Дело в том, что по поводу неубиваемости канта можно сказать, что это - плохо. Ведь чем тверже кант, тем сложнее его заточить во-первых, тем легче он сломается при ударе во-вторых и тем сложнее его поставить на место после деформации в третьих. Если обратить внимание на коллекцию Fischer последних лет, то упрочнение кантов плазмой, которое раньше было выполнено на всех верхних моделях коллекции, сейчас "сползло" ниже, в сектор моделей среднего класса - то есть тех, которые заведомо не точат или точат крайне редко, на машине. А верхние и спортивные модели остались без кантов повышенной прочности.
практически те же три довода и по поводу скользячки.
Георгий Дубенецкий
http://skis.ru