но у санта фе ни первого, ни второго поколения никогда не было ПОСТОЯННОГО полного привода. А есть электронноуправляемая муфта в приводе задних колес. Т.е колеса пробуксовывают - задний мост подключается. Простая и дешевая конструкция - и соответствующая проходимость.
А постоянный полный привод - в последнее время это прорегатива либо совсем утилитарных вседорожников, либо наиболее дорогих и престижных. А санта ни к тем, ни к другим не относится. Аминь.
_____________________________________________
<в глазах обида, в руках утюг>