лежащему) на склоне лыжнику, не останавливайся над ним, и не подъезжай сверху;
- Перед началом движения по склону или резкой смены направления (в конце траверса) посмотри на склон вверх, чтобы убедиться в отсутствии какой-либо опасности для себя и других людей, находящихся на склоне;
- Поднимайся пешком только по обочинам трассы.


Георгий Дубенецкий
http://skis.ru

1. Не ходи по чужим лыжам.
2. Не клади сноуборд скользячкой на снег.
3. Не проезжай мимо лежащего человека не убедивщись, что с ним все в порядке
4. Не задерживайся на выкате с верхней станции подъемника.
В принципе я здесь писал : http://www.rasc.ru/freethreads/showpost.pl?Board=prsafety&Number=49&page=0&view=expanded&sb=5#Post49


Кирилл

1. Не ходи по чужим лыжам.
Это скорее правило очевидной вежливости, нет?

2. Не клади сноуборд скользячкой на снег.
Согласен.

3. Не проезжай мимо лежащего человека не убедивщись, что с ним все в порядке
Мне кажется, что это для подмосковья не обязательно. Плюс см. примечание к п. 1. но в принципе - согласен.

4. Не задерживайся на выкате с верхней станции подъемника.
Предлагаю объединить с тем, которое "упал на подъемнике-отползай".

Видимо, нужно будет голосование устраивать по тому поводу, какие шесть избрать.


Георгий Дубенецкий
http://skis.ru

- Выбирай склон изходя из своих возможностей
- При подъезде к подъемнику, останавливайся заранее, чтобы не столкнуться с ожидающими в очереди. (хотя это может быть примерно то же что и у тебя номер 4)
- В случае падения при подъеме на буксировочном подъемнике
я бы добавил: "...отпусти бугель и..."
как можно быстрее убери снаряжение и отползи с дороги сам;

Сергей

1. Разомнись перед спуском.
2. Не везжай за разметку.
Денис.

Смотри тему сообщения!

Смотри тему сообщения!

1. Не сиди (не останавливайся) в узких и плохо просматриваемых местах
2. Спускающийся ниже имеет право на весь склон (верхний обязан пропустить нижнего)
3. В случае падения при подъеме на буксировочном подъемнике как можно быстрее убери снаряжение и отползи с дороги сам
4. Перед началом движения по склону или резкой смены направления (в конце траверса) посмотри на склон вверх, чтобы убедиться в отсутствии какой-либо опасности для себя и других людей, находящихся на склоне
5. Не ходи по чужим лыжам. Следи, чтобы никого не ударить бордом, лыжами или палками. Не порвать и не порезать одежду. (короче: Держи дистанцию)
6. Не проезжай мимо лежащего человека не убедивщись, что с ним все в порядке.

Все остальные призывы, на мой взгляд, или не действенны (как "контролируй скорость"), или узконаправленны ("не клади борд скользячкой вниз", "ходи тока по краю"), или относятся к вопросам общечеловеческой этике, что на горе внедрять уже поздно. :-)

Господа!
Прошу не растекаться мыслью по древу. Текст воззвания принят или нет? В последние дни (как нас выделили в эху) тут что-то много воды появилось.
Я как раз с этого и начинал: что мы можем кроме как полялякать?
Будьте взаимно вежливы к товарищам по несчастью. Обсуждение картинок постера - в соседней теме данной конфы. Кстати, напоминает известный анекдот:
Моисей, спустившись с горы Синай:
- Евреи, у меня 2 новости: хорошая и плохая. Хорошая: заповедей всего десять. Плохая: прелюбодеяние вошло. :)))))))))))))))))

WBR MX

мы так и не определились, что делать, брошюру или постер?
С уважением, Денис.

про то что останавливаться надо снизу (многие сплошь и рядом сверху пытаются и заваливают стоящих, думаю не со зла конечно просто не знают, что так не надо - им никто не сказал) и про то что борд нельзя скользячкой на снег - это сейчас стало "узконаправлено" просто потому, что все крепления лыжные имеют стопы, а раньше, когда еще бордов в помине не было - это было первое правило на склоне, и, кстати, особенно начинающие бордеры не представляют как мало надо, чтобы вроде неподвижно лежащий борд, практически на горизонтальной поверхности и даже не на склоне а у кафе вдруг сделал тютю, хорошо если не убьет еще никого, а просто потеряется.

Кирилл

про то что останавливаться надо снизу
+++это не существенно - останавливаться можно и сбоку, и сверху (если едешь по горизонтали). Сомнительность постулата может свести на нет всю теорему.

и про то что борд нельзя скользячкой на снег
+++если человек это делает, то он просто тупой. НО мы делаем универсальные правила, а потому, я бы все же предложил оставить это напотом

Постулат заключается в том, что нельзя останавливаться так, чтобы находящийся на склоне неподвижный чел оказался на направлении "тормозного пути", просто сверху - это частный случай, приводится потому, что он и является наиболее частым. Правило важное и поэтому суть его можно донести изобразив в общем виде именно выбор такого способа торможения, чтобы никого не было на продолжении "тормозного пути".
>>про то что останавливаться надо снизу
>>+++это не существенно - останавливаться можно и >>сбоку, и сверху (если едешь по горизонтали). >>Сомнительность постулата может свести на нет всю теорему.

Про тупость я бы не стал говорить, есть специфика определенного рода деятельности, которая может быть неизвестна новичкам. И если уж делать правила, указать на такую опастность надо, чтобы у чела переворачивание доски стало рефлекторным.

>>и про то что борд нельзя скользячкой на снег
>>+++если человек это делает, то он просто тупой. >>НО мы делаем универсальные правила, а потому, я >>бы все же предложил оставить это напотом






Кирилл

..чтобы никого не было на продолжении "тормозного пути".
+++т.е. "не тормози в человека"? с такой формулировкой соглашусь

Про тупость я бы не стал говорить
+++если человек не понимает, что плоское по снегу едет - он не тупой? :-))

переворачивание доски стало рефлекторным.
+++ну, имхо, я бы эту тему отставил....